鯨船

鯨船または捕鯨船は比較的狭く、両端が尖っているタイプのオープンボートです。もともとは捕鯨用に開発されたものですが、後に浜辺での作業のために好転しました。 「ホエールボート」という用語は、大型の捕鯨船、またはホエールウォッチングに使用されるボートの非公式に使用される場合があります。

最新のアプリケーションと派生デザイン

今日、クジラ船は一部の船舶の安全船として使用されています。米国沿岸警備隊は1791年からそれらを使用しています。それらのシンプルなオープン構造は、緊急時に簡単にアクセスし、人員を積み込むことができます。現在、一部のUSCG鯨船は救命艇として使用されており、hatch、コンパス、シーアンカー、緊急信号ミラー、飲料水、応急処置キット、缶切り付きジャックナイフ、ビルジポンプ、およびその他の緊急設備などの標準装備を備えています。

現代の軍艦では、船の乗組員を輸送するための比較的軽量で耐航性のあるダブルエンダーは、 クジラボートまたは捕鯨 船と呼ばれる場合があります。多くの船体はより大きな容量の船体を備えていますが、抵抗ははるかに大きくなっています。

モノモイサーフボートは、ホエールボートの直下にある救命ボートで、サンフランシスコ湾岸地域とマサチューセッツ州沿岸でのレクリエーションや競争のrowぎに使用されます。

タンコックスクーナーは、クジラの船からタンコッククジラを通り抜けます。

戦争での使用

鯨船も戦争で広く使用されました。ベンジャミン教会大佐は、今日のメイン州とアカディア州でアベナキ族とミクマク族に対する水陸両用作戦の先駆者とされています。彼の軍隊、ニューイングランド植民地軍、およびニューイングランド南部の先住民同盟は、早くも1696年（ウィリアム王戦争中）にそれらを使用しました。北東部の国境地帯の他の人々はそれに続き、18世紀初頭の帝国紛争全体で使用され、フランスとインドの戦争中にイギリス軍と植民地軍の両方で広く使用されました。クジラ船を多用した部隊は、1745年のルイバーグ包囲での第7マサチューセッツ歩兵連隊であり、しばしば「クジラ船連隊」と呼ばれ、1744年に形成されたゴーラムのレンジャーズは、主にケープコッドのインディアンの部隊でした。捕鯨船として雇用され、1750年代から1760年代に英国陸軍レンジャー会社に発展した。ジョンブラッドストリートのバトーと輸送サービス、フランスとインドの戦争中に内陸水路で物資を移動する任務を負った武装船団広くクジラ船。 1772年、アメリカの植民地はナラガンセット湾のガスピーを攻撃し破壊するために鯨船を使用しました。アメリカ独立戦争中に、1777年にロングアイランドのサグハーバーを解任するためにリターンJ.メイグスシニア率いる230人の男性を含む1隻のクジラボートの襲撃がありました。ボートファイトとして知られるロングアイランドサウンドで。必死の白兵戦の間に、関係するすべての人が殺されるか、負傷しました。

建設

クジラ船はもともとは、長い船とヨールを作った北ヨーロッパの建物の伝統の中で、明らかにラップストラークのデザインでした。その「優れた取り扱い特性により、すぐに人気のある汎用船のボートになりました」。鯨船は一般に、遠距離作業やカルカスの牽引に取り外し可能なマストを使用していましたが、近距離作業ではオールに依存していました。捕鯨のために厳密に使用されるボートは、しばしば長いステアリングオールのみを使用しましたが、船のボートとして使用されるボートは、しばしば取り外し可能なピントルとガジョンの舵を備えていました。メインセールと、時にはジブが使用されました。 1850年以降、ほとんどにセンターボードが取り付けられました。