ウォルターランドトランスポーテーションセンター

トランジットセンターは1989年5月17日にCamden Transportation Centerとしてオープンし、1994年にニュージャージー州議会の両院で勤務しながら交通問題に特化した元ニュージャージー州上院議員のWalter Randに改名されました。 1936年6月7日にフィラデルフィア高速輸送橋線の4つの元駅の1つとして開設された既存のPATCOブロードウェイ駅の上に建設され、ペンシルベニア州読書海岸線に接続していました。ステーションは後にPATCOに買収されました。

レール

PATCO経由の西行きサービスはフィラデルフィアで利用でき、東行きサービスはリンデンウォルドで利用でき、NJトランジット列車でアトランティックシティに接続できます。

駅からリバーライン経由の南行きサービスは、カムデンウォーターフロントに移動します。ノースバウンドサービスは、ニューヨーク市へのニュージャージートランジット列車、フィラデルフィアへのSEPTA列車、およびアムトラック列車に接続して、トレントントランジットセンターで利用できます。

この駅は、グラスボロ・カムデン線の計画された北の終点であり、18マイル（28.97 km）のディーゼル複合ユニット（DMU）ライトレールシステムであり、2019年に完成する予定です。

バス接続

NJTバス ：

• 313、315、316（季節限定）、317、400、401、402、403、404、405、406、407、408、409、410、412、413、418、419、450、451、452、453、457および551

グレイハウンド線 ：

SJTA ：

• ピュアランドシャトル