ウィンダミア
ウィンダミアはイングランド最大の自然湖です。現在の間氷期の始まりに氷が後退した後、氷河の谷に形成されたリボン湖です。ケンダルとウィンダミア鉄道の支線が1847年に到着して以来、この国で最も人気のある休日と夏の家の1つとなっています。歴史的にランカシャーとウェストモーランドの国境の一部を形成し、現在はカンブリア州と郡内にあります。湖水地方国立公園。
語源
「ウィンダミア」という言葉は「「ウィナンドまたはヴィナンドの湖」と訳されると考えられています...特定の名前は通常、スウェーデン語の古い名前「ヴィナンドル」、固有の単数の「ヴィナンダール」で識別されています...スウェーデンでも流通が非常に制限されています。」別の可能性は、「大陸のゲルマン人の個人名詞「Wīnand」を指すことです...この名前は12世紀まで現在ではなかったので、旧北欧の属格の単数「-ar-」が追加されましたそれは、オールドノース語が当時その地域でまだ生きた言語であったことを示唆しているでしょう。」代替スペルは「ウィンダーミア」と「ウィンダーミー」です。2番目の要素は、オールドイングリッシュ「単なる」で、「湖」または「プール」を意味します。少なくとも19世紀までは、「Winander Mere」または「Winandermere」として知られていました。
その名前は、湖がその深さに関連して広い湖であることを示唆していますが、名前にもかかわらず、これは特に顕著なサーモクラインを持ち、典型的なミアーと区別するウィンダミアの場合ではありません。 19世紀まで、「湖」という用語は、ウィンダミア/ウィンダミア水、または（方言では）ウィンダマーワッターと呼ばれた地域の先住民にあまり使われていなかったか、知られていませんでした。ウィンダミアまたはウィンダマーという名前は、その名前を水から明確に取った教区で使用されました。詩人ノーマン・ニコルソンは、「ウィンダミア湖」というフレーズの使用についてコメントしています。「ウィンダミアの場合、湖と町を区別する必要があるため、トートロジーの特定の言い訳をすることができますが、 「ウィンダミア湖」と「ウィンダミアタウン」について話しますが、誰も「レイクダーウェントウォーター」や「レイクアルスウォーター」のようなばかげた不器用さを言い訳することはできません。
大規模な教区には、Undermilbeckの大部分（つまり、ウィンスターと、Girpinの西に位置するCrook礼拝堂の一部は、Kirkby Kendal教区の一部でした）、Applethwaite、TroutbeckおよびAmbleside-below-Stock、つまり一部が含まれていましたストックベックの南にあるアンブルサイドの。教区教会はアンダーミルベックのボウネスにありました。
地理
ウィンダミアは、他の多くのリボン湖のように長くて狭く、連続した氷河によって深くなった急勾配の氷河前の川の谷にあります。現在の湖は、17,000年から14,700年前、ウィンダミアインタースタディアルが始まる直前のイギリスとアイルランドの氷床の後退中に、最終氷期最大期の後に形成されました。湖の水は、流域の後退する氷の融解水から供給され、トラウトベック渓谷と、現在ロタイ川とブラセイ川を含む渓谷を後退しました。埋没不況モレーンによって示される、少なくとも9つの氷の後退期がありました。湖には、北と南の2つの独立した盆地があり、地質の影響を受けるさまざまな特性があります。これは、北盆地の硬い火山岩と南の柔らかい頁岩で構成されています。
湖は、リーベン川によって最南端から排水されています。 Brathay川、Rothay川、Trout Beck川、Cunsey Beck川およびその他のいくつかの小川によって補充されます。湖は湖地区のふもとに囲まれ、快適な低レベルの散歩を提供しています。北と北東には、中央のレイクランドの高地があります。
ニュービーブリッジと湖の南端にあるレイクサイドの間の水域をウィンダミアの一部と見なすか、リーベン川の航行可能な範囲と見なすべきかについては議論があります。これは、指定された湖の長さに影響します。これは、ニュービー橋の橋から測定した場合は18.08 km（11.23マイル）、湖sideから測定した場合は16.9 km（10.5マイル）です。湖の幅は最大1.49 km（0.93マイル）まで異なり、面積は14.73 km2（5.69平方マイル）です。最大深さ66.7 m（219フィート）、海抜39 m（128フィート）の高さで、湖底の最低点は海面よりかなり下です。
