テレビ
トップギアオーストラリア
Top Gear Australiaは、イギリスのBBCシリーズTop Gearに基づいたオーストラリアの自動車リアリティテレビシリーズでした。このプログラムは、2008年9月29日にSBS Oneで初公開されました。プレミアエピソードの高い評価と広告主からの肯定的なコメントに続いて、第2シーズンが命じられ、第2シーズンは2009年5月11日から放送を開始しました。 2009年のバージョンでは、Nine Networkは2010年9月にTop Gear Australiaの独自バージョンの放映を開始しました。TopGear Australiaは2011年に第4シーズンに戻ってきました。ショーは評価の低下により2012年4月28日にキャンセルされました。
Top Gear Australiaは、British Top Gearマガジンのライセンス版の名前でもあります。オーストラリアの雑誌は、ACP Magazines（Australian Consolidated Press）によって作成されています。この雑誌は、スティーブン・コービー、クレイグ・ジェイミーソン、ビル・マッキーノン、ジェームズ・スタンフォード、ベン・スミサースト、ジェイソン・バーロウ、サム・フィリップ、オリー・マリッジ、ダン・リード、ポール・ホレルなど、多くの作家の記事を特集しています。
発表者
撮影の前に、SBSはプレゼンターを募集し、4000件以上の応募がありました。 オーストラリアのトップギアに選ばれた元のホストは、漫画家でありモーターコラムニストのウォーレンブラウン、MotoGPコメンテーターのチャーリーコックス、レースドライバー/ドライビングインストラクターのスティーブピザティでした。
最初のエピソードに先立つマーケティングでは、プレゼンターにはスティグの「オーストラリアのいとこ」が加わると述べていましたが、最初のエピソードではドライバーは「スティグ」として紹介されました。スティーブ・ピザッティは、スティグには「オーストラリア」という名前、例えば「スティグゴ」があると提案したが、他の発表者は拒否した。シーズン2の開幕戦では、 Top Gear AustraliaのStigはUKシリーズのStigと同じものではないことが明らかになりました。
2008年12月19日に、チャーリーコックスはショーに十分な時間を提供できないと感じたため、プログラムを辞めることを発表しました。 SBSはその後、トランペット奏者のジェームズ・モリソンが代わりになり、シーズン2でウォーレンとスティーブに加わることを発表しました。モリソンは以前、6回目のエピソードでゲストとして出演していました。
第3シーズンについては、BBCがクラークソンのオーストラリア版への関与を最終的に除外したものの、元オーストラリアのクリケット選手シェーン・ウォーンが元トップギアのホストジェレミー・クラークソンと一緒にショーのホストを引き継ぐと初期の報告が主張しました。 2010年6月20日に、俳優兼コメディアンのシェーンジェイコブソンとトップギアオーストラリアの雑誌編集者イーウェンペイジが、スティーブピザッティに戻り、ナインネットワークのショーを発表することが発表されました。スペシャルでは、ホストは一連のモーター関連の課題でトップギアUKのカウンターパートと対決しました。英国のプレゼンターは、ジェームスメイの代わりにプロのレースドライバーを使用して、最終チャレンジで不正行為を行った後に優勝しました。
製造
英国シリーズを反映して、スタジオセグメントはシドニーのバンクスタウン空港で記録されました。ダンズフォールドパークの英国のスタジオの正確なコピーが格納庫に建てられました（ハンガービルディング581）。パワーラップと「沼地の標準車のスター」がカムデン空港で記録され、滑走路と誘導路の一部がテストトラックとして使用されました。
Top Gear Australiaは、The Allman Brothers Bandの「Jessica」のバージョンであるUKシリーズと同じテーマ音楽を使用しています。
エピソード
| シリーズ | エピソード | 元々放映された | 平均視聴者 （百万単位） | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 初放送 | 最終放送 | |||||
| 1 | 8 | 2008年9月29日 | 2008年11月17日 | 0.64 | ||
| 2 | 8 | 2009年5月11日 | 2009年6月29日 | 0.57 | ||
| 3 | 4 | 2010年9月28日 | 2010年11月2日 | 1.08 | ||
| 4 | 6 | 2011年8月30日 | 2012年4月28日 | なし | ||
セグメント
