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ウェストムーア

ウェスト・ムーア (また時には「Westmoor」と書かれた)タインの小さな場所であると、英国を着用してください。

西ムーアは、19世紀の初めの周りの炭鉱の村として始まりました。それが今で開発中の消えた古代キリングワースムーア、西部に位置しているためこれは、いわゆるました。それはジョージ・スティーブンソンは、制動手としての仕事を始め、ここで1804年における炭鉱にありました。むしろ村より、ウェスト・ムーアは、今日最高のニューカッスル・アポン・タインの郊外として記述される可能性があります。それはキリングワース、森ホール、Longbentonとゴスフォース公園があります。

ウェストムーアには小学校があり、その中学校は2000年に閉鎖されました。いくつかのショップとパブ、ジョージステファンソンインがあります。イースト・コースト本線の列車は鉄道橋の上に西ムーアを介して実行します。

興味のある場所

ジョージスティーブンソンのダイヤルコテージ

ジョージ・スティーブンソンは父親の助手となり、後に彼の足跡をたどってキリングワース炭鉱のエンジンマンになりました。そこで、スティーブンソンは1814年にキリングワース炭鉱鉄道で走ったBlücherと呼ばれる最古の機関車の1つを開発しました。時速4マイルで30トンのグレードを引き上げることができました。彼はまた、鉱山管理者に蒸気移動を実験するよう説得し、その後数年にわたってスティーブンソンはキリングワースでさらに16台のエンジンを製造しました。

ブルーチャーの開発中、スティーブンソンはキリングワースの南にあるウェストムーアのグレートライムロードにある「ダイヤルコテージ」に住んでいました。ジョージはコテージに移動すると一つの部屋とラダーが到達した屋根裏部屋で構成されていました。彼は残された時間までに彼は拡張され、快適な4 - 部屋が家になるために施設を変換していました。コテージは、スティーブンソン自身によって作られた日時計、および読み込みドアの上のプラークを持っています

ジョージ・スティーブンソンのエンジニア。機関車エンジンの発明者は(1805年から1823年まで)このコテージに住んでおり、彼の最初の機関車(Blücher)は、隣接する炭鉱ワゴンショップで建設され、1814年7月25日、このコテージ
  • ダイアルコテージ、2006年5月7日
  • 日時計とプラーク、2006年5月7日