ウィリアム・ジャクソン・パーマー
ウィリアムジャクソンパーマー （1836年9月18日-1909年3月13日）は、アメリカの土木技術者、兵士、実業家、慈善家でした。南北戦争中、彼はブレヴェット准将に昇進し、名誉勲章を授与されました。
ペンシルバニア州で拡大する米国の鉄道の建設と開発を支援したパルマーの初期のキャリアは、南北戦争によって中断されました。彼は北軍の騎兵大佐としてカラフルなファッションを提供し、准将のブルベ級に任命されました。戦後、彼は解放された南部の元奴隷の教育努力に財政的に貢献しました。
1867年に西に向かうと、パーマーはカンザスパシフィック鉄道の建設を手伝い、彼は若いイギリス人医師であるウィリアムアブラハムベルと出会いました。ウィリアムアブラハムベルは、ビジネスベンチャーのほとんどで友人でありパートナーでした。大統領。 2人の男は、デンバーとリオグランデウェスタンレイルロード（リオグランデ）の共同設立者として最もよく知られています。リオグランデとその後継者は、最終的に米国で最大の狭軌鉄道網を運営し、最終的に21世紀のユニオンパシフィック鉄道の一部となりました。
パーマーとベルは、石炭燃焼（木材ではなく）の実践と狭軌鉄道の使用を米国に紹介することで有名です。彼はコロラド州のプエブロ近くの大型製鉄所などの鉄道関連産業の発展を支援しました。彼は1871年にコロラドスプリングス市と他のいくつかのコミュニティを設立しました。パーマーはコロラドスプリングスに落ち着き、高等教育の教育機関に資金を提供し、結核の病院の設立を支援することで慈善活動を続けました。コロラドスプリングスの公立学校は、彼と彼の妻、メアリー（旧姓メレン）パーマーの両方にちなんで名付けられました。パーマーの像はコロラドスプリングスのダウンタウンにもあり、彼の名を冠した学校の向かいにあります。
若いころ
ウィリアム・ジャクソン・パーマーは、1836年にデラウェア州ケント郡ライプシッチ近くのヒックサイト派クエーカー家に生まれました。13彼の両親はジョンとマチルダ（ジャクソン）パーマーでした。8歳のとき、彼の家族はペンシルベニア州フィラデルフィアのジャーマンタウンで、フレンズスクール、ゼーンストリートスクール、ボーイズハイスクールに通いました。：13
ペンシルバニア鉄道
1851年、パーマーはペンシルベニア州西部でヘンプフィールド鉄道のエンジニアリング部門の事務員として働きに行きました。 2年後、17歳で、彼はロッドエンジニアとしてチーフエンジニアのチャールズエレットジュニアの下で働きました。パーマーは1854年にヘンプフィールドのトランジットマンになりました。
ウェストモアランド石炭会社の社長でありパーマーの叔父であるフランク・H・ジャクソンは、炭鉱と鉄道を研究するためにイギリスに行くことを奨励しました。33,372パーマーは無煙炭で鉄道エンジンを動かすことに特に興味がありました。彼は1855年の夏に6か月間出国し、海外旅行の資金を調達するためにペンシルベニア州ポッツビルのマイナージャーナルに記事を書きました。彼はまた叔父からお金を借りました。：33,372イギリスにいる間、彼は有名な鉄道エンジニア（イサムバードキングダムブルネルやロバートスティーブンソンなど）と会い、鉄道、製粉所、炭鉱を訪れました。：372
パーマーは1856年にウェストモアランド石炭会社の秘書および会計として働きに行きました。8翌年、ペンシルベニア鉄道で働き、ジョン・エドガー・トムソン大統領の個人秘書になりました。8クエーカーの成功した実業家、アンドリュー・カーネギーのとき372会社の副社長の同僚であり秘書でした。パーマーは、 石炭燃焼機関車の実験報告書を書き、トムソンから鉄道を走らせることを学びました。：372パーマーは、木材ではなく、より豊富な石炭で動くエンジンの変換の評価を開始しました。彼の発見は、国の機関車の運転に使用される燃料の種類を変更する鍵となりました。113–114彼は、ペンシルベニア鉄道のトーマス・A・スコットとの関係を始めました。 ：114