ウィンダミアの村は湖に直接接しておらず、アンブルサイドの中心はウォーターヘッドの北に1マイル（1.6 km）あるため、湖shoreに直接ある町または村はボウネスオンウィンダミアのみです。ウィンダミアの村は、湖shoreの最も近い地点であるミラーグラウンドから徒歩約20分です。駅は1847年に鉄道が到着するまで存在しませんでした。駅は、Applethwaiteの町の露地と農地に建設されました。最寄りの農場はバースウェイトで、駅とその近くで育ち始めた村に名前を付けました。 1859年ごろ、住民はウィンダミアという名前で新しい村を呼び始めました。これは、何世紀にもわたってウィンダミアの教区の中心であったボウネスの人々の悔しさに似ています。 1907年以来、2つの場所は1つの議会の下にあり、2つの別個のセンターがまだありますが、その間の領域は、森林とオープンフィールドに隣接していますが、大部分が構築されています。ウィンダミア鉄道駅は、周辺地域への電車とバスの接続のハブであり、ウォーターバスの桟橋から2 km（1 ⁄4マイル）の場所にあります。エジンバラ、グラスゴー、マンチェスター空港、バーミンガム、ロンドンへの高速列車がある西海岸本線のオクセンホルムへの定期列車があります。
島々
湖には19の島があります。はるかに大きいのは、ボウネスの反対側にある長さ約1キロメートルの個人所有のベルアイル（16.18ヘクタール、40.0エーカー）です。その古い名前はラング・ホームであり、800年前にはウィンダミアの邸宅の中心であり、実際にはケンダルの男爵領の一部でした。
他の島または「ホーム」はかなり小さいです。 「ホルム」または「ホルム」という言葉は、小さな島または小島を意味し、旧北欧ホルムに由来します。レディ・ホーム島は、かつてそこにあった聖地にちなんで名付けられ、かつて何世紀にもわたってセント・メアリー・ホームまたは単にメアリー・ホームと呼ばれていました。残りの島は、ビー・ホーム（島の状態は水位に依存）、ブレイク・ホーム、クロウ・ホーム、バークまたはバーチ・ホーム（兵器調査マップではファー・ホームと呼ばれる）、グラス・ホーム、谷のユリ（東、西）、リン・ホーム（数本の木とリンの成長を伴う岩のこぶ）、ホーズ・ホーム、ヘン・ホーム（以前はそこにあったいくつかの古い旗や石のスラブから、岩が多く、時には椅子とテーブル島としても知られています） 、メイデンホーム（1本の木だけの最小の島）、ランプホーム（歴史上、さまざまな時期にロジャーホームとバークシャー島と呼ばれることもあります）、ラフホーム、スネークホーム、トンプソンホーム（2番目に大きい）、シルバーホーム。
自然史
湖の排水エリアの高い割合（29.4％）が耕作中です。湖の深さ9メートル（30フィート）を超える湖底の割合は比較的低く、岩が多い（28％）。これにより、ウィンダミアは豊かな生息地になります。湖の主な魚は、マス、イワナ、カワカマス、スズキです。
湖の北から南への配置は、モアカム湾と中央のfellの間の位置と組み合わさって、冬にガチョウがよく見られる移動の高速道路を形成することを意味します。
淡水生物協会は1929年にウィンダミアの海岸に設立され、湖の生態学、淡水生物学、および湖沼学に関する初期の研究の多くがここで行われました。
地方自治体
1974年以前は、湖は完全にウェストモーランド郡内にありました。しかし、ランカシャーとウェストモーランドの間の歴史的な郡の境界は、湖の西岸と東岸の南セクションの約3マイル（5 km）に沿って走っていました。ウィンダミアフェリーで東から西に湖を横断する人は誰でも、ウェストモーランドの歴史的な郡からランカシャーの郡まで移動します。
1974年の地方政府の再編以来、ウィンダミアとその海岸は、カンブリア州の非大都市郡のサウスレイクランド地区内に完全に収まりました。しかし、湖に関係するほとんどの計画事項は、湖水地方国立公園局の責任です。
ボート遊び
汽船と打ち上げ
旅客サービスは、湖の南端にあるレイクサイド・アンド・ヘイバースウェイト・ヘリテージ蒸気鉄道のレイクサイド駅から、北のアンブルサイド近くのウォーターヘッド湾まで、湖の全長に沿って運行しています。中間停止は、ボウネスで行われ、小規模な打ち上げのみで、ブロックホールで行われます。一部のボートはルートの一部のみを運航するか、外出とクルーズを運航しますが、他のボートは全距離を走ります。
これらのサービスは、レイクサイド支店を建設した元ファーネス鉄道にまでさかのぼり、かつては国営鉄道事業者であったブリティッシュ・レールによって運営されていました。民営化以来、元の大型鉄道船のうち3隻は、ウィンダミアレイククルーズリミテッドによって運営されており、より小型でより近代的な打ち上げの艦隊もあります。元の4隻のうち3隻は生き残ります。1891年のMV Tern 、1936年のMV Teal 、および1938年のMV Swanです。4番目の1900年のMV Swiftは、1998年にレイクサイドで解体されました。 Bownessに表示されます。多くの場合、 汽船と呼ばれていますが、現在はすべてディーゼルモーター船です。 アジサシとスウィフトは蒸気エンジンで製造されていましたが、1950年代にディーゼルに変換されました。
