ウォートン飛行場

ウォートン飛行場 （IATA： WRT 、ICAO： EGNO ）は、イングランドのランカシャーにあるFyldeのWarton村にあります。飛行場は、英国ランカシャー州プレストンの西6 NM（11 km; 6.9マイル）です。

現在、この飛行場はBAE Systems Military Air＆Informationの主要なアセンブリおよびテスト施設です。また、ランカシャーエンタープライズゾーンの一部です。

ウォートン飛行場には、CAA通常ライセンス（番号P748）があり、これにより、乗客の公共輸送またはライセンシー（BAE Systems（Operations）Limited）の許可に従って飛行指示が可能になります。

歴史

設立と軍事利用

1940年、ウォートンに新しい滑走路が建設され、ブラックプールのスクワイアズゲート飛行場にあるRAF沿岸司令部の「衛星」飛行場として機能するようになりました。

第二次世界大戦中、イギリス、北アフリカ、地中海、ヨーロッパ本土で数千機の航空機が積極的に使用されるため、飛行場は最初に米国陸軍空軍（USAAF）の空軍基地として運用されました。 1944年8月14日、最近メジャーに昇進したグレンミラーは、第4格納庫の前に建てられたプラットフォームで10,000人の軍人とコンサートを行いました。 1944年8月23日、USAAF統合B-24リベレーター重爆撃機の偶発的な衝突により、フレックルトン航空災害が発生しました。

その後、英国空軍の基地となりました。

航空機メーカー

1947年、イングリッシュエレクトリックがサイトを引き継ぎ、1948年にプレストンのストランドロードサイトからメインデザインオフィスを移転しました。

1960年に英国電気大手航空会社と英国の主要メーカーのその他の航空機部門が合併したことで、ブリティッシュエアクラフトコーポレーション（BAC）のサイトになりました。その後、BACは国有化され、1977年にホーカーシドレーおよびスコットランド航空と合併してブリティッシュエアロスペース（BAe）を形成しました。BAEは1981年に民営化され、1999年にBAE Systemsと改名されました。イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング、BAC TSR-2、セペキャット・ジャガー、パナビア・トルネード、BAEホーク（旧ホーカー・シデリー・ホーク）、そして最近ではユーロファイター・タイフーン。

2010年6月、Sunは、オーストラリアからの部品の委託品で有毒なレッドバッククモが発見されたと報告しました。記事は、これらのクモが周囲の田園地帯に定着するのではないかという恐れを表明しました。日常的な対応として、BAE Systemsはスパイダーを迅速に排除する専門業者を雇いました。オーストラリアのレッドバックスパイダーは非常に目に見える巣、比較的短い2週間の妊娠期間、巣からさまようことを嫌がり、夏の高さを除いて英国の気候に不寛容であるという事実によって請負業者は支援されました。また、BAE Systemsは、オーストラリアからのその後の積荷での外来種のさらなる侵入を防ぐためのいくつかの措置を実施しました。

開発

ユーロファイター

ウォートンは、すべての英国の開発機（DA）および計装生産機（IPA）のベースとしてユーロファイタープログラムで使用されました。ウォートンは、イギリス空軍の最初の台風戦隊、第17飛行隊、第29飛行隊の拠点でした。これは、いわゆる「ケースホワイト」プログラムの下で行われ、BAEは、より多くの「社内」システムの下で導入された以前のRAFタイプよりも、新しい航空機の訓練とサポートに多くの責任を負います。 BAEは、これにより、新しい航空機の避けられない問題を現場のBAE担当者が迅速に解決できると述べています。 BAEは、これをすべての輸出顧客にオンサイトサービスで提供する予定です。

ニムロッド

ワートンは、2010年の戦略的防衛およびセキュリティレビューで航空機が切断されるまで、ニムロッドMRA4海上偵察および攻撃機の開発飛行にも使用されました。

製造

竜巻

最後の新しいビルドTornadoは1998年にサウジアラビアのGR.1であるWartonを去りました。これに続いて、メインホールがユーロファイタータイフーンの最終アセンブリサイトとして再設置されました。 BAEは、現代の製造技術により、台風の竜巻の30週間の組立時間を16週間に短縮できると推定しています。

民間飛行場

ウォートンは、ファーンバラ、ミュンヘン、フィルトン、ケンブリッジ、RAFコニングスビー、およびRAFマーハムへの従業員（およびパートナー組織）向けの定期サービスを運営するBAE Systemsの企業航空旅行部門の拠点です。ファーンバラおよびミュンヘンのサービスは、コーポレートエアトラベルのBAe 146航空機によって提供され、他の航空機は他のオペレーターに委託されています。クイーンズフライトを含むさまざまなVIPオペレーターが運航する多くのアドホック旅客便も行われます。

このサイトは一般公開されていません。従業員や地域住民の家族や友人のために会社が開催したSamlesburyと交互に、4年間のサイクルで、長年、制限されたエリアがオープン日にアクセス可能になりました。これらの「家族の日」は無料で、通常、活動のデモンストレーション、シミュレーション施設の見学、印象的な飛行展示が含まれていました。最後の家族の日は2006年に開催されました。

警察ヘリコプター

1994年11月から、ランカシャーコンスタブラリーは、ウォートンに駐留するユーロコプターAS355ヘリコプターを運用しました。その後、より高性能な新しいEC135に置き換えられました。

これは現在撤回されており、バートンに拠点を置く国家警察航空サービスによってカバーされています。

ライトニングXS928

飛行場の恒久的な静的ディスプレイには、Lightning F.6 XS928があります

抗議

1996年1月、Ploughshare Fourとして知られる4人の女性が、その場所のホーク軍用機に150万ポンド以上の損害を与えました。彼らは、1969年のジェノサイド法の下で彼らの行動が合理的であるとdeemed審員が判断した後、リバプール王立裁判所で刑事被害の罪を犯していなかった。ホークはインドネシアに運命づけられた

2017年1月29日、リーズのメソジスト派牧師であるダンウッドハウス牧師とクエーカーのサムウォルトンは、サウジアラビア向けの戦闘機の武装解除を試みたとされる場所で逮捕されました。 Lancashire Constabularyは、彼らが犯罪被害を引き起こした疑いで拘留されていると述べた。声明の中で、ウッドハウスは戦闘機を止めることは「命を救う」と述べた。ウォルトンは、2人がPloughshare Fourが使用していたハンマーの1つを運んでいたと報告しました。このペアは、4月27日まで起訴される可能性があるまで保釈されました。

エンタープライズゾーン

2012年以来、この飛行場はランカシャーエンタープライズゾーンの2つのサイトのうちの1つを提供し、もう1つのサイトはBAE SystemsのSamlesbury飛行場にあります。ウォートンのゾーンの敷地は72ヘクタール（180エーカー）に及びます。 BAE Systems、ランカシャーカウンティカウンシル、ランカシャーエンタープライズパートナーシップがサイトの開発を調整します。