地下鉄タインマス駅

Tynemouth Metro駅は、Tyne and Wear Metroネットワーク上の駅であり、グレードII *に指定されている建物です。ノースイースト鉄道会社のためにウィリアム・ベルによって設計されました。 Tyne and Wear Metroにサービスを提供するだけでなく、多数の恒久的なビジネスと毎週の市場をホストしています。 North Tyneside CouncilとMillhouse Developmentsは共同でStation Developments Limitedを所有しており、これがTynemouthステーションの所有者です。

歴史

鉄道駅は1882年に北東鉄道により開業しました。 1980年8月11日にオープンした、ベントンとジェスモンドを経由したタインマスからヘイマーケット（ニューカッスルシティセンター内）へのメトロネットワークの最初の区間の終点として機能しました。すべての列車が現在のプラットフォーム2を使用しました。

1982年11月14日、ノースシールド、ウォールセンド、モニュメントを経由したセントジェームスへの区間が、サービスを開始するネットワークの4番目の区間になったときに、再び通過駅になりました。ブリティッシュ・レールは、プラットホーム2の南端にあるベイのプラットフォームを、ニューカッスル・アポン・タインからウォールセンド経由で、メトロの最初のセクションが開く前日まで使用し続けました。

再生

2007年に、イングリッシュヘリテージは、修復を必要とする注目すべき建物のヘリテージアットリスクレジスターにステーションを設置しました。 2009年4月上旬に、駅の再生の提案に関する計画が公共および地元企業のメンバーに公開されました。

North Tyneside Councilの計画委員会は、2009年9月16日付の計画申請を受け取りました。これは、地下鉄Tynemouth駅サイトの大幅な再開発を想定しています。サイトの所有者であるStation Developments Limitedは、サイトに16,000平方フィートのスーパーマーケットを建設すること、およびその他の改善を望んでいました。大手スーパーマーケットチェーンが関心を示したと言われています。このような大きさのスーパーマーケットの導入は、指定された保護地域である周辺地域の快適性に大きな影響を与える可能性が高いでしょう。

駅は2012年に改装され、改修後、2012年7月2日にロイヤル王女のアンによって公式にオープンされ、Heritage at Riskレジスタから削除されました。

サービス

セントジェームズと記念碑からの列車は、北タインサイドループを反時計回りに進み、中央駅のフォーレーンエンドを経由してサウスシールズに向かい、プラットフォーム1でヘワースコール、プラットフォーム2で反対方向（セントジェームス経由）で運行するサービスが停止します。

イベント

毎週土曜日と日曜日に駅のコンコースで毎週市場が開かれ、月に一度はファーマーズマーケットを兼ねています。

フレンズオブタインマスステーションは、年に数回ブックフェアを開催しており、旅行者がブリッジの中央部で定期的に見たり、ステーションの屋上エリアからぶら下がっているアートワークの展示も手配しています。

駅コンコースは、毎年恒例のタインフェスティバルの口のイベントエリアとしても使用されます。