南北戦争サービス
1861年にアメリカ南北戦争が始まったとき、彼のクエーカーの育成によりパーマーは暴力を嫌いましたが、彼の情熱的な廃止主義は、彼がペンシルベニアのボランティアに入隊するという良心の命令を守らざるを得ませんでした。パーマーは北軍に任命された。：27–28彼は1861年8月の秋にペンシルベニア騎兵隊の独立した部隊であるアンダーソン部隊を組織し、そのキャプテンに選出された。：46–47元々はボディーガードとして行動するために結成された。ブリークのために。ロバート・アンダーソン将軍は、代わりにオハイオ軍を指揮するドン・カルロス・ビューエル将軍の司令部の騎兵として働いた。パーマーが集めた「エリートスカウト」に感銘を受け、ビューエルはパーマーと彼の12人の部下がペンシルベニアに戻り、アンダーソン軍の周りに「第1アンダーソン騎兵隊」として知られる大隊を編成する大隊を結成するよう詳述した。
しかし、10日間の徴兵で、パーマーは第15ペンシルベニア騎兵隊として認可された連隊を形成するために入隊の十分な申請書を受け取りました。彼は連隊の大佐に任命された。：8：47パーマーがペンシルベニア州カーライルのキャンプアラバマで連隊を組織することができる前に、彼とその一部はポトマック軍が南軍の侵攻に抵抗するのを助けるために9月9日に命じられたメリーランド。ほぼ1週間、パーマーは、電信員を伴って、毎晩民間の衣服でリーの動きの情報を個人的に探し、電信接続を介してジョージB.マクレラン将軍に彼の発見を伝えました。
アンティータムの戦いの2日後、パーマーはマクレランの個人的な指示を偵察しながら捕らえられ、リーの軍隊がポトマック川を渡ってバージニアに戻る準備についての情報を求めた。彼は川の南軍側にいて、再び民間人の服を着て、地元の鍛冶屋と牧師をガイドとして同行し、ダムを守るために送られた南軍の砲兵に捕らえられた真夜中の後、北軍側に戻ろうとした交差点に使用されます。質問されたとき、パーマーは彼の名前を「WJピーターズ」と名付け、検査旅行のエンジニアであると主張しました。彼はウィリアム・N・ペンドルトン将軍に尋問され、彼は自分がスパイだと思った。彼は拘留され、バージニア州リッチモンドに送られたが、ペンドルトンからのとりとめのないメモは無視された。
パーマーは、リッチモンドのタバコ・ロウにある悪名高いキャッスル・サンダー刑務所に投獄されました。彼の身元についての疑念は、バージニアでスカウトした後、パーマーがワシントンDCにいたと主張するフィラデルフィアの新聞に架空の新聞を発行したことによって明らかに強化された。 4か月間の監禁後に解放されたとき、彼はガイドであるJJ Stine牧師が逃亡したが、北軍当局に逮捕され、彼を敵に裏切ったと非難された。スタインは、北部報道機関で状況を公表することでパーマーの命を危険にさらすのではなく、エドウィン・スタントン陸軍長官へのパーマーの個人的な申請が彼の釈放をもたらすまで、デラウェア砦に投獄されたままだった。
パルマーは著名なリッチモンド市民との囚人交換で解放され、2週間で回復し、1863年2月に連隊に再加入しました。彼の投獄期間中、連隊は士官の任命と他の入隊誘因の失敗により反乱になりました。感じられなかった。 212人のトルーパーは、軍法会議に参加し、ストーンズリバーの戦いで戦うことを拒否したために射撃部隊の前に行く可能性に直面しました。パーマーは連隊を再編成し、その能力に大きな信頼を置いていた個人的に指名された将校を再編成し、閉じ込められた兵士に対する告発は、彼らが前進することを条件に取り下げました。 1863年のタラホーマ作戦、チカマウガの戦い、ブリークの捕獲中に、非常に士気を失った男性のグループが結集し、際立った存在となりました。ロバートB.ヴァンス将軍の襲撃騎兵隊と1864年1月の28頭のワゴンの捕獲、およびフランクリンナッシュビルキャンペーン。
