ウェリントン吊橋

ウェリントン吊り橋 （ チェーンブリッジおよびクレイグルブリッジとしても知られています）は、フェリーヒルからスコットランド北東部のアバディーンにあるクレイグルまでディー川を渡る吊り橋です。キャプテンサミュエルブラウンとアバディーンシティの建築家ジョンスミスによって設計され、1830年11月に歩行者に、1831年5月に通行できるようになりました。 2008年に歩行者の使用が再開されました。

歴史

アバディーンは19世紀初頭に急速に拡大し、ピッツフォデルのメンジー家であるトーリーの地主は、1799年にアバディーンとストーンヘブンの間にターンパイク道路を建設することから生じる機会を利用したいと考えました。土地の所有権は仲裁で終了しました。

議会法は、1828年にニグの歴史家と道路管理委員会によって、クレイグルグフェリーに代わる橋のために取得されました。アバディーンジョンスミスの都市建築家と彼のライバルのアーチボルドシンプソンは、1829年6月に北側と南側から橋とそのアプローチ道路の設計提案を提出するように依頼されました。建築部門の設計は、キャプテンサスペンションとスパンのエンジニアリング設計を引き受けたサミュエル・ブラウン。金属細工は、ジェームズアバネシーのいとこであるジェームスアバネシー（1809〜1879）が所有する近くのフェリーヒル鋳造所で製造されました。 Abernethyは、作業を監督したエンジニアでした。

1830年3月、評議員会は、ウェリントンの鉄公にちなんで橋に名前を付けることを選択しましたが、チェーンブリッジとクレイグルグブリッジとしても知られています。基礎石は1829年に設置され、橋は1830年11月から歩行者が使用していました。6か月後の1831年5月に、車両が使用するために開かれました。

橋の建設費用は合計10,000ポンドでした。

建設

上下にサスペンダーロッドを備えたバーリンクサドルチェーンのペアは、長さ220フィート（67 m）、幅22フィート（6.7 m）のデッキを保持します。 1822年のメナイ吊り橋の建設からコピーされた、短い接続リンクとクロスボルトを備えたバーリンク」がコピーされました。チェーンはデッキの両側に取り付けられ、上下に18フィート（5.5 m）の傾斜があり、スパン比は1:12でした。ジェームズ・スライトはこの橋を「ブラウン大Capがこれまでに建設した中で最も強い橋」と表現し、最高のチェーン応力は「812トン平方インチで、すべてのバーが9トン平方インチである」と評価しました。チェーンには「ケーブルTF＆S」というスタンプが付いており、ポンティプリッドのトムソン、フォーマン、サンから入手しました。

チェーンの両端は、半円形のアーチ状のツインパイロンに固定されています。これらは、ロバート・マーンズによる雄牛顔の御影石から作られました。 1886年に北端のアーチに変更が加えられ、日付が刻まれた石がこれを示すためにアーチの頂点に取り付けられました。

スミスが橋と一緒に設計したアプローチ道路は、長さが3マイル（4.8 km）で、北側のカレッジストリートからの緩やかな傾斜路が組み込まれていました。また、南のアプローチで、ニグ周辺からクレイグルグ側に新しい道路が走りました。

同じくスミスによって設計された八角形の料金所は、もともと橋の北西の角に設置されました。

復元

1930年に、鉄の鋳鉄と鉄のサスペンダーが鉄に置き換わったため、橋の修復作業が行われました。元の鉄の作品のうち、メインチェーンのみが残っていました。

料金所は1964年に遺棄され、その後すぐに取り壊されました。

1984年に、エリザベス女王2世橋の交換橋が完成した後、橋の更なる修復作業が行われました。これにより、吊り橋が車両に接近できるようになりました。安全性の懸念により、2002年には歩行者にも閉鎖されました。アバディーン市議会のエンジニアは、橋を維持し強化するためのさらなる作業に着手した後、2008年に歩行者用の通路および自転車専用レーンとしての使用を再開しました。作業は4つのフェーズで実施されました。最初のステップは、メインチェーンの溶接の修理とサドルチェーンの交換でした。次の段階では、木材デッキと構造の再塗装を更新しました。フェーズ3は花崗岩の塔に集中し、再指向とクリーニングを含みました。最終段階は建築照明を提供することでした。総費用は760,000ポンドと見積もられ、さらに1世紀にわたって橋を維持すると予想されていました。

2007年10月、アバディーン市議会議員は、最初の3つのフェーズの費用が995,000ポンドに増加し、最終段階の見積もりが100,000ポンドになると通知されました。

1979年から2010年まで、それは予定された記念碑としてリストされました。 2010年から、カテゴリAにリストされた構造のリストに含まれました。