レジア経由

ライン川からフランクフルト・アム・マインとライプツィヒを通るレジア通り （ロイヤルハイウェイ）は、中世の歴史的な道路のルートに続くヨーロッパ文化ルートです。

メンツリンからヴィスマールまでの王道など、中世の神聖ローマ帝国の王に関連したこのような多くのレジアがありましたが、この記事の主題は最もよく知られています。

歴史

起源

経由レジアは、ハーナウに沿って継続、ローマ王の選挙の主なよ、貿易都市とサイトマインツ・カステルのライン川（Elisabethenstraße）からフランクフルトまで、神聖ローマ帝国の中心を通って東西に走りましたシュタイナウ・アン・デア・シュトラーセ、ノイホフ、フルダ、アイゼナハからエルフルトの町、ゲルンハウゼンのカイザープファルツ。さらに東に向かってエッカーツベルガまで走り、バートケーゼンとナウムブルクの間のザーレ川を渡り、別の貿易都市ライプチヒに到達しました。東部は、 グロセンハイン 、ケーニヒスブリュック、カメンツ、バウツェン、ゲルリッツに沿って、ポーランドのクラクフとさらにつながり、アッパールザティア （ ヴィアレジアルサティアエスペリエリス ）を通り 、シレジアのヴロツワフまで続きました。

中世

この道路は、1252年にマイセンのマーグレーブヘンリー3世によって発行された文書で地層として最初に言及されましたが、その起源は8世紀と9世紀に遡ります。 1307年のルッカの戦いの後、ウェッティンのサクソンハウスを支持して中央ドイツの帝国の力が崩壊した後、道路は王室の地位を失い、14世紀以降、このルートは「Via Regia」 「。

それにもかかわらず、フランクフルトとライプツィヒの間の道路の重要なセクションは、 ホーエ通り （「High Road」）という名前で存在し続けました。それは、例えばアッパー・ルザティアのボヘミア王冠、サクソンの選挙人、フルダの修道院、マインツの大司教の統治下にあり、通行料によってチャーターされました。また、フランクフルトアムマインからウェッツラー経由でケルンへの分岐は、 ホーエ通りと呼ばれていました 。

この道路は、地域間貿易や物々交換のために大きな経済的意義がありました。西部からは東部の木材、毛皮、ワックス、蜂蜜からのフランドル毛布が、中央部はテューリンゲン盆地のドイツインディゴ（ Isatis tinctoria ）とサクソン鉱石山の採掘製品を管理していました。ハイロードは、フランクフルトの最大のドイツ見本市とライプツィヒの間の直接ルートも提供しました。

アーヘン大聖堂の神社巡礼に参加した巡礼者は、道路を多数使用しました。さらに、彼らはマールブルクとケルンへの「ロングヘッセ」道路に沿ってアイゼナハの幹線道路をオフにしました。サンティアゴデコンポステーラへの巡礼の証言は、グロッセンハイン、ライプツィヒ、エアフルト、ゴータ、ヴァチャ、フルダ、フランクフルトアムマイン、マインツから知られています。

道路は軍隊によって繰り返し使用されました。その集水域でいくつかの大規模な戦闘が行われました（たとえば、ブライテンフェルト1631、リュッツェン1632、ロスバッハ1757、ホッホキルヒ1758、イエナアウエルシュテット1806、1813年のバウツェン、リュッツェン（グロスゲルシェン）、ライプツィヒの戦い）。

19世紀から現在まで

ナポレオンの最終的な敗北の後、ウィーン議会でのザクセン王国の大部分がザクセン王国を縮小した結果、ライプツィヒに代わって通行料が継続されなくなったため、道路の重要性は低下しました。

歴史的なVia Regiaルートの一部には、今日、主要な国道がマークされています。アイゼナハとエアフルトの間は、Bundesstraße7（B7）で結ばれています。 B87によるエッカーツベルガとライプツィヒの間。ライプツィヒとゲルリッツの間は、 連邦国道6号線（B6）でクラクフへ、ポーランド国道94ではクラクフへと向かいます。 。

観光

欧州評議会は、2005年に「欧州評議会」の主要文化ルートの称号をレジア通りに与えました。欧州評議会によると、それは「ヨーロッパ。ルートは2.000年以上存在し、4.500 kmの長さで8つのヨーロッパ諸国を接続しています。」

文献

• ルートヴィヒ・シュタインフェルド： クロニク・アイナー・シュトラッセ。 Die alteStraßevon Frankfurt nach Leipzig; Geschichte、Ereignisse、Reiseberichte 。 Geiger-Verlag、Horb am Neckar 1994、ISBN 3-89264-360-1