西部港
ウェスタンポートは 、一般的ですが非公式にはウェスタンポートベイとして知られていますが、オーストラリアのビクトリア州南部にある大きな干潟で、バス海峡に通じています。州で2番目に大きい湾です。地理的には、2つの大きな島が支配しています。フランスの島とフィリップ島。その名前に反して、より大きなポートフィリップの東にあり、モーニングトン半島によって分離されています。オーストラリアのオットセイ、クジラ、イルカ、多くの渡り鳥や海鳥が訪れます。ラムサール条約で国際的に重要な湿地としてリストされています。
湾と2つの主要な島の周りの地域は、もともとヨーロッパ人が入植する前のブーンヴルング国の領土の一部でした。西部港は、1798年にジョージバスが率いるクジラ船の探査乗組員がオーストラリアの南東海岸線を探検するためにシドニーから南に旅したときに初めてヨーロッパ人に見られました。ほとんどが食料不足のため、遠征は中止され、シドニーに戻る前に西港で2週間過ごしました。それは当時最も西にあるチャートポイントであったため、 ウエスタンポートと名付けられました。ただし、実際にはビクトリア州の東半分と、より大きなポートフィリップとグレーターメルボルンの東にあります。
湾には、フランス島、チャーチル島、ヤリンガの3つの海洋国立公園があり、北に隣接する土地は主に牛やワイナリーなどの農業目的に使用されています。今日、湾は主にレクリエーションに使用されています。しかし、湾に隣接して軍事基地（HMASケルベロス）、海運、石油生産施設もあります。ウエスタンポートはメルボルンから車で約1時間のところにあり、海岸には砂浜の泳ぐビーチがある少数の休暇村があります。
歴史
ヨーロッパ人が定住する前は、ブヌロン族の人々は、貝、マトンの鳥、および植物の生息地から離れた西部港周辺に住んでいました。湾は、ジョージ・バスがシドニーのハンター知事からボタニー湾の南の海岸の未開拓区間に沿ってクジラ船を航海する許可を得た1797年にヨーロッパ人によって最初に探検されました。このような荒れた水域では、バスは現在バス海峡として知られている海峡を半分以上通過できませんでした。この航海は、ポートフィリップの東に位置しているにもかかわらず、当時の海岸の他のすべての既知の港（ポイントヒックスからケープハウまでの地域）に関連する状況にちなんで命名されたウエスタンポートの記録につながりましたメルボルンの街。アザラシ狩りは19世紀に行われました。
植民地化の試み
1826年に、フランス人がオーストラリアの港、おそらくキングジョージ湾または西部港に開拓地を設立することを決意したことが報告されました。イギリス政府はすぐに、ダーリン知事がこれらの場所をすぐに所有するようシドニーに指示を送りました。その結果、1826年11月18日にスチュワート大佐、ライト大tain、バーチェル中euがHMS フライ （ウェザロール大ly）とブリッグドラゴンとアミティで西部港に進むよう命じられました。彼らは多くの有罪判決を受けました。第3連隊と第93連隊の分遣隊で構成される小さな部隊。遠征隊は、現在のコリネラに近い湾の東側の入植地に着陸しました。コリネラは、文明にふさわしくないダーリン知事のインスタンスでの西部港の放棄までの本部でしたが、
サミュエルアンダーソンは、1835年にバスで、ポートランドとメルボルンに続いて、ビクトリアに3番目の恒久的なヨーロッパ人入植地を設立しました。
第二次世界大戦が終わって初めて、港の開発が真剣に検討され、ストーニーとクリブポイントの北側の平坦な海岸は重工業の中心になりました。
地理
以前は主要な河川排水システムでしたが、完新世の海の上昇によりフィリップ港とともに浸水しました。現在、西港サンクランドは広大な干潟を形成しています。西港の水域は680km²の面積を占め、そのうち270km²は干潮時に干潟として露出しています。西港の地形は、フランス島とフィリップ島の2つの大きな島に支配されています。島の海岸線を含む海岸線は約263 kmです。湾とその島々は、7つの地震活動断層線によって交差しており、毎年多数の小さな地震を経験しています。
北部では、いくつかの川や小川が湾に流れ込み、広大なマングローブ、干潟、砂州を流れてから、フレンチアイランドのどちらかの側に流れ込み、フィリップ島周辺の南部の開放水域に入ります。いくつかの自然な川の小道と水路は、ボートが北の範囲にアクセスできるようにします。ただし、これは潮流に大きく依存しており、現地の知識が不可欠です。西部港の主要な支流のいくつかは、バニイプ川、ラングラング川、バス川、カーディニアクリーク、レッドビルクリーク、モスキートクリーク、ブレラクリーク、タンカートンクリークです。 20世紀半ばまで、Koo-Wee-Rup Swampは北部の湾に隣接し、3万から4万ヘクタールの面積をカバーし、初期の入植者による土地の耕作に先立って、現在のPakenhamまで内陸に広がっていました。北部のマングローブは、今日この沼地の唯一の残骸です。
島々
西港には、2つの大きな島といくつかの小さな島があります。おおよそのサイズ順：
- フランスの島-170km²（人口：116）
- フィリップ島-100km²（人口：9,000）
- ミドルスピット-干潮時に露出
- ウズラ島
- 亀頭銀行-干潮時に露出
- チャーチル島-57 ha
- チャイナマン島
- エリザベス島
- 砂岩島
- リーフアイランド
- ロングアイランド