チカモーガでは、パーマーの連隊はカンバーランド陸軍の司令部警備隊として詳細に説明され、多くのトルーパーがクーリエやスカウトとして様々な軍団に引き渡されました。ロングストリートがローズクランズ本部のすぐ近くで組合を思いがけず攻撃したとき、パーマーは彼の連隊のすべての兵士を集め、サーベルの突撃で反撃する準備をしました。しかし、北軍の右翼は解散し、パニックに陥った歩兵を結集させようとした後、北軍の砲兵を守るために、南軍の砲撃の下で連隊は順調に戦場を横切った。チャタヌーガへの陸軍の撤退中、第15ペンシルベニア州は陸軍の補給列車の護衛を提供しました。簡単に感動しなかったが、ジョージH.トーマス少将（「チカマウガの岩」）は、非常に士気を失った男性のグループを効果的な兵士のグループに変えることに成功したため、パルマーに准将の星を受け取るよう勧めました。
1864年のナッシュビルの戦いの後、パーマーは南軍のジョン・ベル・フッドを追撃することに積極的であった。 1865年3月10日に任命を確認：754 3月16日、彼は東テネシー州第15騎兵師団第1旅団の指揮に昇進し、第15ペンシルベニア、第10ミシガン、第12オハイオ騎兵連隊から成る。 1か月後、アルバンC.ギレム将軍が東テネシー州の指揮官に昇進した後、彼は師団の指揮を執り、パルマーはストーンマン（ジョージストーンマン連合将軍）が過去2か月でバージニアとノースカロライナを襲撃した先駆者でした南北戦争の。 1865年4月8日にバージニア州マーティンズビルで、パーマーの騎兵は南軍騎兵指揮官ファイティング・ジョー・ウィーラーのいとこであるジェームズ・ウィーラー大佐が指揮する南軍の騎兵隊を破った。パーマーが北にわずか20マイルのダンヴィルに進出した場合、それまでは南軍の最後の首都を離れていなかったジェファーソンデイビスを捕らえた可能性があります（デイビスはリーの降伏の言葉を受け取って、翌日出発しました） ）。これは、バンドの叙事詩「オールドディクシーを倒した夜」で不滅になったあまり知られていないキャンペーンでした。
パーマーは、ジョセフ・E・ジョンストン将軍による降伏の後、ジェファーソン・デイビスの騎兵隊の追跡を命じた。デイビスはノースカロライナ州、サウスカロライナ州、ジョージア州を追跡し、ジェームズ・H・ウィルソン将軍の手に追い込まれた。9899：58パーマーの前の指揮官がコヴィントンの近くで追い越し、捕らえられた。 、証券、手形、および他の南軍の資産は、メイコン銀行（ジョージア）に保管されていました。48パーマーは1865年6月21日に北軍から召集されました。：415
ジョージ・ヘンリー・トーマス将軍はパーマーについて次のように書いています。
パーマー将軍よりも知性、熱意、またはエネルギーを持って彼に委任された任務を遂行した正規またはボランティアの役人はいません。
1894年2月24日に、パーマーは1865年1月14日、アラバマ州レッドヒルで第15ペンシルバニア騎兵隊を率いる大佐としての行動に対して「名誉勲章を授与されました。200人未満の男性で、敵の優れた部隊を攻撃し、撃破しました」 415ペンシルベニア第15騎兵隊の6人の元将校が前の10月に彼をノミネートして名誉を授与しましたが、アンティータムキャンペーン中のムフティでの偵察努力のためにキャプチャー。陸軍省は、その行為は勇敢ではあるものの戦場で行われなかったことに基づいて、その指名を拒否しました。その後、彼らはレッドヒルでのアクションに新しい指名を提出し、承認されました。：48–50
西部鉄道
カンザス太平洋鉄道
戦争の後、パーマーは紛争以前に始めていた鉄道のキャリアを再開しました。 1867年、非常に楽観的で熱心な30歳のパーマーと21歳のチーフアシスタントであるエドワードハイバードジョンソンは、ペンシルベニア州フィラデルフィアの故郷から西に向かいました。パーマーは、カンザスパシフィック鉄道を最初に秘書および会計係として勤めました8。カンザス・パシフィックのチーフ・エンジニアであるウィリアム・ヘンリー・グリーンウッド大佐と共に、パーマーは1868年にカンザス州エルズワースでコロラド州プエブロへ、そしてロイヤル・ゴージを経てサンルイス渓谷まで南へ向かうルートを迂回することを推奨する調査遠征を組織しましたニューメキシコ州サンタフェへ。このルートは、1870年に完成したデンバー経由の路線を支持して、カンザスパシフィックの取締役会によって拒否されました。
