ウィリアム・マッケンジー（鉄道起業家）

ウィリアムマッケンジーir （1849年10月17日-1923年12月5日）は、カナダの鉄道請負業者および起業家でした。

カナダ西部（現在のオンタリオ州）ピーターバラの近くで生まれたマッケンジーは、オンタリオ州カークフィールドで製材所と製粉所の所有者として事業を始める前に、教師および政治家になりました。彼は、土木技師のジェームス・ロスの下で請負業者として鉄道事業に参入し、1874年から1891年にかけてオンタリオ州、ブリティッシュコロンビア州、メイン州、および北西準州（現在のサスカチュワン州とアルバータ州）でプロジェクトに取り組みました。

マッケンジーは、メンターのジェームスロスと協力して、1891年と1899年にトロントストリートレイルウェイ（トロント交通委員会の前身）の所有者になり、ブラジルの牽引車の先駆者を見つけました。 1895年、ドナルド・マンと一緒に、マッケンジーはカナダの大草原で鉄道を購入または建設し始めました。これは、バンクーバー島からケープ・ブレトン島まで伸び、カナダで2番目の大陸横断鉄道を形成するカナダ北部鉄道（CNoR）を形成しますシステム。彼は、鉄道契約のために食糧を供給する一連の契約を彼に与えることで、パットバーンズのキャリアを始めました。やけどは、世界最大の肉帝国の1つを構築することになります。

マッケンジーとマンは、1911年に鉄道業界での努力でナイトに選ばれましたが、個人的および会社の財政難によりCNoRが破産しました。このシステムは、1918年9月6日に連邦政府によって国有化され、その後カナダ国鉄の一部となりました。

マッケンジーはオンタリオ州トロントで亡くなりました。 2002年にパートナーのMannとともにオタワのカナダ鉄道殿堂入りしました。