- シュナッパーロック
- ペリカン島
- バラリエ島
- ラム島
- ジョー島
エコロジー
フローラ
ウエスタンポートは、水中の海草藻場、潮間帯の岩のプラットフォーム、砂浜、潮間帯の干潟、干潟、塩性湿地、マングローブなどの生息地のモザイクをサポートしています。フィリップ島周辺の海岸線は、ビクトリア州の珍しい植生コミュニティであるその残された沿岸のタソック草原と砂丘スクラブのために、州の重要性があります。
動物相
西部の港は、岩だらけのプラットフォーム、砂浜、海洋生息地で構成されています。コロニアルホヤ、海綿動物、サンゴを含む無脊椎動物の多様な生息地です。湾の北端にある干潟とマングローブの沼地は、ウェーダーや渡り鳥の重要な食料源である無脊椎動物を数多く支えています。フランスの島には、渡り鳥の渡り鳥、オーストラリアのペリカン、オジロワシの繁殖地、その他多くの重要な動物種が生息しています。この湾は、バードライフインターナショナルによって623 km2の重要な鳥の生息地（IBA）として特定されています。これは、極度に絶滅の危機にedしているオレンジ色のオウムの少数を定期的にサポートしているためです。これは、極東カワウソ、アカクイモ、ミヤコドリの1％を超えています、および脆弱な妖精アジサシの数の減少。
フィリップアイランドペンギン保護区は、ビクトリア州で最大の小さなペンギンのコロニーと、繁殖するフード付きのチドリとハヤブサのある短い尾のミズナギドリの主要なコロニーを持っています。フィリップ島沖のアザラシ岩には、オーストラリア最大のオットセイのコロニーがあり、ケルプカモメやすすきミヤコドリの繁殖地があります。サンレモの海洋コミュニティは、1988年の州の動植物保証法にリストされている海洋生物相の豊富な集合体です。この湾は、国際的に重要な湿地のラムサール条約にリストされています。
ピアスデールの湾の北西隅近くにあるムーンライトサンクチュアリ野生生物保護公園では、この地域の土着の哺乳類や鳥を間近で見ることができます。
近年、クジラの目撃例（主に南の右とザトウクジラ）の数が増加しており、地元の研究所は、湾とポートフィリップ湾の近くにある湾での存在の調査を実施し、目撃報告を求めています。
パークランド
- 土地：
- マリン：
レクリエーション
釣り、遊覧船、ヨットは湾で人気の娯楽の一部です。
フィリップ島でのレクリエーション
- ペンギン保護区-夕暮れ時に訪れ、ペンギンが砂丘の巣穴に戻るのを見る
- シールロックス-双眼鏡で見る
- コアラ保護センター
- バードウォッチング
- フィリップ島空港からの遊覧飛行（ケープウーラマイにあります）
フランスの島でのレクリエーション
- ブッシュウォーキングまたは鳥の観察;ブッシュオーキッドと釣り場;乗馬、自転車、深海釣り
- コアラの生息地
- キャンプ
発送と船遊び
バス海峡から湾の西部へと続く深い水路は、地域の港湾施設へのアクセスを可能にします。ヘイスティングスの町は湾に着陸する主要なボートで、サマービルのヤリンガマリーナもボートハーバー施設を提供しています。
次の場所にボート打ち上げランプがあります。
ストーニーポイント-コンクリート3車線ランプ、2つの桟橋、All Tides
Blind Bight -Tarmacシングルレーンランプ、Holding Jetty、High Tide
コリネラ-コンクリート2車線ランプ、2つのホールディング桟橋、オールタイズ
ヘイスティングス -コンクリート4車線ランプ、ホールディングジェッティ、オールタイズ
トゥーラディン、ニューヘイブン、カウズ、ワーニート、ラングラング、グラントビル、フリンダース、およびリル（フィリップ島）にもランプがあります。
フェリーは、年間を通して特定の時間にカウズ、タンカートン、ストーニーポイント間を運行しています（目的地の時刻表を確認してください）。
フィリップ島とフレンチ島の両方で宿泊可能です。
沿岸警備隊の艦隊
- 沿岸警備隊の西港
業界
西部港には、BlueScope製鉄所とオーストラリア海軍の主要な訓練基地であるHMAS Cerberusを含む、いくつかの産業複合施設があります。ホールデンオーストラリアの試験場は、西港のすぐ東にあります。
ヘイスティングス港の現在の開発計画では、ビクトリア港を出入りするコンテナおよびバルク貨物の主要な出荷港になると見られています。開発の実質的な反対は、開発の規模と湾の脆弱な生態系への影響に関心を持つ地元のコミュニティによって提起されました。ブルーウェッジとプリザーブウエスタンポートアクショングループは、関心のある地元の人々によって提起された多くの反対意見を表明します。
規則
海洋環境を保護するために、ビクトリア州の海洋国立公園と海洋保護区の境界内では、多くの活動が禁止されています。海洋生物の釣り、ネッティング、スピアリング、捕獲、殺害は禁止されています。海岸または海からの釣りのすべての方法は禁止されています。動物、植物、物、または工芸品の撮影や損傷はありません。国立公園法の下で、海洋国立公園と保護区での釣りには強い罰則があります。すべての違反は、一次産業省に報告することができます。
ただし、公園の外で魚を釣った場合は、公園の境界内でフィンフィッシュをボートに乗せて持ち運べます。また、釣り竿や槍銃を持ち運べますが、使用しません。また、アクロビやロックロブスターに関連する機器をボートに乗せて、最短距離で公園をまっすぐに移動することもできます。
