ベンチュラフリーウェイ

ベンチュラ・フリーウェイは、米国カリフォルニア州南部のサンタバーバラ/ベンチュラ郡からロサンゼルス郡のパサデナまでの高速道路です。ベンチュラ郡とロサンゼルス郡の南サンフェルナンド渓谷を通る主要な東西ルート（南北に指定）です。サンタバーバラカウンティラインからロサンゼルスの南東サンフェルナンドバレーのハリウッドフリーウェイ（ハリウッドスプリット）との交差点まで、1950年代後半に建設され、1960年4月5日に開通したUSルート101として署名されています。 。ハリウッド・フリーウェイ交差点の東、1971年までに建設された州道134号 （ SR 134 ）として署名されています。

1971年に新しい線形が建設される前は、ゴールデンステートフリーウェイの東の部分は、近くのコロラド大通り、パサデナとロサンゼルス北東部の歴史的な大通りに関連して、コロラドフリーウェイとして知られていました。

ルートの説明

USルート101

ベンチュラフリーウェイは、ラコンチータの西にある米国101（出口83）のベイツロード出口にあるサンタバーバラ/ベンチュラカウンティラインから始まります。道路は、マッスルショールズの海岸コミュニティまでの高速道路と高速道路を交互に使用し、残りの部分は高速道路になります。高速道路は、オックスナード平野の柑橘類果樹園とイチゴ畑を東に進み、その後、短く急なコネホグレードをコネホバレーに登ります。北のサンタモニカ山脈を東に進み、ベンチュラ/ロサンゼルス郡の境界線を越えてから、サンフェルナンド渓谷に入ります。高速道路は、405と5つの高速道路とロサンゼルス川を横断して、谷の南縁に沿って東に続きます。ヴェルドゥーゴ山脈の南、グレンデールのダウンタウンを通過した後、グレンデールとイーグルロックの間のサンラファエルヒルズの南斜面に沿って進み、アロヨセコ近くのパサデナに入り、フットヒルフリーウェイで終わります。

ベンチュラフリーウェイは深刻な渋滞に苦しんでいます。シャーマンオークスにあるサンディエゴフリーウェイとの交差点は、国内で最も混雑している5つのインターチェンジの1つとして常に評価されています。ハリウッドスプリットジャンクションでハリウッドフリーウェイと出会う場所は、特に混雑しています。ローズボウルでのイベント中、フリーウェイの東部はしばしば駐車場に似ています。

ベンチュラ・フリーウェイの東西の地理的配置と、フリーウェイ標識での米国101の全体的な南北（ワシントンからカリフォルニア）の指定は、訪問者を混乱させる可能性があります。同じ高速道路の入り口には、多くの場合「101 North」と「101 West」と署名できます。これはサンフェルナンドバレーで最も一般的です。

高速道路のSR 134とUS 101の両方の部分は、カリフォルニアの高速道路と高速道路システムの一部であり、連邦政府によって国の経済、防衛、およびモビリティに不可欠と見なされる高速道路のネットワークである国立高速道路システムの一部です。ハイウェイ管理。

カリフォルニア州道134号

道路は、サンフェルナンド渓谷からの主要なコネクタであり、サンガブリエル渓谷の北を指し、東を指します。サウスパサデナの住民は、州間高速道路710号線をアルハンブラ/ロサンゼルス近くの州間高速道路10の北の谷大通りから現在のカリフォルニア州ブールバードまで延長する努力を阻止しました。都市の制限。 SR 134とI-210の標識は、パサデナのSR 710スタブをTOステートルート110と呼びます。SR710スタブから左に出てCalifornia Blvdに出て、アロヨパークウェイを右に曲がると、SR 110に直接つながります。ロサンゼルスのダウンタウンへの高速道路リンク。

