ウォルタージョージ（アスリート）
ウォルター・グドール・ジョージ （1858年9月9日-1943年6月4日）は、カーン出身の19世紀イギリスのランナーで、アマチュアとして多数の世界記録を樹立した後、マイル記録保持者のウィリアム・カミングスに挑戦し、いくつかの点で彼を破りました公にされたレース。 1886年8月23日に行われたこれらのレースの1つで、彼は30年近くも超えていない記録を樹立しました。
ジョージのアマチュア歴
16歳のとき、ジョージは化学者（薬剤師）の見習いであり、長時間働いていました。したがって、彼はサイクリングに参加し、週末に運動のためにウォーキングレースに参加しました。 1878年に20歳になる前に、彼は3か月間トレーニングを行い、友人の娯楽のために、いつか4時12分に1マイル走ることを自慢しました。これは、アマチュアのマイル記録が4：24½であり、プロのマイル記録が4：17¼であったときでした。彼はノートに書いて、そのような時間を達成するために必要な4分の1マイルの分割：59秒。 2:02; 3:08。
彼の最初のレースでは、彼は45ヤードのハンディキャップを与えられ、4：29に即座に勝ちました。その結果、役人は彼がリンガーかどうかを判断できるまで賞金を差し控えました。彼は二度とハンディキャップを与えられなかった。
彼の見習いによって必要とされた彼の非正統的なトレーニング技術は、彼が高い膝リフトと跳ね返りで適所に走ることを含む「100アップ」と呼ばれることを行い、塩水で入浴することでした。彼はすぐに成功を収め、マイル（4:29）と4マイルで1879年のイギリスのアマチュアチャンピオンシップで優勝しました。
翌年、最初のアマチュアアスレチックアソシエーション（AAA）チャンピオンシップが開催され、ジョージは4:28 3⁄5と4マイルでマイルを獲得しました。その後、8月16日、ロンドンのスタンフォードブリッジで、ジョージは1ラップ（59秒）にわたって「理想的な」ペースを維持し、その後2：04½と3:14に減速しました。彼は4:23 1⁄5で終了することに失望したが、時間は新しいアマチュア世界記録を確立した。
レースのプロとしての面でも、ウィリアムカミングスは素晴らしい走りを見せ、1881年には4:16 5のプロ記録を樹立しましたが、ジョージはその年の大半を負傷しました。
しかし、ジョージは1882年に応答し、6月3日の4:19 2⁄5にマイルで別のアマチュア世界記録を達成し、カミングスと他の2人のプロだけがより速いパフォーマンスを残しました。ジョージはAAAにプロのカミングスのレースに応募しましたが、許可を拒否されました。
1882年11月、アメリカに旅行したジョージは一連の3つのレースでアメリカのトップミラーマイヤーに直面しました。ニューヨーク市のポログラウンドで合計130,000人がレースに参加しました。最初に、マイヤーズはジョージヤード1:56 3⁄5から1:57を880ヤードで破りました。翌週、ジョージはマイルで彼のライバル4:21 2⁄5から4:27 3⁄5を打ち負かしました。最後の3/4マイルの対決では、寒い日に悪いコースでジョージとマイヤーズの戦いを60,000人が見ました。マイヤーズがリードする前に、ジョージは61⁄2⁄5と2：02¾でわずかにリードしました。しかし、マイヤーズは最後によろめき、3：13にクロスした後に崩壊しました。3：10½で勝ったジョージの後ろです。どちらもレース後に意識を失い、ジョージはそれを「今までで最も過酷なレース」と評しました。
1883年、ジョージは病気で、ウィリアムスヌークはマイルチャンピオンシップを獲得しましたが、ジョージはアマチュアの記録を10マイル下げました。翌年、ジョージはスヌークに復venを求めた。彼らは6月21日にバーミンガムのAstor Lower GroundsでAAA選手権のために会った。ジョージは4:18 ⁄ 5でレースに勝利し、その過程で3番目のアマチュアマイル記録を樹立しました。
同年、彼は4マイル、10マイル、880ヤード、クロスカントリーでタイトルを獲得しました。さらに、2マイル（9:17 2⁄5）、3マイル（14:39）、6マイル（30：21½）、10マイル（51:20）、1時間（11マイル932）で世界のアマチュア記録を樹立しましたヤード）。
ジョージがプロになる：1885年のチャレンジマイル
アマチュアの世界でそれ以上のことを証明するものは何もなかったため、ジョージは1885年にプロに転向し、カミングスに1マイル以上挑戦しました。
