地理的な
ウォッチ
Watchetは、英国のサマセット郡にある港町、市民教区、選挙区であり、人口は3,785人です。ブリッジウォーターの西15マイル（24 km）、トーントンの北西15マイル（24 km）、マインヘッドの東9マイル（14 km）に位置しています。町はブリストル海峡の一部であるブリッジウォーター湾のウォッシュフォード川の河口にあり、エクスムーア国立公園の端にあります。
元の入植地は、鉄器時代の砦であるドーの城にあったかもしれません。それは川の河口に移動し、小さな港が発達し、ケルト人によって「森の下を意味する「Gwo Coed」と名付けられました。サクソン人がこの地域を征服した後、町は発展し、WecedまたはWaecedとして知られ、10世紀にバイキングによって攻撃されました。いくつかの激しい嵐による被害にもかかわらず、港を利用した貿易は徐々に拡大しました。19世紀までは、西サマセットミネラルを介してブレンドンヒルズから運ばれた鉄鉱石の輸出に伴って増加しました。鉄道、主にEbbw Vale Steelworksへの輸送のためのニューポートへ。西サマセット鉄道は、ブリストル鉄道とエクセター鉄道からの物品と人々を連れて町と港にもサービスを提供しました。鉄鉱石の貿易は20世紀初頭に減少し停止しました。港は2000年にマリーナに転換されるまで小規模な商業貿易を続けました。
教会は706年頃にここで亡くなったと思われる聖デクマンに捧げられています。初期の教会がドーの城の近くに建てられ、15世紀に新しい教会が建てられました。荘園の領主であったジョン・ウィンダムirと彼の家族へのいくつかの墓と記念碑があります。サミュエル・テイラー・コールリッジの詩この地域で書かれた「古代マリナーの霜」は、港の彫像によって記念されています。
歴史
ドーの城（ ダーツの城またはデーンの城 ）は、町の西に約0.5マイル（0.80 km）の鉄器時代の海の崖の丘の砦です。それは、878年頃のブリストル海峡からのバイキングによる襲撃に対する防御の一環として、アルフレッド大王の隠れ家として、以前の入植地に建設され、強化されました。それは、海から約80メートル（260フィート）の東西の崖の上にあり、南のウォッシュフォード川に囲まれた先細りの土地にあります。その城壁は切り立った崖に続く半円を形成していましたが、現在は約300メートル（980フィート）しか見えていません。サクソンミントは1035年におそらく砦内でここに設立されました。予定されている記念碑です。
ローマの占領の兆候はありませんが、アングロサクソン人は西暦680年頃に英国人からウォッチを奪いました。アルフレッド大王（西暦871〜901）の下でウォッチは重要な港となり、ここで鋳造されたコインはコペンハーゲンとストックホルム。 Anglo-Saxon Chronicleは、Earl Ottirと 'Hroald'（おそらくOttir's king Ragnall）が率いるデンマーク人によって987年と997年に略奪された初期の港を記録しています。
Watchetは、聖デクマンが706年頃に殺された場所と考えられており、その教区教会は彼に捧げられています。 Domesday Book Watchetの時点では、William de Moyonが所有していた不動産の一部でした。 Watchetの教区は、WillitonとFreemanners Hundredの中世にありました。 T
Quantock Hillsからの木材の入手により、記録は1652年までに製紙が確立されたことを示しています。15世紀には、ウォッシュフォード川の河口近くにフルフォードとハドリーの家族によって製粉所が設立されました。 1587年までに、ウィンダムエステートは南西に精米所を設立しました。 1652年までに、工場は紙を生産し始めました。 1846年にビジネスパートナーであるジェームスデイト、ウィリアムピーチ、ジョンワンズブラフが事業を買収し、水車で動くプーリーシステムを使用した機械化生産を導入しました。 1860年代、工場は蒸気発電に転換され、地元の港は原材料の輸入と完成品の輸出に使用されました。工場の大部分は1889年に火災により破壊されましたが、再建され、10年も経たないうちに5台の製紙機械が稼働しました。この工場は、英国で最大の紙袋のメーカーになりました。 1896年、この事業は有限責任会社であるワンズブラーペーパーカンパニーとなり、現在はワンズブラーペーパーミルとして知られています。年間生産量18万トンの製品と100人の従業員を擁する同社は、コアボードの英国最大のメーカーであり、コンテナボード、リサイクル封筒、バッグ、クラフト紙も製造しています。 2015年12月に製紙工場は生産を停止し、閉鎖しました。
