メルボルンのウィンザー駅

ウィンザー駅はオーストラリアのビクトリア州のサンドリンガム線にあります。 1859年12月19日にメルボルン郊外のウィンザー郊外をチャペル通りとして営業し、1867年1月1日にウィンザーに改名されました。ビクトリア朝の遺産登録簿に登録されています。

プラットフォームとサービス

ウィンザーステーションには2つのサイドプラットフォームがあります。フリンダースストリートとサンドリンガム間を運行するメトロトレインズサンドリンガムラインサービスが運行しています。 プラットフォーム1：

• サンドリンガムライン ：フリンダースストリートへのすべての駅サービス

プラットフォーム2：

• サンドリンガムライン ： サンドリンガムへのすべての駅サービス

輸送リンク

ヤラトラムは、ウィンザー駅経由で3つのルートを運行しています。

• 5：メルボルン大学-マルバーン駅
• 64：メルボルン大学-イーストブライトン
• 78：ノースリッチモンド-バラクラバ

セントキルダへのリンク

この駅は、1859年に建設され、セントキルダアンドブライトン鉄道会社が運営するブライトンビーチ線の列車の終点でした。また、ブライトン線とメルボルン-セントキルダ線を接続するループ分岐線を建設し、1857年に開業しました。

メルボルンからの列車はセントキルダの終点まで移動し、ウィンザーへの支線に「後退」しました。ループラインは、現在はアルバートパークレイクとして知られている湿地を横切る木製の架台に建設され、セントキルダロードに架かる橋のある盛り上がった堤防がありました。このループ線の最初の列車は1859年12月3日にあり、10日後に一般に公開されました。午後7時以降、支線には列車はありませんでした。常連客は、フィッツロイ通りのセントキルダ駅からプラランの自宅まで歩いて行きました。

ループ線が建設されてから少し経って、1860年11月24日にメルボルンからウィンザーに直接到着する最初の列車であるウィンザー駅とサウスヤラ駅の間で競合する接続が確立されました。セントキルダへのループ線はすぐに使用されなくなり、元のクラウンリースの条件は、決して完了しませんでした。

サイディング

セントキルダとブライトン鉄道会社は財政難を経験し、1862年にメルボルンと郊外鉄道会社に買収されました。セントキルダ駅とパントロード間の線路、橋、架台は解体されました。ただし、ウィンザーからホッドルストリートへのサイディングは残った。サイディングはブライトン線から列車を迂回するために使用され続け、リッチモンドの採石場からパントロードの商業デポへのスクリーニングを運ぶために、ユニオンストリートの100メートル以内に2つのレベル交差がありましたHoddle Streetとして知られています）。

ひどく、それは駅の近くのサイディングレベルの交差点で地元の迷惑が原因で、ビクトリアの道路鉄道の交差点で列車が法的な権利を獲得した。 1869年のある朝、列車によって引き起こされた馬車による交通の遅れにInし、1869年のある朝、プラランの地方議員が問題の踏切まで行進し、その後、労働者のグループがサイディングのトラックをリッピングします。その後、1869年4月17日にこの問題は法廷に持ち込まれたが、鉄道は公道用地訴訟で勝訴したが、サイディングは再建されなかった。

セントキルダロードまたは堤防に架かる橋の証拠は残っていませんが、ループのアライメントは、残っている公園や場合によっては奇妙な形の不動産境界によって追跡できます。ウィンザー駅の西にある小さな公園は「ウィンザーサイディング」と呼ばれています。

1887年の事故

1887年5月11日の夜、急行列車がプララン駅とウィンザー駅の間の旅客列車の後部に衝突しました。 4人が死亡し、100人以上が重傷を負った。旅客列車の機関車は停止して、前方の路線が明確であることを示すセマフォ信号を待ちました。信号が与えられたとき、ドライバーは蒸気管が破裂したために機関車のブレーキを解除できないことに気付きました。メルボルンからの急行列車は旅客列車から10分遅れて予定されていましたが、線路のカーブと高い堤防のため、前方の列車が立ち往生していることを知る方法がありませんでした。クーパー（1924）は、衝撃の音がプラーン全体で聞こえ、短時間で10,000人以上が現場に集まったと報告しました。ブライトンエクスプレスの運転手はフレデリック・ウィリアム・マスケルでした。彼はわずか数週間前に、信号障害による事故を告知する際の目立った警戒心と知性に対して長官から5ポンドの特別報酬を受け取っていました。他に殺されたのは、彼の消防士ジェームズ・ヒューストン・マクナブとウィリアム・ランティングが21歳、アニー・フォスターが45歳のコラックだった。

ギャラリー

• 2008年6月のウィンザーサイディング保護区