水圧

また、いくつかの地域でタンカーとして知られている水の入札は 、（ 空気タンカーと混同しない）、火災現場に水源から水を輸送するために設計された特殊な消火装置です。水入札は、小川、湖または給水栓から水を汲み上げることができます。

このクラスの装置は、（消防車のような）大きなホースラインに動力を供給するのに必ずしも十分なポンプ能力を持っているわけではありませんが、水域から抜き出すためにより小さいポンプを利用します。他の消防設備の届く範囲に使用可能な消火栓がない場合、給水機が使用され、消防車に非常に迅速な接続を提供する可能性があります。ほとんどの水入札は、1000ガロン（約3800リットル）以上の荷物を運ぶように設計されています。米国では、NFPA規格の要件は1000ガロンです。 5000ガロン（約19,000リットル）までの水を運ぶ人もいれば、トレーラーでさらに多くの水を運ぶ人もいます。

通常、水入札は、火災や危険物の事故の際にエンジンや空中線のようなトラックをサポートします。いくつかの水入札は消防設備とエンジンのような乗組員を運ぶ。これらの水入札は、比較的独立して動作することができます。いくつかの水入札は実際に消防車と水入札を組み合わせています。この種のユニットには、最大6人の消防士用の座席、3000ガロン（約11,000リットル）を超える水タンク、および消防と救助のための基本装備があります。この構成は、たとえば、重複する火災や事故の際に、消防車（救助設備付き）と給水装置が消防車/給水装置の組み合わせによってサポートされている農村地域で見られることがあります。多数の野生地の水入札には、フロントバンパーに取り付けられた遠隔制御のノズルがあり、乗組員がリグを離れることなく、火災やくすぶっているエリアを横切って効率的に濡らします。非常に軽い水入札は時々山火事で使用されます。たとえば、265ガロン（1000リットル）の小さなタンクをクロスカントリー車で運んで、不整地でくすぶっているスタブを消すことができます。

水入札には通常、消火設備がいくつかあります。水入札に携行される機器には、さまざまな国家標準と推奨事項があります。いくつかの給水器は、森林、ビル、または産業の火災で使用するためのさまざまな種類のホースとスプレーノズル、および携帯用水タンクを運ぶ場合があります。さらに、軸、懐中電灯、化学ポータブル消火器、消火器、SCBA（自給式呼吸器）、応急処置キット、アダプター、消火栓などのツールが必要になる場合があります。

一部の入札には、発泡剤と消火粉末またはガスも含まれています。時には、これらの材料は、ホーストラック、パウダートラック、二酸化炭素消火トラックなどの非常に特殊な別個のユニットに大量に運ばれます。特殊な空港クラッシュテンダーは、大量の水と発泡剤を運ぶために空港で使用されます。

オーストラリアのウォーターテンダーは、通常の容量を超える標準的な消防車（通常はタンカーと呼ばれます）から、固定モニターやロングスローフォームノズルなどの特殊機器を装備したウォーターテンダー（通常はバルクと呼ばれる）までさまざまです。水キャリア）。いくつかの地域では、数千リットルのガソリン、泡、その他の難燃剤を保持できる改造セミトレーラー燃料タンカーも所有しています。これらは、大規模で継続的な水量が必要な石油精製所の火災や燃料タンカーの事故など、重度のHazMat状況で最もよく使用されます。

水入札のギャラリー

• 古いドイツの水入札タイプTLF 15 /メルセデスベンツLF 3500/42
• ドイツのホフガイスマーの水入札
• 米国森林局の水入札
• Dodewaardのオランダの水入札