アイルランドのツアー

アイルランドのツアー （アイルランド：Turas nahéireann、1985年から1992年まで日産クラシックとして知られている）は、8月に開催された自転車ステージレースで、56年間で35エディションを走りました。アイルランドのライダー、セアン・ケリーが最も多く4勝を記録しました。

最初のTour of Irelandレースは1953年にデビューし、1957年まで続きました。1965年に復活し、1985年まで続きました。1985年に5日間の日産インターナショナルクラシックがTour of Irelandとして引き継がれました。これは1992年まで8年間続きました。レースは15年後の2007年にアイルランドのツアーとして復帰し、UCIヨーロッパツアーの一部でした。主催者は2010年6月1日に、2010年のレースは財政的不足のために行われないことを確認し、2019年現在、リバイバルのニュースはありません。

歴史

起源、1950年代

アイルランドの最初のツアーは 、1953年から1984年までアイルランドで開催されたサイクリングステージレースであり、国際的に認められた統治機関であるCumannRothaíochtanahÉireann（CRE）によって組織されました。 1953年、アイルランド政府は文化祭であるトースターを開始し、アイルランドのすべてのスポーツ団体に参加を求めました。この一環として、CREは4日間のアイルランドツアーを実施しました。 An Tostal、Aspro、Herculesサイクルのスポンサーにより、このイベントはTostal Tourとして知られており、「ケリーのNCAハートランドで苦労した」と言われたものの、全国の大部分で大成功を収めました。インターネット上で入手可能なレースについての限られた情報と、イベントに関する本は書かれていません。初版は、ジョン・パークスとウォーカーのブライアン・ハスケルが獲得した4日間のレースでした。 1963年のツール・ド・フランスで後にステージで優勝し、黄色のジャージを着たシーマス・エリオットは、総合10位でフィニッシュした。ツール・ド・フランスでもステージを獲得したブリトン・ブライアン・ロビンソンは、この初版で5位になりました。第二次世界大戦中およびその後のアマチュアサイクリストであるAlf Buttlerによると、リーダーのジャージは紫色で、レースは続きましたが、翌年の7日間のレースとして、1954年4月29日木曜日に始まりました。 1954年のレースは、JBワドリーと写真家のビルラブレースがThe Bicycle誌で取り上げ、5月5日号に完全なレポートが掲載されました。バーナード・プージー（イングランドAチーム）は、シーマス・エリオット（アイルランドAチーム）とトニー・ホア（イングランドBチーム）から優勝しました。ウィックロー州ブレイのアイルランドのサイクリングクラブ、ブレイウィーラーズによると、このイベントは1957年まで続きました。

最初のリバイバル、1960年代

このツアーは1965年に復活しました。70年代には、レースはアイルランドのローリーダンロップツアーとして知られていました。イベントは1984年まで続きました。この期間の受賞者には、ダグデイリー（1971年、1973年）、リアムホーナー（1972年）、ダブルオリンピアン、トニーラリー（1974年）、1980年のオリンピアン、20歳で史上最年少のパットマッケイド（ 1975年、1976年、後にUCI会長）、エンジェルアロヨ（1977年）、1983年ツールドフランスで準優勝、ジョンショート（1978年）、ロンヘイマン（1979年）に続いてフィルアンダーソン、スティーブンロシュ、ロバートミラー3番目と4番目。

日産インターナショナルクラシック、1985-1992

その後、1985年から1992年まで日産インターナショナルクラシックが開催され、ツアーオブアイルランドから引き継がれたようです。日産クラシックは、1987年版で有名なアイルランドのサイクリスト、スティーブンロッシュによってアイルランドツアーと呼ばれました。

レースはイベントグループが主催し、日産がスポンサーを務めました。アランラシュトンはレースコントローラーであり、UCIの将来の会長であるパットマッキードはレースディレクターでした。これは大成功を収めたイベントであり、道路脇に膨大な数の人々が立ち向かうレースの精神と想像力を捉えました。このイベントは、ショーン・ケリーとスティーブン・ロッシュがヨーロッパのサイクリングで成功を収めたアイルランドのサイクリングの黄金時代に起こりました。ケリーは、8つのレースのうち4つに勝ってアイルランドのイベントを支配しました。ロシュは、ワールドチャンピオンのレインボージャージを身に着けたまま、初版で2つのステージを獲得し、1987年版で2位になりましたが、イベントには勝ちませんでした。このイベントでは、アイルランドで最も有名な「壁」を使用しました。これは、イベントのほぼすべてのエディションで、フィナーレとしてコーク市のセントパトリックスヒルの急上昇です。イベントが定期的に訪れた他のエリアには、ケリーの故郷であるティペラリー州のキャリックオンシュアー、リムリックのオコネルストリート、ゴールウェイのエアスクエアなどがありました。レースは、市内中心部で何周もサーキットを走った後、ダブリンのオコネル通りでフィニッシュしていました。

2007年から2009年の3回目のリバイバル

15年の休憩の後、イベントは2007年初頭にアイルランドに戻り、FáilteIrelandが後援し、 Tour of Irelandと呼ばれることが発表されました。このイベントは、イベントグループとShadetree Sportsによって開催され、レースのルートは、日産クラシックがカバーしたのと同じ多くのエリアを占めました。 1987年版の日産クラシックのように、アイルランドのツアーはキルケニー城から始まりました。最初のステージでは、フィナーレでコーク市のセントパトリックスヒルを使用しました。 5日間のステージレースは8月26日に終了し、ベルギーのStijn Vandenberghが優勝しました。ランスアームストロングとマークキャベンディッシュは2009年版に参加しましたが、経済不況により3日間のイベントに短縮されました。主催者は2010年6月1日に、2010年のレースは財政難のために開催されないが、2011年に復帰することを望んでいることを確認しました。2010年8月18日から8月22日まで開催されました。

過去の受賞者