港
Watchetは、Brendon Hills内の鉱物に近いことと、今後の出荷のためにSevern川にアクセスできることにより、町として発展しました。川を渡って貿易を行っている地元の船は別として、1564年以降、港はフランスからの塩とワインの輸入に使用されました。イギリス内戦中の1643年に、ロイヤルスター船がウォッチャーに送られ、ダンスター城の包囲を強化しました。国会議員（ラウンドヘッド）キャプテンポパムは、潮の干満で軍隊を海に送り、船が動けなくなったため、カービン銃からの攻撃で船を攻撃した。驚きに襲われ、激しい攻撃を受けて、王党派の司令官は船を降伏させ、その結果、技術的に海上で船が馬に乗った軍隊に捕らえられました。
原始的な桟橋は1659年の嵐で損傷したため、1708年に地元の羊毛商人であるウィリアムウィンダムirが、より強力な桟橋を備えた1,000ポンドの新しい港を建設しました。この時点での主な輸出品は、ガラス製造で使用するために海藻を燃やして作った昆布でした。 19世紀には、Brendon Hillsから主にNewportへの鉄鉱石の輸出に伴い、Ebbw Vale製鉄所、紙、小麦粉、石膏への輸送のために貿易が増加しました。 1843年、エスプラネードはエグレモント第4代ジョージ・ウィンダムによって建設され、1855年には鉄鉱石取引の増加に対処するために新しい港が委託されました。 1859年10月26日、既存の港が破損し、数隻の船がロイヤルチャーターストームによって破壊されました。新しい東桟橋とw頭は、1861〜62年にジェームズアバネシーによって完成しました。これにより、年間1,100を超える船舶の動きで、輸送の動きがピークに達しました。港の貿易は鉄道の到来によって助けられ、2つの独立した鉄道が1860年代半ばからWatchetで終了しました。ウェストサマセットミネラルレールウェイはブレンドンヒルズの鉄鉱山から流れ落ち、ウェストサマセットレールウェイはノートンフィッツウォーレンのブリストルおよびエクセター鉄道から出てきました。 19世紀後半の貿易のピーク時には、年間40,000トンの鉱石が輸出されました。
1862年、ヘンネット、スピンクス、ブリッジウォーターのElseによって、鋳鉄製のWatchetハーバー灯台が建設されました。 2012年9月、アン王女は灯台の150周年を祝うための飾り板を発表しました。鉱山と西サマセットミネラル鉄道は1898年に閉鎖されました。1874年にウォッチセットからマインヘッドまで延長された西サマセット鉄道は、1971年までブリティッシュレールの一部として存続しました。 1900年と1903年に、一連の風が防波堤と東桟橋を突破し、毎回数隻の船が失われ、その後の修理が行われました。
第一次世界大戦後、カーディフスクラップアンドサルベージカンパニーリミテッドは、1920年から1923年にかけて港の一部をリースしました。秋1923年に、同社は320フィート（98メートル）で、まだ、まだ今までに港に入るための最大の船舶である王立海軍のアストレアの -classの第二のクラス防護巡洋艦HMS フォックスを廃棄しました。第二次世界大戦の前に、さまざまな陸軍ユニットの射撃場が確立され、WatchetとDonifordの間の場所で対空砲撃が行われました。無人の標的航空機はRAF Weston Zoylandの飛行機に牽引され、後に海上のカタパルトから発射されました。キャンプの建物はほとんど残っておらず、現在はホリデーパークの場所です。
港は製紙工場の整備のために開いたままで、ロシアとスカンジナビアから木材パルプとエスパルト草を輸入し、主に第二次世界大戦後の東ヨーロッパの登録船を使用していました。返品を必要とする結果、Watchetは自動車部品、トラクター、その他の工業製品の輸出のための英国の主要港になりました。しかし、1960年代半ばから石炭を石油に置き換えたことで、港湾交通は最終的に減少し始めました。港は2000年まで商業利用されていましたが、現在は遊覧船用のマリーナに改造されています。改装された波止場と狭い通りに囲まれています。商業用遊歩道は、新しいシェルター、情報ポイント、一部の地域の新しい舗装のほか、手すり、ランプ、湾曲したベンチ、プランター、新しい植林で改装されました。町には、町と港の歴史を探るマーケットハウス博物館など、いくつかの博物館があります。この建物は、1820年に1805年に取り壊された以前のマーケットハウスの跡地に建設されました。1979年に博物館に改装されました。Watchetと周辺地域の自然史に関する展示品のコレクションがあります。港の航海と海事の歴史に焦点が当てられています。アーティファクトには、考古学、コインとメダル、陸上輸送、海事、自然科学、科学技術と社会史に関するものが含まれます。博物館の建物の後ろには、通常翌日釈放された人々や地元の治安判事の前に連れて行かれる人々を拘束するために、しばしば人々を一時的に拘留するための旧市街のロックアップがあります。 1862年のビクトリア時代の建築物であった鉄道の貨物小屋にあるWatchet Boat Museumには、珍しい地元のフラットナーボートとそれに関連する工芸品が展示されています。