コロラドストリートの州間高速道路5号は古いSR 134であり、それをそのまま示すマイルポストがまだあります。旧SR 134は、コロラド通りを通り、イーグルロックのグレンデールとコロラド大通りを通り、コロラド大通りとフィゲロア通りをベンチュラ・フリーウェイにつなぐランプまで続いた。旧SR 134は、ランプに続いて、現在パサデナのオレンジグローブ大通りへのベンチュラフリーウェイに続いています。コロラドブルバード/フィゲロアストリートのランプと、ランプとオレンジグローブブルバードのすぐ東にある高速道路の区間は、以前はコロラドフリーウェイと呼ばれていました。

歴史

国道134号の歴史

米国国道101号線（ベンチュラブールバード）とロサンゼルスのフルトンアベニュー、そしてフルトン、ムーアパークストリート、リバーサイドドライブ、アラメダアベニューに沿って州道134号線のプレフリーウェイが整備された後、US 6/99（サンフェルナンドロード）に会うバーバンクで。サンフェルナンドロードに沿ってコロラドストリートに移動し、コロラドストリート（一部はイーグルビスタドライブと改名）に沿ってグレンデール、イーグルロック、パサデナを通り、米国ルート66で終了しました。ランケルシムとベンチュラの都市。

コロラドストリートの州間高速道路5オフランプは、実際にはSR 134の以前の経路であり、それを参照するマイルポストがまだあります。旧SR 134は、コロラド通りを通り、イーグルロックのグレンデールとコロラド大通りを通り、コロラド大通りとフィゲロア通りをベンチュラ・フリーウェイにつなぐランプまで続いた。旧SR 134は、ランプに続いて、現在パサデナのオレンジグローブ大通りへのベンチュラフリーウェイに続いています。コロラド大通り/フィゲロア通りのランプに加えて、ランプとオレンジグローブ大通りのすぐ東にある高速道路の区間は、以前はコロラド高速道路として知られていました。

1964年から1992年まで、ルート134のコロラド大通りの部分は、カリフォルニア州のルート248として番号が変更されました。

法的定義

ベンチュラ・フリーウェイの公式指定は、ルート5からサンタバーバラ郡線までのルート101と134です。これは、高速道路のこの部分にローカル使用が名前を拡張する場合でも、ルート5とルート210の間のルート134の部分を含みません。パサデナにある州間高速道路210号線のある高速道路の東の終点では、高速道路の標識がルート134の目的地方向として「ベンチュラ」を示しています。

SR 134とI-5の交換は、歌うカウボーイのスーパースターであるジーンオートリーの後の公式の「ジーンオートリーメモリアルインターチェンジ」です。オートリーズアメリカンウエストミュージアムは、グリフィスパークのインターチェンジの近くにあります。

アセンブリコンカレントレゾリューション54、2003年85章は、ベンチュラ郡のルート101を「スクリーミングイーグルズハイウェイ」として指定しました。これは、1918年7月23日に結成された米国陸軍の第101空borne師団に敬意を表しており、それ以来、米国が参加したあらゆる主要な戦争に関与してきました。

カリフォルニア州議会は、SR 44とI-210の終点の間のSR 134高速道路の最東端のセグメントを「大統領バラクHオバマハイウェイ」として指定するために2017年に決議を可決しました。 1979年から1981年までイーグルロックのオクシデンタルカレッジに通っていました。標識は2018年12月20日に掲示されました。

終了リスト

高速道路の大部分は南北US 101であるため、この出口リストは東から西に進みます。先頭に文字が付いている場合を除き、ポストマイルは1964年のように道路上で測定され、時間であり、必ずしも現在の走行距離を反映しているわけではありません。 Rはその後のルートの再調整を反映し、Mは2番目の再調整を示し、Lは修正または変更によるオーバーラップを示し、Tは一時的として分類されたポストマイルを示します（プレフィックスの完全なリストについては、ポストマイル定義のリストを参照してください）。建設されないままであるか、ローカル制御に放棄されたセグメントは省略される場合があります。番号は郡の行でリセットされます。各郡の開始および終了ポストマイルは、郡の列に示されています。