ブッパタール-ヴォーヴィンケル-エッセン-ユーバールール鉄道

ヴッパータール-ヴォーヴィンケル-エッセンユーバールール鉄道は、30 km（19マイル）の連続2トラック電化幹線です。ヴッパー川とルール川の谷を結ぶ最初の鉄道であるプリンス・ウィリアム鉄道として知られています。

ルートの最初の路線は、1831年にDeilbach Railway Company （ドイツ語： Deilthaler Eisenbahn Aktiengesellschaft ）によってDeilbach Valleyに沿って開通し、1847年に標準ゲージに変換されるまで馬力で運ばれましたが、ドイツで最初の鉄道でした。

ラインの建設

デイルバレー鉄道会社/プリンスウィリアム鉄道会社

1844年6月21日に、プリンスウィリアム鉄道会社（ドイツ： Prinz-Wilhelm-Eisenbahn-Gesellschaft 、 PWE ）は、ニーレンホフ（現在はベルバートの一部であるランゲンベルク近く）とヒンスベック（郊外の郊外）の間の既存のラインの再構築のための譲歩を受けましたKupferdreh、現在はエッセンの一部）。ラインは狭いゲージ（820 mm（2 ft 8 9⁄32 in））から標準ゲージ（1,435 mm（4 ft 8 1⁄2 in））に変換され、南はVohwinkelまで、北はÜberruhrと1847年12月1日に旅客操作のためにオープンしました。

ベルギッヒマルキシェ鉄道会社

Bergisch-MärkischeRailway Company（ドイツ： Bergisch-MärkischeEisenbahn-Gesellschaft 、 BME ）が1854年3月27日に路線の運営を引き継ぎ、1863年1月1日にプリンスウィリアム鉄道会社とその路線を買収しました。 1862年3月に開通したウィッテン/ドルトムント-オーバーハウゼン/デュースブルク線のセクションに接続しているスティール（現在のエッセン-スティールオスト駅）に北東方向にラインを延長し、そこからルールに沿ってダールハウゼン、そしてランゲンドリアーBMEへ。 Essen-Überruhr–Bochum-Langendreerラインは、1863年6月1日に5ヶ月後に開業しました。

ターミナル駅

1847年の列車の延長は、シーベニークバレーのターミナル駅（ドイツ語： Kopfstation 、文字通り「ヘッドステーション」）で後退し、旅を続ける必要があったためです。この必要性は、1868年に軌道の再調整と駅の閉鎖により克服されました。

ルール渓谷鉄道

1872年2月1日に、BMEのルール渓谷鉄道の最初の部分がデュッセルドルフ-オーバービルクからエッセン-クッフェルドレまで、そして1874年にエッセン-ユーバールールからハーゲン-フォルハレまで（エルベルフェルト-ドルトムント線と接続）開通しました。

どちらのルートもプリンスウィリアム線に接続されなくなり、エッセンクプフェルドレからエッセンヴェルデン、エッセンユーバールール、アルテンドルフ（現在のエッセンブルガルテンドルフ）を経てボーフムダールハウゼンまでの区間は閉鎖され、部分的に解体されました。

現在の状況

1970年代に、ラインルールSバーンの中央ルール地域の主要路線の開発作業が開始されました。 1978年2月1日に、エッセンユーバールールとエッセンスティール（当時のエッセンスティールウエスト）の直接接続が初めて開かれ、エッセンユーバールールとエッセンスティールオストの間の路線は閉鎖されました。新しい接続曲線は、古い線のようなシングルトラック線です。

この作業により、新しいスルーサービスが許可されました。 Essen-Steele Ostおよびさらに東に行く代わりに、Wuppertal-Vohwinkelからの列車はEssen Hauptbahnhofに続くことができます。 Essen-Steele OstからBochum-Dahlhausen Westジャンクションまでの区間は、S-BahnラインS3にすでに組み込まれていました（1974年5月26日）。

Wuppertal-Vohwinkel-EssenÜberruhrラインは、2003年12月15日にS-Bahnに含めるためにアップグレードされ、全長にわたって電化されました。ヴェルバート・ローゼンヒューゲル駅が再建され、ヴェルベルト・ネヴィーゲス駅が移転されました。さらに、1965年に閉鎖されたAprath駅は、Wülfrath-Aprath駅として再開されました。 1965年5月に閉鎖されたDomapステーションの古いプラットフォームも取り壊されました。

S-BahnラインS9は、ヴッパータールからヴッパータールヴォーウィンケル、エッセンユーバールール、エッセンスティール、エッセン、ボトロップまで20分ごと（週末は30分ごと）に運行しています。 1時間に1回、Sバーンの列車がHaltern am Seeに続きます。