救命艇
ロイヤルナショナルライフボートインスティテューションは、1875年にWatchetに救命艇を配置しました。1944年にMineheadの近くのステーションには、Watchetの周辺をカバーできるモーター救命艇が装備されていました。ボートは港の西の角にあるスリップウェイから打ち上げられましたが、ボートハウスは駅の近くの南の角にあり、ボートは馬車で岸壁に沿って運ばれました。閉鎖以来、ボートハウスは図書館に改造されました。
ガバナンス
Watchetの市民教区は、以前はWatchet Urban Districtであった町議会によって管理されています。行政上、市民教区はサマセットウェストとトーントンの地方政府地区、およびサマセットシャー郡に属します。管理タスクは、郡、地区、および町議会の間で共有されます。 2011年、教区の人口は3,785人でした。
Watchetは、英国議会の下院に代表されるブリッジウォーターおよびウェストサマセット郡の選挙区の一部を形成しています。それは、選挙の最初の過去のシステムによって議会のメンバー（MP）を選出します。現在の議員は保守党のメンバーであるイアン・リデル・グレージャーです。 Watchetの住民は、欧州議会への選挙のためにイングランド南西部選挙区の有権者の一部を形成しています。
地理
Watchetの前浜は岩が多く、高さ6メートル（20フィート）の潮dal範囲があります。 WatchetとBlue Anchorの間の崖は、そこにある色付きのアラバスターに起因する、淡い緑がかった青色をはっきりと示しています。 「Watchet」または「Watchet Blue」という名前は、この色を示すために16世紀に使用されました。 Phytosaur longirostrine archosaurの下顎の断片は、初期のHettangian層から記載されています。
ケントフォード橋は、ウォッシュフォード川に架かる馬の橋です。それはおそらくクリーブ修道院へのルートである改革前に存在し、1613年に修復されました。橋は54インチ（1,400mm）幅で、16フィート（4.9m）の合計スパンを持っています。
文化
サミュエル・テイラー・コールリッジの詩「古代マリナーの霜」は、 1797年に書かれたもので、ウォッチとその周辺を旅しています。彼はネザー・ストウイーのコールリッジ・コテージに住んでいて、そこに住んでいる間、彼はクリスタベルの一部であるこのライムツリー・バウアー・マイ・プリズン 、 フロスト・オブ・ミッドナイト 、 ザ・ライム・オブ・ザ・エンシェント・マリナーを書いた。
聖デクマン教会からの港の光景は、コールリッジが詩を始めた最初のインスピレーションであり、友人のウィリアムとドロシー・ワーズワースと共に、ネザー・ストウイの自宅からクォンタックヒルズを歩いたと主張されています。 2003年9月、スコットランドのペニクイックのアランBヘリオットによる記念像が港で公開されました。
地元の伝統には、9月16日に開催されるランタンナイトが含まれます。ランタンナイトは、マンゲウルゼルやスウェーデン人などの根菜をくり抜いたキャンドルランタンを町の子供たちに提供します。これは、Watchet Fair（St Decuman's Fairとしても知られる）の最後の残りのリマインダーでした。もう1つの伝統は、11月の最後の土曜日のクイーンターンの日です。 Watchetはその青い染料で有名であり、Caturn女王はとても感銘を受け、このための報酬としてサイダーとケーキを町の人々に与えました。伝統は、衣装とお祝い事で続けられます。
輸送
