ウィリアム・マスプラット

ウィリアム・マスプラット （1759-1797）は、陛下の武装船バウンティにでき船員（AB）でした。 1789年4月28日にバウンティの反乱に参加した後、彼は1792年9月にスピットヘッドで軍法会議にかけられ、死刑判決を受けましたが、控訴で有罪判決が覆された後、絞首刑執行人の縄を逃れました。彼はイギリス海軍の現役に戻り、1797年にHMS Bellerophonに乗って死亡した可能性があります。

反乱

バウンティの本には、マスプラットは有能な船員としてだけでなく、船の仕立て屋としても記載されています。職人としての彼の地位は特別な特権を与えず、船の乗組員の他のABのように、マスプラットは船長のキャプテン、ウィリアムブライの規律の対象でした。 1788年後半にタヒチでバウンティが上陸したとき、マスプラットはすぐに指揮官に違反し、12月に「義務の怠慢」のために9本の尾で10回の鞭打ちに耐えることを宣告されました。船員は1789年1月5日に2人の船員と一緒に逃亡したため、船を捨てようとすることでこの処理に応答したようです。すべてが取り戻され、マスプラットはさらに40本のまつ毛に再判決されました。

1789年初頭にバウンティが西インド諸島に向けて出航した直後、反乱が発生しました。目撃者は後に、マスプラットが乗っ取り中にマスケット銃で武装していたことを証言しました。反乱軍は再びタヒチに電話をかけたときにバウンティを去り、反乱軍の内核をピトケアン諸島の最終目的地に同行しなかった。

一方、ブライはイングランドに戻り、反乱者の記述を書き留めていた。この記録から、マスプラットは「5フィート6インチの高さ。暗い顔色、茶色の髪、細い作り。彼の傷ついたあごの下の非常に強い黒ひげ。いくつかの場所で入れ墨されている」ことがわかります。 HMS Pandoraがタヒチに到着し、発見された反乱者を奪還しようとすると、Musprattは反乱者を捕らえてイングランドに戻り、反乱の裁判に立ち向かいました。

この裁判の結果の重要な要素の1つは、マスプラットは一般的な船員であるにもかかわらず、彼を弁護する弁護士を見つけることができたことです。目撃証言は船員が反乱の間に武装したと描写し、彼は有罪判決を受け、死刑を宣告されたが、彼は首尾よく確信を訴え、階級に戻ることができた。しかし、その後の奉仕は短かった。 1798年1月に保護観察された彼の遺言は、彼のサービスがHMS Bellerophonの船で終了したことを示しました。