Transdev（歴史的）

Transdevは、フランスのパリ近郊のイシ・レ・ムリノーに拠点を置き、数カ国で活動する国際公共交通機関グループです。もともと1955年にソシエテセントラルポリッシュデュテリトワールとして設立され、1973年から輸送活動を展開していたトランスデブは、フランスの金融機関である子会社Caisse desDépôtset Consignationsでした。 2011年3月3日に、グループは、主要な競合他社の1つであるVeolia TransportとVeolia Transdevを合併しました。 2013年に、Veolia TransdevはTransdevに改名されました。これは、Veolia Environnementがグループの所有権から撤回されることを認識していたためです。

この合併の一環として、Transdevの少数株主であるRATP Groupは、現金支払いの代わりに、多数の以前のTransdev事業の直接所有権を取得しました。

Transdevは、フランスの公共交通プロジェクトのプロジェクト管理を専門とするヨーロッパの輸送エンジニアリングおよびコンサルタント会社であるTransamoの株主でもありました。合併後にVeolia Transdevに渡されました。 Sociétéde Transports intercommunaux de Bruxelles（STIB）は、Transamoのもう1つの主要株主です。

キー数値

Veolia Transportとの合併時点で、グループの従業員数は47,000人で、年間収益は25億ユーロでした。フランス（収益の39％、18,200人の従業員）、オランダ（収益の33％、14,700人の従業員）、英国（11％）、イタリア（6％）、ポルトガル（5％）、ドイツ、オーストラリア、カナダ、スペイン、モロッコでも。その艦隊には、15,642台のバスと水上タクシー、542台の地下鉄車両、トラムと列車、4,581台の需要対応サービス車両が含まれています。

歴史

1990年の設立以来、Caisse desdépôtset consignationsの子会社であるTransdevは、主に都市部および都市間輸送で事業を展開していますが、最近では観光、空港地上輸送、スキーリゾートでの輸送などの専門市場に多様化しています。フランスのフランチャイズの性質上、グループ内の企業と合弁事業の実際の数は常に変化しています。

オーストラリア

オーストラリアでは、TransdevはTransfield Servicesとの合弁会社であるTransdevTSLの50％の株式を保有しています。

1999年8月から2009年11月まで、TransdevTSLはメルボルンでYarra Tramsフランチャイズを運営していました。 2001年8月、TransdevはシドニーのバスオペレーターShorelinkを買収しました。 2003年11月、TransdevTSLはブリスベンのフェリーサービスであるCityCatとCityFerryを運営するための7年契約を開始しました。

この共同事業は2010年12月に解散し、トランスフィールドはその株式をトランスデブに売却し、シドニーとブリスベンでの事業はトランスデブが完全に運営しています。

モロッコ

2010年、Transdevは6年間モロッコでRabat-Salé路面電車を運行する契約を獲得しましたが、2011年5月にVeolia-Transdevが合併するまで路面電車は開通しませんでした。 2013年のVeolia Transdevのブランド変更。

オランダ

2007年10月、トランスデブは、バンク・ネダーランズ・ゲメンテンと75/25の合弁会社に入り、コネクシオンの67％の株式を購入しました。これにより、Transdevが事業の50％を所有することになりました。

ポルトガル

2002年、TransdevはPorto Metroシステムの運用を開始しました。

イギリス

Transdevは、1997年8月にロンドンユナイテッドを買収して、英国で都市バスネットワークを買収した最初のヨーロッパ大陸企業となり、ロンドンバス市場で9％のシェアを獲得しました。 2002年11月、ロンドンのビジネスであるロンドンソブリンが買収されました。

2004年3月、アローライトレールコンソーシアムの一環として、ノッティンガムエクスプレストランジットトラムネットワークの運営を開始しました。ノッティンガムシティトランスポートは18％の株式を購入しました。

2005年12月、Transdevはボーンマスのイエローバスの株式90％を購入しました。

2006年1月、Transdevは305台のバスでBlazefield Groupを購入しました。

Veolia Transportとの合併の余波

Transdevは2011年3月にVeolia Transportと合併してVeolia Transportを設立しました。ただし、RATPはTransdevの25.6％の持分を所有していました。トランスデブの資本からの撤退の一環として、その保有分と同額の総額で、トランスデブの事業の一部とその持分が交換されます。転送された操作の一部は次のとおりです。

• Transdev Yellow Buses（イングランド）
• ロンドン・ユナイテッド（イングランド）
• ドロミティバス（イタリア）
• ヴィエンヌ・モビリテス（フランス）
• Transdev Champagne（フランス）
• Transdev Savoie（フランス）

Veolia Transdevに引き継がれたLondon Sovereignは、2014年4月にRATP Groupにも売却されます。

2016年1月の時点で、Transdevのほとんどのオペレーション（モロッコを含む）は新しいTransdev社にとどまり、異なる名前で、ほとんどが新しいTransdevロゴを持っています。ただし、2011年12月16日に最終運行日を迎え、ライトレールのフェーズ2の建設の優先入札者としてトラムリンクノッティンガムが選ばれたため、ノッティンガムエクスプレストランジットを運営するArrow Light Rail契約は2011年にキャンセルされました。

合併前の業務

Veolia Transportとの合併により、Transdevは次のサービスを運営しました。

オーストラリア

• トランスデブブリスベンフェリー
• シドニーのTransdev Shorelink

カナダ

• Transdev Limocarは、ケベック州のコーチ兼トランジットバスオペレーターです。

フランス

• ナント市のバスとトラムのオペレーターであるセミタン
• ソレア、ミュルーズ市のバスとトラムのオペレーター
• Transdevシャンパン、ランス
• トランスデフサボア、オートサボア
• VienneMobilités（RATPに売却）

ドイツ

ドイツでは、Transdev SZは、ラインラントプファルツ州、ヘッセ州、ノルトラインヴェストファーレン州のドイツ連邦州で、350人の従業員と360台のバスで7つの地域バス会社を運営していました。本社はジーゲンにありました。 （ノルトラインヴェストファーレン）

イタリア

• DolomitiBus（RATPに販売）

オランダ

TransdevはConnexxionの50％の株式を所有していました。

ポルトガル

• Transdevは北部のいくつかの地域で営業しており、コインブラに本社を置いています。

スペイン

• メトロポリターノデテネリフェ（MTSA）、テネリフェトラムのオペレーター（Transdev（8.5％）とSaycrおよびInecoが14％出資）

イギリス

• Transdev London Sovereign（後に2014年にRATPに売却）
• Transdev London United（RATPに売却）
• Transdev Yellow Buses（RATPに販売）
• Transdev Blazefield
  • ランカシャーユナイテッド
  • バーンリーとペンドルのTransdev
  • ハロゲートのTransdev
  • ケイリーのTransdev
  • Transdev York
  • ヨークシャーコーストライナー
• アローライトレール、ノッティンガムエクスプレストランジットの運営（18％出資、ノッティンガムシティトランスポート、ボンバルディアトランスポーテーション、カリリオン、ギャラクシー、イニスフリー）