港に隣接するのは、Watchetステーションです。これは現在、ウェストンサマセット鉄道の中間駅です。ウェストサマセット鉄道は、トーントン近郊の司教ライダードとマインヘッドを結ぶ、主に蒸気で運営される遺産鉄道です。駅は1862年3月31日にウェストサマセット鉄道がノートンジャンクションから開通したときに最初に開通しました。 WSRの商業目的の一部は、当時の主要なWatchet港からの商品のより広く安価な流通ルートを提供することであったため、駅はターミナルとして建設されました。 1874年7月16日、マインヘッド鉄道会社により西に延長され、同時に産業用鉄道のサイディングがワンズブラー製紙工場に提供されました。 GWRは、1930年代にラインの容量を増やすために多くのプロジェクトに着手しました。 1948年の国有化により、GWRは英国鉄道の西部地域になりました。貨物輸送は1964年7月6日に撤去され、旅客列車は1971年1月4日に撤回されました。駅は1976年8月28日に新しいウェストサマセット鉄道によって再開されました。
港はまた、独立した西サマセットミネラル鉄道と独立した駅で結ばれ、町の南西のブレンドンヒルズの鉄鉱石鉱山に走りました。 Watchetから、鉱石はブリストル海峡を船でニューポートに運ばれ、そこから鉄を抽出するための製錬のためにEbbw Valeに運ばれました。路線は1857年4月までにWatchetからRoadwaterへの交通の準備ができていました。路線の外向きのターミナルはWatchetの岸壁でしたが、桟橋はかなり長い間実質的に使用できませんでした。前浜へ。かなりの世論の圧力の後、1857年にWatchet Harbor Actが可決され、委員会の管理下に置かれました。彼らは新しい東桟橋を建設し、西桟橋を再建した。作業は1862年に終了し、500トンの船が港に入ることができました。旅客サービスもWatchetから提供されましたが、これらの鉱石は経済的に成功せず、鉄鉱石鉱山の生産量が減少したため、1898年にラインが閉鎖されました。20世紀初頭に一時再開しました。
旧西サマセットミネラル鉄道の線路床は、現在、西サマセット鉄道のWatchetの港からウォッシュフォード駅まで続く道を形成しています。
教育
イングランドのテンプル騎士団教会/リディモアロードにあるメソジストコミュニティスクールは、1990年に建設されました。テンプル騎士団が所有していた土地からその名前が付けられています。ウェストサマセットコミュニティカレッジ。13〜18歳の1298人の学生に教育を提供しています。
宗教的なサイト
英国国教会聖デクマン教会は、おそらくキリスト教以前の古代の遺跡、WatchetとWillitonの間の丘の上にあります。初期の教会は、ドーの城の海沿いにありましたが（おそらくWatchetの元の場所）、海の浸食のために放棄されました。 12世紀に教会が再建されたとき、聖デクマンの骨が動かされたようです。現在の教会の内陣は非常に広く、聖デクマンの墓を収容した可能性があります。 「聖デクマンの翻訳」はかつて称賛されていました。 15世紀、グレードIに記載されている聖デクマン教会は彼に捧げられています。中央塔が破壊され、現在の塔が西端に建てられた15世紀と16世紀に、ノーマン教会が再建されました。 1886年から1891年にジェームズ・ピアーズ・セント・オービンによって修復され、再設置されました。1896年にカーンの石のレドスが建てられたときにさらに内部の変更が行われました。
教会は1932年にフランシス・カロルス・エレス（「聖デクマン教会」）によって記述されました。彼は13世紀末のオリジナルの網目模様と南島の垂直窓網目模様のある幾何学的な東の窓を強調しました。豊かな彫刻が施された一連の荷馬車の屋根は、身廊と南通路のルードスクリーンの上にあります。ウィンダムチャペルは、北側通路の東端にあり、かつての領主のオーチャードウィンダムハウスのウィンダム家に捧げられています。含まれているのは、スペイン艦隊の脅威に対する西の国の防衛組織の設立に重要な役割を果たしたジョン・ウィンダムir（1558–1645）の記念碑です。彼の記念碑の隣には両親の墓があり、祖父母の胸の墓には記念碑的な真鍮があり、礼拝堂と内閣を隔てる役割を果たしています。ジョンirの息子、ヘンリーとジョージの二人のひざまずいた肖像画と、後のウィンダムの家族の記念碑がある壁画のモニュメントがあります。このオルガンは、1933年にW.ウィンダムによって教会に贈られました。
聖デクマンの井戸は教会の下にあります。それは中世にさかのぼるサイトの初期の井戸の19世紀の再建です。 St Decumen教会に加えて、Watchetにはメソジスト教会もあります。バプテスト教会は1824年に建てられました。イングランドで最高の保存状態にある中世の修道院の1つであるクリーブ修道院は、ウォシュフォードの村にあるウォケットの西約2マイル（3.2 km）にあります。