デンバーとリオグランデ鉄道
コロラド準州にいる間に、パーマーはコロラドシティ（現在のオールドコロラドシティ）に行き、デンバーから南北ルートを検討して自分の鉄道を利用しました。116パーマーは、デンバーからニューメキシコとエルパソまで南に鉄道を建設するというビジョンを持っていました。メキシコシティへ。パーマーは、グリーンウッド、DCダッジ大佐、アレクサンダーキャメロンハント知事、チャールズB.ランボールなどとともに設立され、1870年にデンバーおよびリオグランデ鉄道の大統領に選出されました。：9900：8
鉄道の最初のセクションには、西側の最初の3フィート（914 mm）の狭軌鉄道線路が含まれていました。路線はデンバーの南を通り、プラット川とアーカンソー川の分水界を分けるパーマーディバイドを横切って走り、1871年までに9900とコロラドスプリングスに向かいました。1872年にプエブロに行き、さらに南に1873年にトリニダードを越えて炭田に行きました。この鉄道は、アーカンソー川の峡谷に沿って、他の石炭採掘場所、金属採掘の町リードビル、コロラド州サグアチェ郡の鉄鉱山まで運行していました。パルマーは1883年に社長として辞任し、メキシコラインの開発により大きな注意を向けました。：9900
リオグランデ西部鉄道
パーマーは、1881：8または1883年から1901年までリオグランデ西部鉄道の社長でした。グランドジャンクションのデンバーおよびリオグランデ西部鉄道の終点からユタ州のオグデンおよびソルトレイクシティまでの路線を建設しました。これにより、デンバーからユタへの狭軌鉄道による直接サービスが提供されました。：9900
メキシコ国鉄
1880年の春、パーマーはメキシコ国立鉄道（現在のメキシコ国鉄）の社長に就任しました。彼は5月にグリーンウッドをチーフエンジニアとして再び雇い、8月29日にメキシコシティ近郊で調査を行ってグリーンウッドを強奪し、殺害しました。ほとんどの路線は1883年までに完成しました。
コロラドスプリングスとマニトウスプリングス
パーマーは、可能性のある鉄道ルートを探して、カンザス太平洋鉄道の測量士としてコロラド準州に来ました。イギリスのウィリアム・エイブラハム・ベル博士も調査団の一員でした。：viii：110 1871年7月31日、パーマーとベルはコロラドシティの下流にファウンテンコロニー（後のコロラドスプリングス）を設立し、コロラドによってレイアウトされました。その年のスプリングスカンパニー。：viii：8早くも1871年にモニュメントクリークに沿って見つかったスプリングにちなんで命名されました。4つのchalybeateミネラルスプリングが1880年10月にモニュメントクリークに沿って後に発見されました。
彼はまた、パイクスピークのふもとにリゾート町としてマニトウ（後のマニトウスプリングス）の町を設立しました。コロラドシティ、コロラドスプリングス、マニトウパーク。：9901
コロラドスプリングスでは、パーマーがコロラドカレッジ：9901〜9902に資金を提供し、2年以内にコロラドスプリングスには1500人の住民、学校、教会、銀行、新聞がありました。パーマーは、最初の都市公園、アカシア、および追加の公園を設立するために土地を寄付しました。アントラーズ公園、モニュメントバレー公園、ノースシャイアンカニヨン公園、パーマー公園、パイオニアスクエア公園（サウスパーク）、プロスペクトレイクおよびベアクリークカニョン公園。彼は合計1,270エーカーの土地を寄付し、そのうちのいくつかは風光明媚なドライブ、並木道、足と手綱の道にも使用されました。パーマーはまた、コロラドスクールフォーザフォーアンドブラインド、結核療養所、および複数の図書館に土地と資金を提供しました。彼が公園、教会、図書館、病院、学校のために与えた土地で、彼は合計1,638エーカーを寄付しました。パーマーはコロラドスプリングスガゼット新聞も設立しました。
