チューリッヒハードブリュッケ駅

チューリッヒハードブリュッケ駅 （ドイツ語： BahnhofZürichHardbrücke ）は、スイスのチューリッヒ市の中心部にある鉄道駅です。チューリッヒSバーンシステムの11の路線が運行しています。

歴史

駅は1982年に開設され、チューリッヒ・エリコンまでの路線にプラットフォームが設​​置されました。 1990年、S-Bahnスキームの導入に合わせて、チューリッヒアルトシュテッテンまでの路線のプラットフォームを含むように拡張されました。

レイアウトと施設

駅はチューリッヒ中央駅の入り口に位置し、チューリッヒ-ウィンターサー線のケーファーベルクトンネル変種との交差点近くのチューリッヒ-バーデン線上、および長距離旅客列車と貨物列車を運ぶ線路の北側にあります。鉄道の線路を横断し、市内の重要な南北接続を形成する道路橋であるハードブリュッケの下にあります。駅には2つの側面のプラットフォームと中央の4つのトラックがあり、ケーファーベルクトンネルを経由してチューリッヒエリコンに向かう2つの内側のトラックと、チューリッヒアルトシュテッテンに向かう2つの外側のトラックがあります。エリコンへの路線はより高いレベルにあるため、プラットフォームはすべて同じレベルではありません。

駅へのすべてのアクセスは、両側に駅の出入り口があるハードブリュッケ橋からであり、すべてのプラットフォームに出入りできます。チューリッヒのトロリーバスのルート33と72は、橋の隣接する停留所を運行しています。

操作

この駅は、S3、S5、S6、S7、S9、S11、S12、S15、S16、S20、およびS21線が運行するチューリッヒSバーンシステムの主要ノードです。 Hardbrücke駅からのすべての列車は、Hauptbahnhofの低層プラットフォーム41-44を介して運行し、Hirschengrabenトンネルを通ってStadelhofen駅まで続きます。それらは、これらの中央チューリッヒ駅との間で、1日の大半で1時間あたり16列車（tph）を提供します。

その他の駅には、アーラウ（S3; 1 tph）、アフォルテルンアムアルビス（S5; 2 tph）、アルトシュテッテン（S3 / S5 / S12; 6 tph）、バーデン（S6 / S12; 4 tph）、ブルッグ（S12; 2 tph） ）、Bülach（S9; 2 tph）、Dietikon（S3 / S12; 4 tph）、Effretikon（S3 / S7; 4 tph）、Herrliberg-Feldmeilen（S6 / S16; 4 tph）、Niederweningen（S15; 2 tph）、エリコン（S6 / S7 / S9 / S15 / S16; 10 tph）、Rafz（S9; 2 tph）、Rapperswil（S5 / S7 / S15; 6 tph）、シャフハウゼン（S9; 1 tph）、ウエティコン（S6 / S7; 4 tph）、Uster（S5 / S9 / S15、6 tph）、Wetzikon（S3 / S5 / S15; 6 tph）、Winterthur（S7 / S12、4 tph）、Zug（S5 2 tph）、およびチューリッヒ空港（S16; 2 tph）。

将来の開発

建設は、2015年5月にハードブリュッケ道路橋の路面電車で開始され、ルート8を既存のハードプラッツの終点からヴェルドヘルツリまで延長し、ハードブリュッケ駅で停車することで運営される予定です。完成は2017年に予定されています。

ギャラリー

• 低レベルのプラットフォームとブリッジ
• 階段と分割レベルのプラットフォーム