Top Gear Australiaには、ビルドの課題やテストドライブなど、BBCシリーズで見られるものを反映したセグメントがあります。大きな違いは、速度とパワーがメートル単位で、価格がオーストラリアドルで示されていることです。
パワーラップ
カムデン空港周辺のテストトラックは、パワーラップに使用されます。最初の2シーズンで使用された最初のトラックは、反時計回りに走る9つのコーナーで構成されていました。最初のコーナーはクエスチョンマーク、クラークソンコーナー、ザクレスト、ターン4の順にメインストレートが続き、一連のシケイン、その後06コーナー（滑走路の方向にちなんで命名）、そしてショートレフトハンダー、バス停の入り口と出口に続いてフィニッシュライン。
シーズン3の開始時に、Top Gear Australiaは新しいテストトラックを公開しました。カムデン空港に位置する新しいコースは、新しいセクションを追加することで古いコースに基づいて構築され、8の字にループします。全長2.3 kmの12個のコーナーがあり、バス停と疑問符の間からバス停の前のバックストレートの終わりまで開始/終了ラインを移動します。コースの方向は時計回りになり、メイン滑走路が最初の直線になります。最初のコーナーは、ザブローアウトと呼ばれるシュモクザメのようなコーナーに続いており、小さな丘をいくつかの左利きの山に登る別のストレートが続きます。3ターンと4ターン。4番出口を出てメイン滑走路に戻り、5ブロッキーのコーナーに戻ります。その後、トラックはThe Blowoutを越えて、The Flipperと呼ばれる右手と左手に渡ります。次のターンは、古いトラックからの疑問符ヘアピンです。最後に、短いストレートの後、コースは署名バス停に到着し、その後、2つの右隅（古い06コーナーを含む）がスタート/フィニッシュに戻ります。
ラップタイム- 1：06.92 –ポルシェ997 GT2
- 1：07.06 –日産GT-R
- 1：07.69 –ランボルギーニムルシエラゴLP640
- 1：08.80 –フォードGT RHD001（850 hp）
- 1:08:88 –ロータス2-イレブン
- 1：09.46 –日産GT-R（制限速度180 km / h）*
- 1：10.44 –メルセデスベンツCLK 63 AMGブラックシリーズ
- 1:10:97 –エルフィンT5
- 1:11:18 –アウディRS6アバント
- 1：11.69 –ポルシェ997カレラS PDK
- 1：11.82 –マセラティグラントゥーリズモS
- 1：11.87 –アウディR8（ウェットトラック）
- 1：12.00 – Walkinshaw Performance HSV Clubsport（20 "ホイール付き）
- 1：12.28 –ロータスエリーゼ
- 1：12.56 – HSV W427
- 1:12:88 – Elfin MS8 Streamliner
- 1：13.40 – BMW M3
- 1：13.53 – HSVクラブスポーツR8（6.2L）ワゴン
- 1：13.60 – HSVクラブスポーツR8（6.2L）
- 1：13.63 –日産370Z
- 1：13.72 –メルセデスベンツCLS 63 AMG
- 1：14.08 –メルセデスベンツSL 63 AMG
- 1：14.22 –ジャガーXF SV8 4.2 S / C
- 1：14.28 –三菱ランサーエボリューションX
- 1：14.90 – BMW 135iクーペ
- 1：15.19 – Walkinshaw Performance HSV Clubsport（22 "ホイール付き）
- 1：15.31 – BMW X6 xDrive50i
- 1：20.41 –フォードFGファルコンXT
- 1：22.06 –ホールデンVEコモドールオメガ
- 1：22.53 –フォードファルコンGTHOフェーズIII **
- 1：28.41 –ポルシェカイエンターボ
- 1：44.66 –ハマーH2ストレッチリムジン
- 2：31.46 –フォードモデルT ***
新しいトラックラップタイム
- 1：18.98 – FPRフォードファルコンV8スーパーカー
- 1：21.72 –日産GT-R（2012改築）
- 1：24.00 –ランボルギーニガヤルドLP 550-2
- 1：25.20 –アウディR8 V10スパイダー
- 1：26.12 –シボレーコルベットC6 ZR1
- 1：28.41 –ポルシェカイエンターボ
- 1：29.09 –アウディS4
- 1：29.53 – BMW X5 M
- 1：30.29 –ホールデンディーラーチームブルーミーニー
- 1：32.40 –ボルボS60R T6
- 1：33.52 – FPVフォードファルコンGT 335
- 1：35.90 –ルノークリオRS
沼地の標準車にスターを付ける
