水運

水輸送は、長距離にわたる意図的な水の移動です。輸送方法は3つのカテゴリに分類されます。

• パイプライン、運河、トンネルを含む水道橋
• コンテナ輸送。これには、タンクローリー、タンク車、タンク船による輸送が含まれます。
• to航。タグボートを使用して、氷山または大きなウォーターバッグを後ろに引きます。

その重量のために、水の輸送は非常にエネルギー集約的です。重力の助けがない限り、運河または長距離のパイプラインは定期的にポンプ場を必要とします。この点で、運河の摩擦レベルが低いため、運河はパイプラインよりも経済的なソリューションになります。川や海に沿った水上輸送も非常に一般的です。

主要な水輸送プロジェクト

7世紀に完成した中国の大運河は、1,794キロメートル（1,115マイル）の大きさでした。

サクラメント近くのカリフォルニア水道橋の長さは715 km（444マイル）です。

Great Manmade Riverは、サハラ砂漠の広大な地下ネットワーク（1600キロメートル/ 994マイル）で、広大な帯水層から地域の大都市に水を運んでいます。

Keita統合開発プロジェクトは、ドナルドとスカラベオと呼ばれる特別に作成されたプラウを使用して集水域を建設しました。これらの集水域には、溝を流れる水の上に成長する木が植えられました。キンバリー水源プロジェクトは、フィッツロイ川からパース市に水を輸送する最良の方法を決定するために、現在オーストラリアで進行中です。検討中のオプションには、3,700キロメートルの運河、少なくとも1,800キロメートルのパイプライン、300,000から500,000トンのタンカー、およびそれぞれ0.5〜1.5ギガリットルの水袋が含まれます。

1903年に西オーストラリアで建設されたゴールドフィールズパイプラインは、597キロメートルという当時の最長のパイプラインでした。パースからカルグーリーの金鉱業に水を供給しています。

手動の水輸送

歴史的に、水は、アラビアのサッカやインドのビシュティなどの伝統的な給水器によって、乾燥した国では手で運ばれていました。アフリカは、特に農村地域で水が手で運ばれることが多い別の地域です。