Voies navigables de France

Voies navigables de France （ VNF 、英語：Navigable Waterways of France）は、フランスの内陸水路ネットワークの大部分と関連施設（to航路、商業港、レジャー港、施錠者の家、その他の構造物）の管理を担当するフランスの航海当局です。 。 VNFは1991年に設立され、1993年に全米航海局 （フランス語： National National de la Navigation ）からすべての水路の責任を引き継ぎました。これは公共機関であり、エコロジー、エネルギー、持続可能な大臣の管理下にあります開発と領土開発（フランス語： ミニステアドゥレコロジー、ドレネルギー、デュデベロップメントデュエット耐久性とデラメナージュメントデュテリトワール ）。 VNFの本部は、パドカレのベトゥーンにあり、フランス全土に現地事務所があります。

フランスの自然および人工の水路ネットワークは、ヨーロッパで最大の8,500キロメートル（5,300マイル）を超え、VNFが航行可能なセクションを管理しています。 VNFが管理する資産は、6,700キロメートル（4,200マイル）の水路で構成され、3,800キロメートル（2,400マイル）の運河と2,900キロメートル（1,800マイル）の航行可能な川、494ダム、1595錠、74水道橋、65貯水池、35のトンネル、800 km2（310平方マイル）の土地面積。 VNFの管理下にない2つの重要な水路は、Somme川とBrittany Canalsの航行可能な区間であり、どちらもローカルに管理されており、AquitaineのRiver Lotも同様です。

ネットワークの約20％は1000トンを超える商用船に適しており、VNFは継続的なメンテナンスと近代化のプログラムを実施して、水路の深さ、水門の幅、橋の下のヘッドルームを増やし、フランスの一部として水上貨物を奨励する戦略をサポートしていますPrice Waterhouse Coopersの調査によると、フランスの企業の75％がバージ輸送に乗り換えようとしています。現在の主要なイニシアチブは、国境を越えたセーヌ・シェルトプロジェクトです。このプロジェクトは、ルアーブルからアントワープまでの広範囲にわたる継続的な航行を提供します。