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ビクター・ヘメリー

ビクター・ヘメリー (1876年11月18日-1950年9月9日)は、初期のグランプリモーターレース時代のチャンピオンフランスのレースカードライバーでした。

人生とキャリア

彼はフランスのサルテのシレ・ル・ギヨームで生まれました。 1904年、彼は自動車のDarracq Franceにチーフテスターとして参加し、その年のGordon Bennett Cupに出場する車の準備を手伝いました。彼はドイツのオペル・ダラックをハンブルク・バーレンフェルドで勝利に導いた。

1905年は彼のレースキャリアで最も成功した年でした。 1905年8月、彼はベルギーのバストーニュで開催されたサーキット・デ・アルデンヌでダラックを勝利に導き、1905年10月にニューヨークのロングアイランドでヴァンダービルトカップで優勝し、フェリーチェ・ナザロ、ルイ・シボレー、フェレンツ・シズを破った。 1905年12月30日、彼はフランスのアルルで109.65 mph(176.46 km / h)の陸上速度記録を樹立し、ダラックを運転しました。 1951年、エメリーは1905年の全米運転選手権をさかのぼって授与されました。

1911年のフランスGPでのビクター・エメリー

彼は1907年にDarracqを出てBenz&Cieに入社し、1908年にサンクトペテルブルクからモスクワへのレースで優勝し、フランスGPで2位に入賞しました。彼はジョージア州サバンナで行われた米国グランプリでルイ・ワーグナーに続いて2位に入賞しました。 1909年11月8日、彼はブルックランドで202.691 km / h(125.946 mph)の新しい速度記録を更新し、有名な「ブリッツェンベンツ」(ドイツ語で「ライトニングベンツ」)を運転しました。 1910年、彼のベンツチームはアメリカグランプリで1-2を獲得し、当時最速のグランプリであったデイビッド・ブルース・ブラウンをわずか1.42秒遅らせました。 1911年、エメリーはFIAT S61のサーキットデラサルテでグランプリドフランスを獲得しました。

ビクターエメリーは、1950年9月9日にフランスのルマンで73歳で亡くなりました。