1883年に、彼はアントラーズホテルを建てました。 1898年に焼失したとき、彼はイタリアルネサンス建築でホテルを再建しました。 1901年、パーマーはゼブロン・モンゴメリー・パイクを称えてホテルの正面玄関近くに大理石の像を置いた。 1904年、パーマーは、1871年にデンバーとリオグランデ鉄道会社によって使用されていた鉱泉を見つけましたが、モニュメントクリークに沿って洪水で砂に覆われました。彼は次に、エンジニアに、湧水の純度を維持するためのコンクリートの金庫と、水を地表に運ぶためのハンドポンプを設置するよう指示しました。パーマーは、タビマを含む多くの名前で知られているゼブロン・パイクのインド人ガイド「ライジング・ムース」にちなんで、パビリオンを建設し、春に名前を付けるつもりであると発表しました。
他の町は、サリダ、アラモサ、デュランゴなど、パルマーによって鉄道に沿って設立されました。
コロラド州石炭および鉄会社
パーマーは、必要なすべてのリソースが1つの会社によって管理されている「鉄鋼製造に基づく統合された工業団地」を構想していました。 1880年に、パーマーはコロラドコールアンドアイアンカンパニー（CC＆I）製鉄所をプエブロの南に建設し、ベッセマー（現在はプエブロに法人化）の町をレイアウトしました。ミネクア工場は、国内最大の鉄鋼工場の1つになりました。彼の夢は、1892年にCC＆Iがコロラドフューエルカンパニーと合併してコロラドフューエルアンドアイアンを設立したことで、後継者にとって現実となりました。
私生活
パーマーは生涯、デンバークラブ、コロラドスプリングスカントリークラブ、エルパソカントリークラブ、シティミッドデイクラブ（ニューヨーク）、メトロポリタンクラブ（ニューヨーク）のメンバーでした。 1898年、コロラド州デュランゴにあるジェネラルパルマーホテル。デュランゴの創業者の1人として、その優雅さは彼のスタイルを反映しています。コロラド州南西部で唯一のAAA 4-Diamond Hotelとして今日も残っています。
結婚
パーマーはメアリーリンカーン（クイーン）メレンと1869年4月に会い、彼女と父親のウィリアムプロクターメレンは、西を見るための旅行から帰る電車に乗っていた。69、116–117彼らは1870年11月7日、フラッシングで結婚した。メレン家が当時住んでいたニューヨーク。彼らは新婚旅行をヨーロッパで過ごしました。71彼らには3人の娘、エルシー、ドロシー、マージョリーがいました。
パーマーは、1871年にコロラドスプリングス近くの妻と家族の家として、「ワシの巣の谷」でスコットランドのグレンアイリー城となる家を建てました。：9901：215,221スプリングスの最初の学校。 1903年、建設によりパーマーズの土地が今日のより大きなチューダー様式の城に拡張されました。
パーマーは、ロンドンとニューヨーク、メキシコシティの近くの城、コロラド州全体にアパートを構えていました。75パーマーズは、ウィリアムズのビジネスのために子供と統治者とともにニューヨークとロンドンに頻繁に旅行し、コロラド州のグレン・アイリーにパートタイムで住んでいました。 ：75
女王は健康状態が悪く、高地での生活により悪化した可能性があります。 1880年にミドル娘のドロシーを妊娠したクイーンは、休暇中にリードビルで心臓発作を起こしました。ドロシーは数週間後にグレン・アイリーで生まれました。その後、三人目の娘、マージョリーはイギリスで生まれました。旅行中に二人のメイドと医師が同行していました。75次の4年間、クイーンはパーマーの訪問で東海岸またはイギリスにしばしば住んでいました。 1885年、彼女は健康への懸念が続いたためにグレン・アイリーを永久に去り、より低い高度で生活する必要があるため、彼女は故郷のイングランドに戻った。 1887年頃、クイーンはケントでイグサムモートの賃貸を開始し、そこで3年間暮らしました。75ウィリアムとクイーンは1889年春にフランスとイタリアで休暇をとりました。コロラドへの帰還を妨げる他の熱攻撃の後、クイーンはイギリスで亡くなりました。 1894年12月27日、44歳：78歳