リーズナブルな価格の自動車セグメントのスターは、「Star in a Bog Standard Car」という名前でミラーリングされています。実行は同じです。 SBSの最初の2シーズンで使用された車はプロトンサトリアネオで、ナインでの3番目のシーズンは1995年に製造されたセカンドハンドフォードXGファルコンユートを使用しました。
ラップタイムシーズン1および2：プロトンサトリアネオ- 1：26.31 – Gyton Grantley
- 1：26.46 –ジェームズモリソン*
- 1：26.69 –ブレンダンジョーンズ
- 1：26.75 –スティーブビスリー
- 1：27.13 –イアンモス
- 1：27.44 –シャノンノル（ウェットトラック）
- 1:27:63 –ゲイリースイート
- 1:28:69 –レイゼルジョーンズ
- 1：31.10 –ジャックトンプソン
- 1：31.22 –クラウディアカルバン
- 1：31.75 –アマンダケラー（初めての手動車の運転）
- 1：34.19 –ビンス・コロシモ
- 1：37.10 –アンド（初めての手動車の運転）
- 1：37.41 –ジュリアゼミロ（初めて手動車を運転する）
- 1：38.56 – HGネルソン
- 1：22.47 –マークスカイフ
- 1：23.53 –ジェームズコートニー
- 1：23.60 –グレッグマーフィー
- 1：46.06グレンボス
- 1：46.34ジェイミーデュリー
- 1：48.22シェーンクロフォード
- 1：48.50アンディ・リー
- 1：49.69ハミッシュブレイク
- 1：51.46クレイグ・ロイカセル
- 1.51.47マイケル・クラーク
- 1：53.72ジミーバーンズ
- 1.55.86ナタリー・グルズレフスキ
- 1.56.00ウェンデルセーラー
- 2.00.41リサマッキューン
- 2：27.50アンドリューハンセン
彼らは何を考えていましたか？
最初のシーズンでは、プレゼンターは自動車の歴史の中で「愚かな」アイデアを話し合い、それらの写真をボードに載せます。ボードは、サメケージのミニモークがその上に落とされた第2シーズンの最初のエピソードで後に破壊されました。
- エピソード1：マイバッハ57S、三菱レグナム、ライトバーンゼータ
- エピソード2：Leyland Force 7、Rinspeed sQuba、Valiant Charger E38
- エピソード3：ボルボ262クーペ、ホールデンVCコモドールスターファイア、ブラウン、ピザティがスマートを霊hear車に変換
- エピソード4：Armstrong Siddeley ute、Ferrari 456 GT Venice
- エピソード5：Renault Vel Satis、SsangYong Stavic、Ford Festiva
- エピソード6：駐車警察、ロータスエランシリーズ2
- エピソード7：Wheels誌のカーオブザイヤーの選択：ルノー12、三菱ニンバス、3回賞を保留、ホールデンカミラ、1991年にホンダNSXと日産パルサーの間で分割決定
- エピソード8：有料道路の発明に対するバビロンの人々。ジェレミー・クラークソン、ジェームズ・メイ、リチャード・ハモンドは、プログラムでスティーブ・ピザッティが引用したように、「彼らは惑星の反対側の3人の七面鳥にショーのバージョンを作らせた」トップギアだからです。
古い車のコマーシャル
Top Gear Australiaの第2シーズンのすべてのエピソードでは、古い車のコマーシャルが上映されました。
- エピソード1：ホールデン、「サッカー、ミートパイ、カンガルー、ホールデンカー」
- エピソード2：クライスラーチャージャー、「ヘイチャージャー！」
- エピソード3：クライスラーシグマ、「It's a sensation」、別名「New from Japan」
- エピソード4：Holden、「New Turbo-Smooth」
- エピソード5：Ford Escort、「それは小さなガスです！」
- エピソード6：フォード、「それは行くことです」
- エピソード7：Holden、「New Torana」
- エピソード8：Ford、 "1、2、3、4、5、Cortina"（6シリンダー）
スタント
BBCのカウンターパートを模したこのショーには、ホストがさまざまなスタントを引き受ける機能が含まれており、その一部は一般の人々に敵対する可能性があります。 2008年10月、PizzatiとBrownがビクトリア郊外のToorakでメルボルン郊外をトラクタで運転したときに交通渋滞を引き起こしたことが報告されました。これは、オーストラリアの高級SUVの俗語「Toorak Tractor」に由来します。スタントは、2008年10月27日に放映されたシリーズ1のエピソード5で紹介されました。
レスキューへのV8
