ホワイトウォルサム飛行場

ホワイトウォルサム飛行場 （ICAO： EGLM ）は、イギリスバークシャーのウィンザーとメイデンヘッドのロイヤルバラ地区にある、メイデンヘッドの南西2海里（3.7 km; 2.3マイル）のホワイトウォルサムにある運用一般飛行場です。この大きな芝生の飛行場は、1940年から1945年までの航空輸送補助機関との関係で最もよく知られており、戦前の飛行訓練、戦時および戦後のRAFの使用、および飛行試験センターとしての戦後の使用の重要な歴史もありますフェアリーとウエストランドの航空機会社によって。 1950年代半ばにはHQ RAF Home Commandでした。現在は個人所有であり、ウェストロンドンエアロクラブの本拠地です。

操作履歴

飛行場は1928年にデハビランド家族がデハビランドフライングスクールを収容するために196エーカー（0.79 km2）の草原を購入したときに設立されました。 1938年、飛行場は政府に引き継がれ、第二次世界大戦中、1940年初頭の形成から1945年11月30日の解散までの間、航空輸送補助機関の本拠地となりました。 1945年9月29日にウォルサムはビーバーブルックLordによって開かれ、連合国とドイツの航空機の記憶に残る静的な公園を備え、飛行にはアレックスヘンショーがSeafire Mk45を展示しました。戦後、この飛行場はFairey Aviationおよび後にWestland Helicoptersでも使用され、Hayes工場で組み立てられた航空機を組み立ててテストしました。これらには、フェアリーFB-1ジャイロダイン（1947）、フェアリージェットジャイロダイン（1954）、フェアリーウルトラライト（1955）、フェアリーロトダイン（1957）＆ウエストランドスカウト（1960）＆ウエストランドワスプ（1962）が含まれます。プロトタイプのフェアリーギャネットは最初にアルダーマストンから飛行しましたが、量産機が完成し、ホワイトウォルサムでも最初に飛行しました。現在、飛行場にサンプルが保管されています。

エディンバラ公フィリップ皇太子は1952年にホワイトウォルサムで飛行するように教えられ、英国空軍（RAF）のHQ RAFホームコマンド通信隊（HCCS）に所属するデハビランドシマリスを飛行しました。この戦隊は1950年から1959年まで飛行場を拠点としていました。

離着陸場は、1982年に現在の所有者に購入されるまで、RAFの管理下にありました。 2007年までは、テムズバレーとチルターン航空救急ヘリコプターの基地でした。

飛行場には約150機の軽飛行機があり、滑走路は3本あり、ヨーロッパで民間で使用されている最大の芝生飛行場です。飛行場は、民間航空機関の公共飛行場ライセンス番号P773を保持しており、乗客の公共輸送または飛行訓練のためのフライトを許可しています。

非航空イベント

1989年6月24日、飛行場の北側にあるフェアリーハンガーは 、当時開催された最大のアシッドハウスレイブの会場でした。 サンライズミッドサマーパーティーには11,000人以上のレイバーが参加し、約1,000台の車両が集まりました。これにより、飛行場へのアプローチで3マイル（4.8 km）のテールバックが発生しました。 Sunの新聞は、翌日「エクスタシー空港」という見出しを掲載しました。

カーターズスチームフェアの本拠地は飛行場に隣接しています。

2010年10月に、離着陸場は、2011年の映画My Week with Marilynの撮影のために1950年代のロンドンヒースロー空港になりました。

また、ホワイトウォルサム飛行場は、ミッドソールマーダーズエピソード「ザフライングクラブ」の架空のフィンチミア飛行場として紹介され、ホワイトウォルサムで開催された毎年恒例のレトロフェスティバルの映像も使用しています。

2017年7月、ホワイトウォルサム飛行場は、架空のウォルサムフライングクラブによって与えられた軽飛行機パイロットライセンスのFlight Simulator Flight Sim Worldの場所になりました