TSSカレドニアンプリンセス

TSS カレドニアンプリンセスは、1961年にスコットランドで建造された蒸気船でした。ロールオン/ロールオフのカーフェリーで、主にStranraer-Larneルートを運航していました。しかし、Sealinkの所有下で、彼女はイギリス海峡とアイルランド海の両方で運航していました。 1984年以降、彼女はタイン川に浮かぶナイトクラブであるタキシードプリンセスとして晩年を過ごしました。彼女は彼女の最終的な名前、 プリンスの下でサービスを見たことがなく、2008年に廃棄されました。

歴史

カレドニアンプリンセスは、スコットランドのダンバートンシャー州、リーベン川のダンバートンにあるウィリアムデニーとブラザーズによって、カレドニアンスチームパケットカンパニーのために建てられました。彼女は1961年4月5日に打ち上げられ、1961年11月までに完成しました。

1968年、この船はブリティッシュレールシーリンク艦隊を通過し、最終的には船体の全高にわたって大きな白い文字のシーリンクブランドを受け取りました。 カレドニアンプリンセスは、1968年6月26日にストランラーからチャーター船で訪れたとき、マン島のダグラスに向かう最初の船尾搭載カーフェリーでした。。

2008年4月、北アイルランドのフローティングナイトクラブとしての寿命をさらに延ばすため、船は150万ポンドの修理を受けると報告されました。彼女がタインからto航されるまでに、彼女はアテネ近くのピレウスの娯楽施設としての使用を見ることになると報告されました。

タインからの取り外し

2007年、所有者Absolute Leisureはタキシードプリンセスを外国投資家に売却しました。彼女は2008年にプリンスと改名され、タインからギリシャに移りました。 2008年7月27日に係留からTo航された彼女は、干潮時に2つのタグボートでタイン川をゆっくりと案内されました。彼女は、2000年11月に設置されたときにこの動きに対応するように設計されたゲーツヘッドミレニアムブリッジの下を通りました。海岸の霧のため、彼女はノースシールズのノーサンブリアキーに一晩係留され、翌日、外航しました彼女をギリシャにwing航します。

廃棄

2008年10月、 イブニングクロニクルは、 Ships Monthly誌による調査で、彼女をカジノとレストランに変える計画が棚上げされていたと報告しました。彼女は、高コストの転換、ヨーロッパ全体の信用危機、鉄鋼の高いスクラップ価値に直面して、所有者にとって唯一の経済的に実行可能な選択肢として、おそらくトルコの造船所で廃棄される可能性がありました。

2008年8月23日のミラマー船インデックスを引用して、トルコのアリアで船は解体されました。2009年初頭、 Ships Monthlyはプリンスがトルコでスクラップにされた写真エッセイを実行しました。海軍駆逐艦HMS ニューカッスル 。

レイアウト

カーフェドニアンプリンセスは、カーフェリーとして造られ、ロールオン/ロールオフ設計で、船尾に1つの車両ドアがありました。車両デッキには103台の車用のスペースがありました。降車用のトラックの方向転換を容易にするため、ターンテーブルがデッキに含まれていました。 1969年、彼女は車両の甲板にサイドローディングドアを切り込みました。

この船は、400の1クラスと1,000の2クラスの乗客を収容できる2クラスの船でした。彼女は、単一の黄色の漏斗の両側に横たわるカレドニアの赤いライオンで軍隊に入りました。 1967年、彼女はブリティッシュ・レイルウェイズの新しいカラーリング、青い船体と赤い漏斗に「二重矢印」のロゴを付けて再塗装されました。彼女の宿泊施設は1976年に大幅に変更されました。

サービス

カレドニアンプリンセスは、ストランラー、ダンフリース、ギャロウェイからアントリム州ラーンまでのノースチャネルルート用に建設され、スコットランド西部と北アイルランドを結んでいます。会社からの宣伝文句：

運転手！ TSS カレドニアンプリンセスの車とキャラバンを持って行きます。
Stranraer＆Larne経由でアイルランドを往復します。ドライブオン-潮のあらゆる状態でドライブオフ。

ポスターには、黒とクリームの漏斗が付いた黒い船体の船尾が示され、車がドックから船にまっすぐに運転されました。

1968年7月に、彼女はStranraerを離れ、季節的なHolyhead-DúnLaoghaireカーフェリーサービスを運航しました。シーリンクの所有下で、彼女はイギリス海峡とアイルランド海でサービスを見ました。 1969年から1975年の間、彼女は主にFishguard-Rosslareサービスに関連していましたが、Sealink艦隊の他のメンバーのためにしばしば安心しました。 1975年6月、彼女はニューヘブンの予備役になりました。 1976年2月にイミンガムで行われた変更により、彼女はウェイマスからチャネル諸島への新しい多目的の役割に備えました。 1981年までに、彼女はドーバーの最後の蒸気タービンフェリーとなり、9月26日にブローニュから最後の横断を行いました。彼女はニューヘブンに停泊し、売却待ちだった。

ナイトクラブ

彼女は、1984年12月にオープンしたタイン川のナイトクラブタキシードプリンセスになりました。 1988年、彼女はグラスゴーに移り、以前の名前を取り戻しました。別の元カーフェリーであるタキシード・ロワイヤルは、タインでの地位を獲得しました。タインでの2回目の呪文のために彼女が戻ったとき、 タキシード・ロワイヤルはミドルスブラに移されました。