待望のマイルチャレンジレースが1885年8月31日にリリーブリッジで開催され、約30,000人の観客が目撃しました。入場を拒否されたと怒っている人々の群れは、閉じられた入場ゲートを突破し、ランニングトラックを内側と外側の両方で完全に取り囲みました。
カミングスは午後5時30分に到着し、トラックを2周しました。交通渋滞に巻き込まれたジョージは、午後6時少し前に到着し、群衆を押し通す負傷のリスクが大きすぎたため、はしごで群衆を乗り越えました。それにもかかわらず、両方のランナーは、ハンドラーで群衆を通り抜けなければなりませんでした。
賭けは重く、カミングスはジョージよりも有利でした。銃で、ジョージは着実な雨の中で、カミングスが後ろに近づいて、先に打ちました。コイントスで優勝したカミングスは、好まれる1/4マイルのサイクリングトラックよりも3分の1マイルの長方形の燃えがらトラックをサイトで選択していました。レースの4分の1マイルポイントで、鋭いコーナーのあるスロートラックに妨げられて、ジョージは58⁄5でリードしました。
しかし、カミングスは彼の指先でジョージのかかとに触れることができるほど十分に近かった。半マイル地点で、彼らは2時01分であり、群衆は錯乱しました。 1,000ヤードで、カミングスは均等に引っ張りました。 4分の3の時点で、ジョージは3：07½で、世界記録のペースよりもわずか0.5秒遅かった。
速度を落とす代わりに、ジョージはペースを保ち、カミングスは追いつくのに苦労しました。最終ラップの途中で、カミングスはあきらめて歩き始めました。今日は勝つことが主な関心事であったため、ジョージは十分に進んだときに歩き出しました。彼のブースターに促されたカミングスは再び走り始め、それによりジョージは再び走り始めました。彼は4:20 5の時間でカミングスを約65ヤード倒しました。彼のゆったりとした最後のラップを考えると、非常に速いです。
カミングスは1885年にエジンバラのパウダーホールグラウンドでの4マイルチャレンジレースでジョージをひどく打ち負かし、その後すぐにリリーブリッジで10マイルチャレンジで復reしました。
1886チャレンジマイル
彼らの最も有名な出会いは1886年、1885マイルの挑戦の再戦で起こりました。 8月23日、再びリリーブリッジで、2人のランナーが2万人の観客の前で競い合いました。
前の2マイルの記録保持者であるジャック・ホワイトとジョージは、前の年と同様、発砲を開始しました。最初のラップは58¼でした。カミングスはそれに続き、リラックスして見えました。半分で、ジョージは2：01¾でした。 3周目を終えると、どちらのランナーも弱く見えませんでした。 3：07¾に4分の3を過ぎたとき、カミングスはジョージと並んで立ち上がって群衆は熱狂した。
Cummingsは350ヤードでキックを開始し、8ヤードのリードを開きました。ジョージは、カミングスがペースを保つことができなかったことを確信して、遠慮しました。案の定、ジョージはギャップを縮め、均一になり、2ヤード先に進んだ。それから、カミングスは足の不自由な人を引き上げ、ジョージは最後までcoast走した。
観客は、前年にジョージが勝利したときに祝福した暴徒とは対照的に、黒板に書かれた時間が静かに待っていました。時間が書き留められたとき– 4：12¾–大悪魔が勃発しました。カミングスの記録はなくなっており、ジョージのマークはほぼ30年を超えることはありませんでした。
カミングスはジョージに4マイルのチャレンジレースで彼を打ち負かすことで復venをしましたが、10マイルのチャレンジではジョージはカミングスを打ち倒しました。 1888年、カミングスは3/4マイルのレースと2つの1マイルのレースでジョージを破りましたが、どちらの時間も4:30より速くはありませんでした。
ジョージは1887年にオーストラリアで再びマイヤーズに会い、880ヤードを除くすべてで彼を破った。
ジョージの4：12¾は印象的でしたが、彼は1885年にいくつかのタイムトライアルを実施しました。カミングスとのプロデビューの2週間前の最初の週に、彼は4：14½を走らせました。そして、大きなレースの数日前のサービトンで、彼はハンディキャップを持って地元のランナーと対戦しました。彼のスプリットは58⁄5、1：58 3⁄5、3：07で、驚くべき4:10 5で終わった。彼らの時計を信じていなかったので、トラックはすぐに測定されました：彼は6ヤード走りすぎました。 1931年まで誰もマイルを速く走らせませんでした。
2010年に、彼はイングランドアスレチックスの殿堂入りしました。