フェリー
ウィンダミアフェリーは、車両を運ぶケーブルフェリーで、湖の東側のフェリーナブから湖の西側のファーソーレイまで湖を横切って走っています。このサービスはB5285の一部です。また、湖を渡る2つの夏季限定の旅客フェリーもあります。 1つはレイクサイド駅から湖の南端にあるフェルフットパークに渡り、もう1つはボウネスとファーソーレイを結んでいます。
ボートクラブ
湖周辺には、サウスウィンダミアセーリングクラブ、ウィンダミアモーターボートレーシングクラブ、レイクディストリクトボートクラブ、ロイヤルウィンダミアヨットクラブ、ウィンダミアクルージング協会の5つの大きなボートクラブがあります。ロイヤルウィンダミアヨットクラブは、湖に一連のターニングマークを維持しています。これは、ウィンダミアクルージング協会でも使用されています。レイクディストリクトボートクラブは、家族向けのクラブです（ボートを所有することは必須ではありません）。ボウネスにある施設では、クラブハウスから湖と周辺の山々の景色を眺めることができます。 LDBCは、社交イベントとレースイベントの両方の完全なプログラムも実行しています。ウィンダミアクルージング協会は、人気のあるウィンターシリーズを開催しています。このイベントは、多くの場合、キャンセルされる海のレースにつながる、強風によって引き起こされる大きな波によって妨げられないという利点があります。 WCAには、すべての能力に開かれた夏のレースの完全なカレンダーもあります。
湖の南端には、東海岸のフェルフットパークにあるサウスウィンダミアセーリングクラブがあります。 1961年にファミリーセーリングクラブとして開始され、イギリス、ヨーロッパ、世界のチャンピオンを含む多くの成功したイギリスのディンギーレースのライバルの出発点となっています。湖の悪名高いぎくしゃくした風は、急速に変化する風を読むことを学ぶ上で成功した訓練場であることが証明されています。 SWSCは2011年に創立50周年を迎え、2011年にRYA Community Award for Outstanding Contributorを受賞したJulie Tomkinsonの指導の下、強力なジュニアセクションを開発しました。
2015年、Lakeland RowingクラブはFell Foot Parkに拠点を設立しました。クラブは急速に成長し、クラブの北部セクション（ダーウェントウォーターを拠点とする）から分離され、ウィンダミアロウイングクラブという名前が付けられました。クラブは国内で確立されているクラブに比べて小さいですが、会員とボートの両方の数が絶えず増えているため、継続的に成長しています。
スピード記録
1930年6月13日金曜日、ヘンリー・セグレーブirは、ミサイル2世の船でウィンダミアの世界の水速度記録を158.94 km / h（98.76 mph）の平均速度で破りました。ボートが転覆したベルグランジ沖での3回目のコース走行。 Segraveのメカニック、Victor Helliwellはdr死しましたが、Segraveは支援艇に救助されました。彼は少し後に怪我で亡くなりました。 Segraveは、世界の陸上速度記録と水速度記録を同時に保持した歴史上数少ない人々の1人でした。
レーサーノーマンバックリーは、1950年代にウィンダミアでいくつかの世界水速度記録を樹立しました。
制限速度
長年にわたり、パワーボートと水上スキーは湖で人気のあるアクティビティです。 2000年3月、湖水地方国立公園局は、3つの既存の6ノット（7 mph; 7 mph）に加えて、湖のすべての動力付き船舶の速度制限を10ノット（12 mph; 19 km / h）に設定する条例を導入しました。 11 km / h）湖の上部、下部、および中央部のすべての航空機の速度制限。細則は2000年に発効しましたが、5年間の移行期間があり、新しい制限速度は2005年3月29日からのみ施行されました。湖の細則は2008年に見直され、更新されました。合法的にも違法にも、湖のパワーボート。
主に航海に関心のある多くの組織は、主に環境上の理由で制限を支持しています。その他の利点には、湖の静かな自然を回復し、すべてのユーザーがより安全でアクセスしやすくすることが含まれます。
速度制限の環境上の利点に関しては論争があります。約20 mph（30 km / h）の動力飛行機を使用すると、後流の発生が少なくなります。これにより、速度制限の反対者は、パワーボートを10ノットに制限することで、パワーボートあたりのダメージが増えていると主張しています。
ウィンダミア蒸気船博物館
