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トロルザ

Trolza:以前Uritsky工場または単にUritskyとして知られている(ロシアZАО「Троллейбусныйのзавод」(Тролза))は、エンゲルス、サラトフ州に位置して、ロシアのトロリーバスメーカーです。ソビエト時代には、 ZiU (ロシア語:ЗаводимениУрицкого、Zavod imeni Uritskogo、Moisei Uritskiyにちなんで名付けられた工場)またはUritsky工場として知られていました

ZiU / Trolzaは65,000台を超えるトロリーバスを製造し、現在もこのビジネスを続けています。歴史的に、ZiU生産の最も多くのモデルはMTB-82、ZiU-5(両方とも現在製造中止)、およびZiU-9(ZiU-682として知られています)でした。それらはすべて、アルゼンチン、ブルガリア、ギリシャ、モンゴル、ハンガリー、セルビアなど 、世界のさまざまな国に輸出されました。

歴史

この企業は1868年にロシア帝国で設立されましたが、1951年にトロリーバスの生産を開始しました。

ウリツキー工場(ZiU)によるトロリーバスの生産は1951年に始まりましたが、同社の最初のモデルであるMTB-82dは、1945–46年にモスクワの中央政府によって最初に開発されたデザインの改良版でした。 82m(MTBはモスクワトロリーバスの略)。プロトタイプMTB-82mは、1946年2月に軍事工場で建設されました。 1946〜47年に77台の追加のMTB-82トロリーバスが建設された後、設計の改善によりMTB-82dが導入されました。改良されたモデルの生産は、1951年にエンリゲルにウリツキー工場が設立され、さまざまな小規模施設からトロリーバスの生産をすべて引き継ぐまで、モスクワの小さなトロリーバス修理工場であるMTRZだけでなく、軍事工場でも続けられました。 ZiUのMTB-82dの生産は1951年から1961年まで続き、合計3,746個が製造されました(ZiUが設立される前に他の場所で製造されたものを数えると5,000個以上)。

1980年代、ZiUは年間2,000台以上のトロリーバスを製造していました。ほとんどが国内用(当時のソビエト連邦)でしたが、ソ連以外への輸出用には年間最大160台です。少なくとも1990年代初頭までの長年にわたり、ZiUはトロリーバスの世界最大のメーカーでした。 1996年頃、AO Trolleybusnyi Zavod(Trolleybus Factory)の略でTrolzaと改名されました。

2016年、トロルザはアルゼンチンのコルドバ州のフアレスセルマンでトロリーバスと電気バスの生産を開始すると発表しました。同社は、ロサリオ、コルドバ、メンドーサにある既存のシステムを供給および近代化するとともに、新しい潜在的なネットワークも提供する予定です。