ワケット駅

Watchet鉄道駅は、イギリスのサマセットにある遺産鉄道であるWest Somerset Railwayの駅です。これは、Watchetの小さな港町にあります。

歴史

ターミナル：1862–1873

駅は1862年3月31日に開通し、西サマセット鉄道（WSR）がノートンジャンクション（後のノートンフィッツウォーレン）から開通し、WSRの当初の路線終点として機能しました。 Watchetは、中世からブリストル海峡の重要な地域港であったため、WSRラインの終点として選ばれました。地元の鉄鉱石、木材、紙製品が輸出されましたが、同時にフランスのワインと塩の重要な輸入港にもなりました。したがって、Watchetを終点として選択するWSRの商業目的は、港からの商品のより広く安価な流通ルートを提供することでした。

駅前庭はもともと駅舎と小屋の両方をつないでいたため、現在の異常な駅舎の配置はトーントンに面しています。計画段階から、港には貨物小屋から急勾配で下るトラックのネットワークが提供されました。利用可能なコンパクトなエリアと急なアクセスにより、最大シャント長が6台の鉄道貨車に制限されました。北東からの幹線アクセストラックには、貨物ループとサイディングがあり、港から出て行く貨物列車の分岐と編成を容易にしました。エンジン小屋もこの場所にあり、1882年まで開いていました。1971年にイギリス鉄道によって路線が閉鎖されるまで、港の線路と貨物の線路はそのままでした。

港は独立したウェストサマセットミネラルレールウェイともリンクしており、町の南西のブレンドンヒルズの鉱山から鉄鉱石を運び、さらに内陸を走る鉱物鉄道の線路はウォッシュフォードまでメインラインとほぼ平行でした。

開発：1874

1874年7月16日、Minehead Railway Companyによって西方向に線路が延長され、Wansbrough Paper Millに産業用鉄道サイディングも提供されました。歩道橋は、路線が元の前庭を横切ってマインヘッドまで延長されたときに、公道を維持するために建設されました。プラットフォーム上部の堤防にある信号ボックスは、Mineheadへのライン上のトラフィックを処理するために提供されました。

1876年にグレートウェスタン鉄道（GWR）の一部となったブリストル鉄道とエクセター鉄道が両方の路線を運営していました。1897年にマインヘッド鉄道がグレートウェスタンに引き継がれましたが、それもグレートウエスタンに吸収されました。

GWR 1930年代の開発

GWRは、1930年代にラインの容量を増やしました。プラットフォームの反対側にある荷物の位置により、2つ目のトラックとプラットフォームを追加することができず、駅の西0.75マイル（1.21 km）のケントフォードに通過ループが構築されました。 1933年7月10日にオープンしましたが、信号ボックスは毎年夏にのみ使用されました。

1948年の国有化により、GWRは英国鉄道の西部地域になりました。 1952年8月24日にウォッシュフォードの信号ボックスは閉じ、ケントフォードの信号ボックスは1964年5月7日まで閉じたままでした。 1964年7月6日に貨物輸送が撤回され、1971年1月4日に旅客列車が撤去されました。

保存

駅は1976年8月28日に新しい西サマセット鉄道によって再開されました。

説明

駅には、1つのプラットフォームと駅ビルがあり、Watchetの町の中心部と港から1本の線路の反対側に位置しています。駅の西端にある歩道橋と、東端にある横断歩道で彼らに接続されています。トラックの反対側にある以前の小屋は、現在、Watchet Boat Museumで占められています。

サービス

列車は、MineheadとBishops Lydeardの間を週末と2月から10月までの数日、春の終わりから夏の間に毎日、冬の特定の日に運行します。