引退
パーマーが退職したとき、彼は慈善活動に専念し、400万ドル（2018年の111,540,741ドルに相当）を寄付しました。 1906年の秋に、パーマーは馬から転落し、部分的に麻痺しました。：9902背骨が折れた左に、パーマーはその後車椅子に閉じ込められました。パーマーはC6の不完全な脊髄損傷を負っていたため、首から下が麻痺し、四肢麻痺になりました。
1907年8月にグレンエイリーで毎年恒例の再会のために、パルマーは彼の第15ペンシルバニアボランティア連隊トルーパーの退役軍人を受け入れました。彼は特別な列車を提供し、約260人の生き残った退役軍人のうち208人に旅費を支払いました。：9902コロラドスプリングスの著名な銀行家の妻であり、ジェファーソンデイビスの娘であるJAヘイズ夫人は同窓会の名誉あるゲストでした：9902– 9903
ウィリアムジャクソンパーマーは、1909年3月13日に72歳で亡くなりました。78彼の死の学校、企業、列車が停止し、コロラドスプリングスのハーフマストで旗が飛びました。市長は、パーマーは「兵士であり、帝国の建設者であり、慈善家であり、人々の友人であり、人生は祝福であった」と述べた。 ガゼットのジャーナリストであるデイブ・フィリップスは、「熱心な平和主義者、人道主義者であり、自然保護がほとんど前代未聞だった時代に野生地を保護したチャンピオン」であると述べた。彼と女王の灰は、コロラド州コロラドスプリングスのエバーグリーン墓地に埋葬されています。：78
レガシー
- パーマーは、アフリカ系アメリカ人の内戦終結後に建設された大学であるバージニア州のハンプトン大学に多額の寄付を行い、パーマーホールは彼の名誉にちなんで名付けられました。
- パーマーは、（International Typographical Union's）Union Printer's Home、コロラドスクールフォーフォーアンドブラインド、コロラドスプリングス中央部のいくつかの教会、Cragmor Sanatoriumを含むコロラドスプリングスのいくつかの施設の土地譲与者でした。 1965年にコロラド大学コロラドスプリングス（UCCS）として再設立されました。 コロラドスプリングスの結核治療もご覧ください。
- 彼はコロラドカレッジの設立に土地と資金を提供し、設立者の1人でした。：9901コロラドカレッジキャンパスの主要な社会科学の建物であるパーマーホールは、将軍にちなんで命名されました。：9902
- コロラドスプリングスのクイーンパーマー小学校は、パーマーの妻メアリー（クイーン）メレンパーマーに敬意を表して名付けられました。コロラドスプリングスのダウンタウンにあるウィリアム・J・パーマー高校将軍と近くの記念碑にあるルイス・パルマー高校は、将軍自身の名にちなんで名付けられました。
- コロラドスプリングス北部の地理的特徴であるパーマーディバイドとコロラド州パーマーレイクのコミュニティは、コロラドスプリングスのパーマーパークと同様に彼にちなんで命名されました。
- 1952年、パラマウントピクチャーズは映画「 デンバーとリオグランデ 」をリリースしました。これは、鉄道が提供する研究資料を使用して、「ロイヤルゴージウォー」中の鉄道の建物を架空のドラマ化したものです。パーマーは、ディーン・ジャガーによってお世辞に描かれています。
- パーマーは、1898年にコロラド州デュランゴにパレスホテルを設立したジェネラルパルマーホテルを設立しました。
名誉勲章
ペンシルベニア第15騎兵隊のウィリアムJ.パーマー大佐は1894年2月24日に1865年1月14日にアラバマ州レッドヒルでの功績により勲章を授与されました。 、フィールドピースと約100人の囚人を、男性を失うことなく撮影しました。」メダルはコロラドスプリングス開拓博物館に常設展示されています。：53