シリーズ3では、V8と呼ばれる新しいセグメントがRescueに導入されました。発表者は、シーソーやクリケットボウラーなどの日常のアイテムにV8エンジンを取り付けて、世界の問題を解決しようと試みました。セグメントは、エピソードの終わりに、第4シリーズのすべてのエピソードに登場しました。
- シリーズ3、エピソード1：救命具
- シリーズ4、エピソード1：クリケットボウリングマシン
- シリーズ4、エピソード2：ケバブ調理器
- シリーズ4、エピソード3：シーソー
受信
シドニーモーニングヘラルドのマイケルイダトは、最初のエピソードを「コーナーの一部で不安定」および「自分の利益のために少しだまされすぎた」と説明し、「ショーを車のオタクから遠ざけるための明確な詳細の欠如に留意しました」 「。 Adelaide AdvertiserのモーターライターであるStuart Martin氏は、フランチャイズは「常に英国のオリジナルに合わせて厳しい仕事をする」と述べましたが、 Top Gearは一夜で成功したものではなく、視聴者に「地元の人々に見つける機会を与えるそのニッチ」。振り返ってみると、フィリップ・キングは、最初のシーズンは「ぬるいレビューを受け、オリジナルのレーティングの成功に近づくことができなかった」と述べました。
最初のエピソードは933,000人の視聴者の視聴者でデビューしました。これは、地元で制作されたテレビ番組のSBS史上最高の評価です。 トップギアオーストラリアはタイムスロットで3位になり、 オーストラリアアイドルの排除エピソードを破りました。この数字は、SBSで放映されたBBCバージョンのシーズン初演よりも、その日までわずかに高かった。ただし、その後のエピソードはこの数字と一致せず、最初のシーズンはエピソードあたり平均650,000人の視聴者でした。比較すると、同じタイムスロットに表示された過去3つのTop Gear UKエピソードの視聴者数は平均で約903,000人でしたが、この期間中、 Top Gear Australiaは依然としてSBSで最高の視聴率を維持しました。その後、シリーズ1はSBS Twoで繰り返されました。
第2シリーズでは、SBSは第1シリーズに対する批判のいくつかに対処しようとしました。ショーの2番目のシリーズは689,000人の視聴者でデビューし、シリーズ全体で平均576,500人の視聴者が高評価のMasterChef Australiaに対して視聴しました。 2番目のシリーズ全体で格付けが低下し、SBSは3番目のシリーズを購入しないと推測されました。
ジェレミー・クラークソンはオーストラリア版についてコメントしています。「あなたの面白いアクセントがあなたを理解しにくくしているにもかかわらず、私たちはそれを愛しています」と言っています。
第3シリーズは2010年9月28日にNine Networkで初演され、1,538,000人の視聴者を引き付け、その日2番目に多く視聴されたテレビ番組になりました。一連の課題でオーストラリアのプレゼンターに対抗するトップギアUKプレゼンターを特集した75分間のThe Ashesスペシャルも、競合するプログラムに対してタイムスロットを獲得しました。
Nine Networkは、2011年にシリーズの第4シーズンを更新し、6つのエピソードのうち3つが評価の低下により放映された後にキャンセルされました。残りの未放送のエピソードは、最終的にナインのサブチャンネルGo！で燃え尽きました。 2012年4月。
エピソード
マガジン
トップギアオーストラリア （パーク社発行、ACP雑誌とBBCとの間のパートナーシップを）というタイトルトップギア誌のオーストラリアのバージョンは、2008年6月に発足し、一緒に英国や他の国際バージョンからライセンスを受けたコンテンツで、元オーストラリア記事のアマルガムを備えました雑誌の。
DVDリリース
Top Gear Australiaの3番目のシリーズは2011年3月3日にリリースされ、シリーズの最初の3つのエピソードとThe Ashes Specialが含まれていました。シリーズ4は2012年3月1日にリリースされ、第3シリーズのエピソード4も含まれていました。
未放送のエピソード
チャンネル9は、第3シリーズの最終エピソード、または第4シリーズの最後の3エピソードを示していませんでした。シリーズ4の残りのエピソードは、2012年4月にGO！で公開され始めました。シリーズ3のエピソードは最初のDVDリリースに含まれる予定でしたが、最後の最後で削除されました。このエピソードの画像はケースとディスクに表示され、エピソードは実行時間に含まれます。未放送のエピソードはすべて、2番目のDVDリリースに含まれていました。
国際放送
Top Gear Australiaのすべてのエピソードは、最終シリーズを除いて、ニュージーランドのプライムで放送されています。 BBCの知識（Top Gear UKなど）では放送しません
