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ウィリアム・コノリー

ウィリアムコノリー(曖昧さ回避)も参照

コノリー 議長としても知られるウィリアムコノリー (1662年4月9日-1729年10月30日)は、アイルランドの政治家、歳入庁、弁護士、地主でした。

キャリア

ウィリアム・コノリーは、ドネゴール州のバリーシャノンで、宿屋の番人、パトリック・コノリーの息子として生まれました。パトリック・コノリーはモナハン州の出身であり、エアジアラのalaコンガライ族の子孫でした。パトリックはドネゴール州に定住し、英国国教会を受け入れ、ウィリアム、パトリック、ヒュー、フェリム、タディーという子供をもうけました。彼は法律を勉強するためにダブリンにウィリアムを送ることができたのに十分なお金を取っておきました。ウィリアムコノリーは、1685年に23歳の弁護士になりました。

彼はダブリンで弁護士として練習し、1694年にアルバートコニンガムhamの娘キャサリンコニンガムと結婚しました。コニンガム族は、元々はドネゴール州のマウントチャールズ(「マウントチャールリス」と発音)出身のアルスタースコットランドの家族でした。家族は後に1780年代にミーンズ郡のスレーン城に定住し、コニンガムがまだ住んでいます。彼らには子供がいませんでした、そして、1752年のキャサリンの死で、地所はウィリアム・ジェームズ・コノリー、彼の兄弟パトリックによって彼のpheによって継承されました。

彼は、ジェームズ2世の支持者に属する土地の王冠による没収に続いて、1688年から91年にかけて栄光の革命とウィリアム3世とメアリー2世が加入したことをきっかけに、アイルランドの戦争」。約600,000エーカーのエーカーが、戦争の費用の支払いのために没収されました(972,000エーカーの法定エーカーに相当)。これはアイルランドの土地面積の5%近くです。コノリーは最大の個人バイヤーで、特に伯爵伯爵に割り当てられていたミース郡で3,300エーカーを購入しました。

彼は1722年にアイルランドの最初の翼のあるパラディオ様式の家、キルデア州セルブリッジのキャッスルタウンハウスを建設し、そのすべての部分をアイルランドの材料で作らなければならないと指定しました。彼のダブリンのタウンハウスは、当時最もファッショナブルなカペル通りにありました。彼はまた、旧税関(現在のクラレンスホテル)とアイルランドの議会の家、二院制議会として特別に設計された世界初の建物を委託しました。

コノリーは、18世紀初頭のアイルランド下院の政府事業の経営者である「アンダーテイカー」の中で最も重要でした。彼はホイッグ党の穏健派に関連しており、コークのブロドリック派に反対されました。彼は1692年から1703年までドネゴール自治区の議員であり、その後1729年に死去するまでロンドンデリー郡で議員を務めました。

彼はアイルランド下院議長であり、1715年から1729年に亡くなるまで歳入委員を務めていました。彼の名前は、より馴染みのあるコノリーではなく、「コリー」と綴られていました。

ブルター大司教の死後、1729年にコノリーの収入は1万7,000ポンドと推定されました。未亡人のキャサリンはキャッスルタウンで1752年に亡くなるまで生き続けました。その後、彼らの地所はしばらくの間ウィリアムのneウィリアムの後輩に移り、その後、ルイジアコノリー夫人と結婚した「スクワイアトム」として知られる彼のneであるトムコノリーMPに移りました。

セルブリッジのパブ「The Speaker's Bar」は、彼の記憶にちなんで名付けられました。ダブリンのファーハウスには、彼の名にちなんで名付けられた「The Speaker Conolly」と呼ばれるパブもあります。

コノリーは、彼の死の日にアイルランドで最も裕福な男であると言われていました。彼は1718年にドネゴール州バリーシャノンにある彼の出身地である30,586エーカーの土地に対して、32,000ポンドと年金500ポンドを支払いました。 1723年にダブリン州ラスファーンハムにある彼の10,360エーカーの土地のために£62,000。また、1728年にはキルデア州レイスリップを含む809エーカーの土地とダブリンのその他の物件で12,000ポンド。セルブリッジにある彼の2,300エーカーの不動産は、1709年に第2代リメリック伯爵トーマスドンガンから購入されました。

彼の死によって彼は148,487エーカーを所有し、14,926ポンドの総収入をもたらしました。

ベルニーク、ファーマナ州、ドリーガル州バリーシャノン郡の間にあるエルン川のほとりにあるコノリー邸「クリフハウス」は、クリフとキャスリーンの秋の水力発電所を建設したエルン水力発電計画の一環として取り壊されました。クリフ水力発電所は「クリフハウス」の敷地内に建設され、1950年に委託されました。