VDL SB200

VDL SB200 （元はDAF SB200 ）は、VDL Bus＆Coach（旧DAF Bus International）が2001年に製造した、軽量の12m低床シングルデッカーバスシャーシでした。 SB220に取って代わりました。

もともとは、バスが多くの立ち客を運ぶ大陸ヨーロッパ向けに設計されているのに対し、英国ではそうではない大型都市バスの燃料を節約するために、Arriva（英国のVDLディーラー）が使用するために設計されています。

SB200は、主にVDL BerkhofタイプのアンバサダーとVDL Citea LLEボディワークを使用して、オランダのVDLのホーム市場で非常によく売れました。オランダ、コネクシオン（エルメスを含む）、ヴェオリアトランスポート、およびアリバのすべての大規模な運送会社によって運営されていました。 Arrivaは、ライトコマンダーのボディワークにSB200を使用しました。

英国のオペレーター向けに構築された831のうち、Arrivaは704、Tellings-Golden Miller 30およびJohn Fishwick＆Sons 23を購入しました。

当初、英国向けに構築されたSB200はライトコマンダーのボディワークでのみ利用可能でしたが、2006年からはプラクストンセントロまたはライトパルサーのボディワークで利用可能でしたが、後者はフェイスリフトされたライトパルサー2によって2009年後半に成功しました。

1台のVDL SB200には、2012年にArriva Bus＆Coachの静的デモンストレーターとしてMCV Evolutionボディが搭載され、2014年にウェールズのリチャーズブラザーズに販売されました。