トランスポート（書体）

Transportは、英国で最初に道路標識用に設計されたサンセリフ書体です。 1957年から1963年にかけて、運輸省のアンダーソン委員会とウォーボーイズ委員会のデザイナーとしての仕事の一環として、ジョックキネアールとマーガレットカルバートによって作成されました。

歴史

英国の道路標識は、導入前に、1933年のメイベリーレポートに続いて導入され、1955〜57年に改訂された首都のみのLlewellyn-Smithアルファベットを使用していました。フィンガーポストとして知られている古い看板は、メーカーが提供するさまざまなサンセリフアルファベットを使用する傾向がありました。これらのアルファベットのいずれかが表示される可能性が高い種類の道路では、読みやすさは差し迫った問題ではありませんでしたが、1950年代のイギリスの最初の高速道路の計画と建設は変化の触媒でした。

運輸省は1957年に高速道路の交通標識に関する諮問委員会をサーリンコリンアンダーソンの議長のもとに任命し、ジョックキニールと彼のアシスタントのマーガレットカルバートがグラフィックデザイナーとして任命されました。署名のすべての側面は、最初にプレストンバイパス（1958年、現在はM6高速道路の一部）で調査され、テストされた後、1年後に（ロンドン-ヨークシャー）M1高速道路に導入されました。委員会は、米国だけでなく他のヨーロッパ諸国の例にも目を向けましたが、KinneirとCalvertは、それらがやや厳しく、不十分であると感じました。代わりに、「a」、「t」、「l」への特徴的なテール、およびバーのない分数を備えたより丸みのある書体を開発しました。これらはすべて読みやすさの向上に役立ちました。

この作業の初期の成果が成功したことを確認した部門は、ウォルターウォーボーイズirの委員長の下、別の委員会を任命し、再びデザイナーとしてキニールとカルバートを使用して、汎用道路の交通標識を調べました。このための作業により、1949年の国連道路および自動車輸送に関する国際会議で推奨されたものに基づいて、絵文字記号が導入されました。

特徴

書体には2つの形式があります。輸送媒体および輸送重量。どちらも同じ基本形式ですが、Transport Heavyは太字で、非主要道路で使用されるような白い背景の黒い文字を読みやすくし、Transport Mediumはより明るく、暗い背景の白い文字に使用されます。緑色の主要ルート標識など。

Transportの書体は、英国の道路標識で許可されている唯一のものです（高速道路標識は除きます。高速道路標識では、高速道路として知られる独自の書体にルート番号が表示されます）。

交通機関では、アポストロフィ、ポンド記号、½やasなどの下品な分数など、主に道路標識で一般的に使用される記号が限られた数しか使用できません。ウェールズ語やアイルランド語など、英語以外の言語で使用するためのさまざまな発音区別記号も使用できます。

世界中の他の用途

書体はイギリスで開発されましたが、世界中の他の多くの国で使用されています。クラウンの依存関係、イギリスの海外領土、および連邦州の一部の残留使用に加えて、書体は香港、アイスランド、アイルランド、ギリシャ、ポルトガル、および中東の大部分でも使用されています。デンマークでは、間隔を追加して数字を変更したバリエーションを使用しています。イタリアとスペインでは、イタリアのAlfabeto NormaleおよびスペインのCarretera Convencional （後者はもともと高速道路以外でのみ使用されていましたが、2014年以降は高速道路と高速道路以外の両方の新しい標識に適用されます）

他のスクリプト（アラビア語のスクリプトなど）が使用されている国では、ラテン語の文字変換にTransportがよく使用されます。アイルランド共和国の道路標識では、英語名にすべて大文字のTransport Heavyを使用しています。アイルランドの名前の場合、大文字と小文字の混在するTransport Heavy斜めは、 A 、 a 、 i 、 M 、およびNのバリアントで使用されます。スクリプトa、ドットなしi、およびmとnの tallバージョン。

インドネシアでは、2014年4月以降、変更可能なメッセージサイン/電子サインでTransportが使用されています。

Clearviewフォントは、現在北米の高速道路標識で主に使用されているTransportのバリアントです。

デジタル化

2つの重みを持つ元のトランスポートファミリは、URW ++によってデジタル化されました。

新しい輸送

A2 / SW / HKのHenrik Ku​​belとMargaret Calvertによって2012年に書体の更新バージョンが開発されました。ファミリーは6つの異なるウェイト（Thin、Light、Regular、Medium、Bold、Black）を含むように拡張され、斜めにスタイリングされていますそれらを補完します。テキストの数字や小さな大文字を含む他の機能もあります。

最初の公共利用の1つは、英国の刷新された中央政府のウェブサイト「GOV.UK」であり、すべてのテキストの唯一のフォントとして選択されています。

新しい輸送

トランスポートに基づく非公式の更新されたファミリは、2008年に独立したファウンドリK-Typeによって最初にリリースされました。

ユーザー

• ギリシャ-道路標識（ギリシャ文字を追加）
• 香港-道路標識
• アイルランド
• イタリア-道路標識
• インドネシア-可変メッセージ標識
• マレーシア-道路標識
• ポルトガル-道路標識
• スペイン-道路標識
• イギリス-道路標識、政府のウェブサイト、いくつかの政府の手紙

ギャラリー

• スカイ島の書体を使用したスコットランドのサイン。地名はスコットランドゲール語と英語の両方で指定され、距離はマイルで表示されます。
• ポルトガルの道路標識での書体の使用例
• ドットなしiと1階建て（スクリプト）a（大文字と小文字）を使用したアイルランドの道路標識
• イタリアの道路標識は、 Alfabeto normaleと呼ばれる書体のバリエーション、またはAlfabeto strettoと呼ばれるその凝縮された形式を使用します（後者は写真の上部と下部の標識です）。
• 書体はアイスランドの道路標識で使用されています。この例は、田舎の農村地域の村と農場の場所を示しています。
• この書体は、中東、この場合はアラブ首長国連邦のマダのオマーンの飛び地で使用されています。ラテンアルファベットのテキストはアラビア語から翻訳されており、これも表示されています。
• 中東、今度はクウェートで使用されている書体の別の例。
• インドのケララ州でのトランスポートフォントの使用
• Transportフォントは、タンザニアのカゲラ州にあるこのような英国のいくつかの植民地で使用されています
• タンザニアのカゲラ地域の修理状態が悪い場合の輸送用道路標識
• 香港M角の交通機関書体付きの最新の道路標識
• マレーシアで使用される輸送書体付きのガントリー道路標識