タイン級救命ボート

タイン級救命艇は、2019年までRNLI艦隊の一部として機能した救命艇のクラスでした。これらは、北東イングランドのタイン川にちなんで命名されました。

それらは、スリップウェイから打ち上げられるように、または底にぶつかることが懸念される浅瀬で動作するように設計されました。クラスは1982年に導入され、最後のボートは1990年に建造されました。

タイン級はタマー級救命艇に取って代わられ、 タイン級よりも7ノット速くなります。ただし、40タインと比較して、27タマーのみが建造され、残りのタインは最新のシャノン級ボートに置き換わりました。

歴史

2つのプロトタイプボートは1982年に建造されました： ロンドン市 47-001（ON 1074）と47-002 サムアンドジョーンウッズ （ON 1075）。テストプログラムの完了後、 ロンドン市は 1983年11月にセルジーで就航し、1984年にはサムとジョーンウッズが救援艦隊で就役しました。

最終的には40隻の船が建造されました。最後のハーマイオニー・レディ・コルウィン （ON 1158）は、1990年9月にショアハム港で就役し、2010年まで撤退して売却されるまで、その駅で勤務しました。 RNLIは2006年にクラスの最初の船を引退しましたが、2007年と2008年に8隻の最古の船が中国に売却され、任務に就きました。最も長い駅。

RNLIサービスの最後のTyneクラスのボートはウィックローにあり、これは2019年4月4日に撤回されました。

設計

この救命艇の珍しい設計は、前世代の救命艇用に建てられた、すき間が限られたスリップウェイステーションから展開するという要件に基づいています。また、タインは、アプローチ、または操作エリアが特に浅い駅に浮かんでいます。救命艇のプロペラは重いビルジキールで保護されているため、底にぶつかったり、口語で知られているようにタッピングしたりする危険がある場合の操作に特に適しています。 Tyneには、鋼製の船体とアルミニウムの上部構造があります。最初の2つは425 bhpのゼネラルモーターズ8V-71ディーゼルを搭載していましたが、生産ボートは同じ出力の新しいGM 6V-92に切り替えました。 1990年代には、一部のボートが565 bhpのデトロイトディーゼル92 DDEC 6気筒エンジンで再設計されました。生産の過程で、ボートの重量は1トン以上増加しました。これには、自動復元機能を維持するために上部構造の容積を増やす必要があり、その結果、後方キャビンの高さが上昇しました。後に、自動復帰機能に関するさらなる疑問が生じ、エアバッグが船尾のキャビンの屋根に追加されました。