ウィンダミア蒸気船博物館は、ボウネスのレイリッグロードにあり、1850年に遡るビンテージ蒸気船、5つの帆船（1780年に建造された最も古い船）、2つのダッグアウトカヌー、 ツバメとアマゾンと歴史に関する情報があります。レーシングボートの。博物館は2006年から改装のため閉鎖されています。
ウィンダミアでの蒸気打ち上げの長い人気は、蒸気駆動の茶teaであるウィンダミアのやかんにもその名前を与えています。
ウィンダミア水上バス
2005年、ウィンダミア管理戦略により、湖での水上バスサービスの可能性が特定されました。 2009年、湖水地方国立公園局は、こうしたサービスの需要に関する詳細な調査を依頼しました。 2009年7月に、ウィンダミアレイククルーズが湖周辺で追加の停車地を運航すると発表されました。 2012年1月、公園当局は水上バスのさらなる拡大に関する協議を開始しました。
水泳
グレートノーススイム
2008年9月13日土曜日、ウィンダミアでは、2,200人のスイマーが参加する1マイル（1.6 km）のオープンウォータースイムであるグレートノーススイムが開催されました。 2009年9月12日と13日に2回目の水泳が行われ、6,000人の水泳選手が参加し、英国最大のオープンウォータースイムになりました。
スリーレイクスチャレンジ
40マイル（64 km）のスリーレイクスチャレンジ（またはロッホ、レイク、リン）は、サムプラム、ジェイソンベットリー、ヘレンギブス、ヘレンリドル、デビーテイラーと3-4の5人のリレーによって最初に完了したチャレンジです。 2015年7月、英語チャンネルの規則。コースでは、スコットランドのA敬の念の長さ（25マイル、40 km）を泳ぎ、次に湖水地方まで車で行き、ウィンダミアの長さ（10 1⁄2マイル、17 km）を泳ぎ、最後にウェールズまで車で行き、 Llyn Tegidの長さ（4マイル、6 km）。このチャレンジは、ナショナルスリーピークスチャレンジと同等の水泳を目的としています。
大衆文化
ウィリアム・ワーズワースの詩「少年がいた」の最初の行は
少年がいました。あなたがたは彼をよく知っていた
そして、ウィンダーの島！...
アーサー・ランサム、 スワローズ、アマゾン 、そしてその続編であるスワローデール 、 ウィンター・ホリデー 、 ピジョン・ポスト 、 ピクツ・アンド・ザ ・ マーターズによる一連の子供向けの本には、ウィンダミアとコニストン・ウォーターの組み合わせに由来する架空の湖を中心にした1930年代の学校の休日の冒険が含まれています。架空の湖はウィンダミアに似ていますが、周囲の丘や丘はコニストンウォーターに似ています。 BBCは1962年にテレビシリーズ「 ツバメとアマゾン」を作成しました。この一部は、北西海岸のホイトンヒル準備学校（現在のプルウッドハウス）のボートハウスで撮影されました。
湖は、1945年にアウシュヴィッツを生き延び、ウィンダミア近くのトラウトベック橋に定住した「ウィンダミアボーイズ」というユダヤ人の少年グループにその名前を与えました。
クリフトゥエムローのホラー小説「パイク （1982）」では、ウィンダミアの全長12フィート（3.7 m）のパイクが殺人事件に巻き込まれ、その結果、湖の観光貿易がブームになりました。小説を撮影するために2つの試みがなされました。
ウィンダミアは、1995年のビデオゲーム、鉄拳で使用される場所です1
ウィンダミアとその周辺の田園地帯は、ミステリー小説家エリザベスジョージの2012年の著書「 Believing the Lie 」、インスペクターリンリーシリーズの17作目です。
2009年11月、ITVメロドラマ「 コロネーションストリート 」のウィンダミアでいくつかのシーンが撮影されました。撮影は、北西海岸のプルワイクベイとプルウッドハウスを中心に行われました。新婚旅行のゲイルとジョーをフィーチャーしたシーンは、2010年1月と2月に放映されました。
ベルアイルは、 ワードストーンクロニクルズ：スプークスミスで特集されています。しかし、ベルアイルは、大きな家ではなく、この地域のウォーターウィッチズが使用する愚か者のホストになっています。
ネス湖に住んでいると言われるような湖の怪物がいる可能性があると信じている人もいますが、その怪物の異常な写真が撮られています。愛情を込めて「ボウネシー」と呼ばれています。スチュアートニールドの小説「 ジャイアントキラーウナギ 」は、湖水地方にあり、ウィンダミア湖とアンスワース湖にあるボウネシーのようなモンスターが登場します。
2017年、ピーターラビットの実写映画の一部のシーンがウィンダミアとアンブルサイドで撮影され、ピーターラビットの遺産がこの地域と非常に強く結びついています。
書誌
- パーカー、ジョン・ウィルソン（2004）。 イギリスの湖沼の地図 。 Cicerone Press。 ISBN 978-1-85284-355-7。
