ボクスホール・ベルモント

Vauxhall Belmontは、1986年1月から1991年9月に英国でVauxhallによって販売されたサルーン車でした。1984年秋に発売され、他のボディスタイルが販売された受賞歴のあるOpel Kadett Eのサルーンバージョンに相当しますイギリスではヴォクソールアストラとして。ベルモントは、当時の他のライバルと比較して、その巨大なブーツで賞賛されました。

ハッチバックがヨーロッパの小型ファミリーカーの好ましいボディスタイルとしてしっかりと確立されるにつれて、提供されるサロンは少なくなりました。 1980年代に、ハッチバックのカウンターパートの上のわずかなカットとしてサロンを配置できるようにするために、多くのメーカーが異なるネームプレートでサロンを販売しました。

フォードエスコートハッチバックのヨーロッパサルーンバージョンのフォードにはフォードオリオンのバッジが付けられ、フォルクスワーゲンゴルフベースのサルーンはフォルクスワーゲンジェッタとして販売されました。

しかし、GMがVauxhall Astra / Opel Kadettのサルーンバージョンを発売したとき、英国の顧客だけが別のバッジでそれを受け取りました。ベルモントは1986年1月に販売を開始しました。南アフリカではカデットとして販売されていましたが、南アフリカではオペルモンツァと呼ばれていました（ヨーロッパで販売されている上院議員のクーペと混同しないでください）。これはオペルアスコナに取って代わりました。

ブーツのほかに、他の唯一の違いは、余分な後部足元、小さな燃料ドア、そしてより暗いインテリアです。ベルモントの内部はヴォクソールキャバリエとほぼ同じ大きさで、荷物スペースは特に印象的でした。 1991年9月にAstra IIが交換されたとき、ベルモントのネームプレートは棚に置かれ、自動車は「単なるブートされたAstraではない」というVauxhallの主張に決して従わなかった。

2004年12月に、ベルモントは盗難率の点で英国で最も盗まれた車であり、2003年に1,978台の車が盗まれ、登録されたベルモントの10分の1に相当することが明らかになりました。この時点で、推定20,000人のベルモントが道路に残った。この車は2005年にも同様のリストを突破し、このリストは2006年12月に公開されました。

DVLAの記録によると、道路に残っているベルモントはわずか23人で、SORNにはさらに69人がいます。

ベルモントの終わり

1991年9月、VauxhallはMark 3 Astraの発売に伴い、Belmontネームタグを削除し、Astraネームプレートはすべてのボディスタイルで使用されました。アストラの後の変形については、オペルアストラを参照してください。 1990年代を通じてこのサイズのサルーンの人気が低下し続けたため、Astraバッジ付きサルーンの売り上げはベルモントによって達成されたものほど強くありませんでした。

後にアストラサルーン（右の写真を参照）もオペルとして販売されましたが、ベルモントはイギリスではボクソールとしてのみ販売されていました。サルーンバージョンは、MK V Astraの発売時に2004年に完全に削除されましたが、オペルバッジの付いたRHDサルーンはアイルランドで販売され続けています。