艦隊

オン	Op。番号。	名前	稼働中	主要駅	コメント
1074	47-001	ロンドン市	1983–2006	セルシー（スリップウェイ）	2007年に中国に売却、現在Huaying 388
1075	47-002	サムアンドジョーンウッズ	1984–1993 1993-1996 1996-2006	救援隊ウォルトンとフリントン（アフロート）救援隊	2007年に中国に売却、現在Huaying 389
1094	47-003	ジェームズバロウ	1984–2006	パドストウ（スリップウェイ）	2007年に中国に売却、現在Huaying 387
1095	47-004	聖サイビーII（公務員40号）	1985–1997 1997〜2006	ホリーヘッド（スリップウェイ）救援隊	2007年に中国に売却、現在Huaying 386
1096	47-005	エセルアン対策	1985–2006 2006–2007	ザ・マンブルズ（スリップウェイ）救援隊	2007年に中国に売却、現在Huaying 385
1097	47-006	ルビーとアーサーリード	1985–2007 2007–2008	クローマー（スリップウェイ）救援隊	2008年に中国に売却、現在Huaying 382
1109	47-007	エディンバラ市	1985–2002 2002–2008	フレイザーバラ（Slipway、1997-Afloat）救援隊	2010年ウルグアイに売却、現在ADES 19
1110	47-008	フィルミード	1986–2006 2006–2008	ティースマス（スリップウェイ）救援隊	2008年に中国に売却、現在Huaying 384
1111	47-009	ウィリアム・ラッキン	1986–2000 2000–2007	アランモア（フロート）ラフ・スウィリー（アフロート）	2008年に中国に売却、現在Huaying 383
1112	47-010	RFAサーガラハッド	1986–2006 2006–2009	テンビー（スリップウェイ）救援隊	2010をプライベートバイヤーに売却
1114	47-011	レディランク	1987–2008 2008–2011	角度（スリップウェイ）救援隊	2011年にウルグアイに販売、現在はADES 20
1115	47-012	グッドシェパード	1988–2000 2000-2001 2001-2010	救援隊ラフ・スウィリー（アフロート）救援隊	2010年販売。インヴァネスでのパイロットボート。
1116	47-013	ロバートとバイオレット	1988–2013 2013–2015	Moelfre（スリップウェイ）ラフ・スウィリー（アフロート）	2015年販売
1117	47-014	ジェームズ・ビビー	1986–2008 2008-2011	バロー（スリップウェイ）救援隊	2011年に販売。現在、バローズドックミュージアムに常設展示されています。
1120	47-015	ヘティ・ランプトン	1987–2012 2012-2015	Porthdinllaen（スリップウェイ）救援隊	2015年販売。現在、モントローズ港湾局のパイロットボート
1121	47-016	ノーマン・サルベセン	1988–1997 1998〜2009 2009-2014	ウィック（Slipway、1994-Afloat）千年の入り江（スリップウェイ）救援隊	2014年6月販売
1122	47-017	オーウェンとアン・アイシャー	1988–2012	救援隊	2013年販売
1126	47-018	マックス・エイトケンIII	1987–2010 2010-2013	ベンブリッジ（スリップウェイ）救援隊	2014年6月販売
1127	47-019	バブスとアグネス・ロバートソン	1988–2006 2006–2013	ピーターヘッド（Slipway、1998-Afloat）ザ・マンブルズ（スリップウェイ）	2014年販売
1130	47-022	バルト海交換II	1988–2010	Salcombe（水上）	2010年販売。現在、セイシェル沿岸警備隊でフォーチュンと命名
1131	47-023	シェフィールド市	1988–1996 1997-2000 2001-2016	ホイットビー（水上）ハートリプール（水上）プール（海上）	シェフィールドの国立救急サービス博物館。
1132	47-020	ローストフトの精神	1987–2014 2014-2019	ローストフト（アフロート）救援隊	RNLIミュージアム、チャタムへ19/6/2019
1133	47-021	有名なライチョウ	1987–2004 2004–2010 2010-2012	救援隊キルモアQua頭（海上）救援隊	2013年5月にBC州リッチモンドにあるカナダの救命艇機関に売却され、名称が変更されましたフレイザー救命艇1A-04
1137	47-024	ヒルダ・ジャレット	1988–2012 2012-2014	ボルチモア（スリップウェイ）救援隊	2014年販売
1138	47-025	サルトゥーンLord	1988–1999 1999-2012	ロングホープ（スリップウェイ）救援隊	2012年10月、北アイルランドのベルファストのD.フェランアンドサンズとノーマGに改名
1139	47-026	ガーサイド	1988–2016	セントデイビッズ（スリップウェイ）救援隊	2016年10月に新しいボートハウスが完成するまで、 Tamarクラスのボートと一緒に駅に停泊。現在は救援隊の一部
1140	47-027	ジョージ・ギブソン	1988–2010 2010–2011	アップルドア（水上）救援隊	2013年1月に販売され、現在はThe John Fauldingに改名され、Specialist Group Internationalが所有しています。
1141	47-028	ジョン・フィッシャーir	1989–2017	ワーキングトン（デイビット）	9.9.17のコブスキーで。灰色で塗装または販売されている可能性があります
1142	47-029	マリナーズフレンド	1989–2007 2007-2012 2012-2013	救援隊ラフ・スウィリー（アフロート）救援隊	2014年6月販売
1145	47-030	デビッド・ロビンソン	1988–2011 2011-2017	トカゲ（スリップウェイ）救援隊	2017年までに販売
1146	47-031	ボランティア	1988–1990 1990–2005 2005–2017	リザムセントアンズ（アフロート）救援隊セルシー（スリップウェイ）	2017年にシャノン級のボートに交換
1147	47-032	ウィリアム・ヒラリーir	1988–2018	ダグラス（スリップウェイ）	2019年にシャノン級のボートに交換予定。現在は12-12マージークラス-マリンエンジニア2018
1151	47-033	メアリー・アイリーン・ミラー	1989–2011 2011-2013	Portpatrick（Afloat）救援隊	2013年12月に販売
1152	47-034	月光	1989–2015 2015-2016	モントローズ（アフロート）救援隊	2015年に新しいシャノンクラスに交換。2016年11月に販売。
1153	47-035	アニー・ブレイカー	1989–2019	ウィックロー（スリップウェイ）	駅の最後のタイン級ボート。ボートハウスとスリップウェイの変更が完了するまで、一時的な係留で救援艦隊シャノン13-01に置き換えられます。
1154	47-036	ケネス・セルウォールII	1990–1995 1996–2011	ラムズゲート（水上）ウォルトンとフリントン（アフロート）	2011年9月、アイルランドのベレ島フェリーに売却
1155	47-037	サラ・エミリー・ハロップ	1990–1998 1998–2007 2007-2010	リザムセントアンズ（アフロート）救援隊 Calshot（アフロート）	2010年10月、アイルランドのベレ島フェリーに売却
1156	47-038	ウィリアムストリート	1989–2016	フリートウッド（水上）	2016年に新しいシャノン級のボートに置き換えられました。アメリアとしてスキーでシーファリスアドベンチャーズに売却されました。
1157	47-039	アレクサンダー・クータンチェ	1989–2009 2009–2010 2010-2012 2012-2015	セントヘリエ（海上）救援隊 Calshot（アフロート）救援隊	2015年販売
1158	47-040	ハーマイオニー・レディ・コルウィン	1990–2010	ショアハムハーバー（スリップウェイ）	2010年にリミントンのAegir Nauticalに売却され、 Odinに改名。

^ ONは、RNLIのボートの公式番号です。
^ Op。番号は、船体に搭載されているRNLIの操船番号です。