トマーシュ・エンゲ

TomášEnge （チェコ語の発音：）（1976年9月11日生まれ）はチェコ共和国出身の元プロレーシングドライバーであり、F1での3つのレースを含む多くのクラスのモータースポーツに出場しました。彼は薬物犯罪で専門的に2回制裁を受けています。

キャリア

エンベはリベレツで生まれ、16歳でキャリアをスタートし、チェコスロバキアのフォードフィエスタカップで自分のお金で買ったフォードフィエスタに入りました。彼は2001年のF1シーズンの最後の3レースに参加し、9月16日にイタリアGPでデビューしました。エンゲはルチアーノ・ブルティがベルギーレースでクラッシュした後、ルチアーノ・ブルティの代わりとして持ち込まれ、同国初のF1ドライバーとなった。プロストチームは2002年シーズンの開始前にフォールドし、Engeにドライブはありませんでした。

彼は地元のコカ・コーラ子会社からのスポンサーシップを利用してF1ブレークを獲得しました。コカコーラは、その年にレースをしたNordic Racing F3000チームにも資金を提供していました。彼は最終レースを逃したにもかかわらず、2001年の順位で3位に終わり、マリファナのテストが陽性であったため2002年のタイトルを奪われました。彼は2004年にフォーミュラ3000に戻り、2005年にアメリカに向かい、IRLでパンサーレーシングをドライブし、わずかな成功を収めました。 2005年のインディアナポリス500でのルーキースタートは、17のIRLキャリアの中で始まりました。その後、2005年から2006年のA1GPシーズンにチームチェコ共和国でドライブしました。 Engeは、Prodriveのスポーツカーチームの頻繁なドライバーでもあり、ルマン24時間レースでフェラーリ550マラネロとアストンマーティンDBR9の両方を運転しました。 2006年、彼はアメリカンルマンシリーズの＃007アストンマーティンレーシングエントリーのドライバーでしたが、2007年にはピーターセン/ホワイトライトニングフェラーリF430に切り替えます。

2007年3月31日、エンゲは、ALMSサンクトペテルブルクレースでF430を運転中に負傷しました。 GT2クラスをリードしている間に車がクラッシュし、運転席側に大きなダメージと短い火災が発生しました。 Engeは医療監視下で除去され、地元の医療センターに運ばれました。彼は後にひび割れ、sh骨のひび割れ、肺の一部潰れ、足首の骨折の可能性があることが明らかになりましたが、深刻な危険はありません。

2007年7月21日、エンジはピーターソンモータースポーツ/ホワイトライトニングレーシングとの契約から解放されました。これは、ミッドオハイオスポーツカーコースでのアキュラスポーツカーチャレンジALMSレース中にミカサロに衝突した後にペナルティを受けたためです。

2009年、彼はルマンシリーズでアストンマーティンレーシングに出場し、ステファンミュッケとヤンシャロウとともにチャンピオンシップを獲得しました。彼は、2010年シーズンのFIA GT1世界選手権に出場し、ヤングドライバーAMRのダレンターナーに加わり、アストンマーティンに残りました。ペアリングは3回の勝利で選手権で4位に終わりました。 EngeとTurnerは2011年シーズンに分けられました。 TurnerにはStefanMückeが、EngeにはAlexMüllerが参加しました。エンゲとミュラーは、チャンピオンシップで4位に入賞して2つの勝利を収めました。

ヤングドライバーAMRがチャンピオンシップから退出し、他のシリーズに集中するようになったエンゲは、2012年シーズンに向けてReiter Engineering Lamborghiniチームに移り、社交界のアルバートフォンサーンウントタクシーと提携しました。ペアリングは、4ラウンド後のチャンピオンシップで10位でした。彼らの最高の結果は、スロバキアリングでの2位フィニッシュでした。 2012年6月19日に、エンゲは、チャンピオンシップのナバララウンドで禁止された物質に対して陽性のテストを行い、レースを中止したと発表されました。 8月の初めに、Engeは18か月間レースを中断することが発表されました。エンゲは、陽性のテストが慢性の心血管状態のために服用している薬物によって引き起こされたという理由で決定を上訴しています。

レース記録

International Formula 3000の完全な結果

（キー）（太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
1998	オートスポーツレーシング	OSC	IMO	ネコ	シル	月	PAU	A1R	HOC 15	ハン 12	スパ 7	PER レット	NÜR 6	23日	1
1999	WRTフィナ	IMO DNQ	月 DNQ	ネコ 14	MAG 2	シル 17	A1R 11	HOC レット	ハン 14	スパ 11	NÜR レット			11日	6
2000年	MySAP.com	IMO 5	シル 13	ネコレット	NÜR レット	月 DNQ	MAG 5	A1R 16	HOC 1	ハン 17	スパ 6			6日	15
2001	コカ・コーラノルディックレーシング	INT 12	IMO 3	ネコ 1	A1R 3	月 7	NÜR 1	MAG 3	シル 5	HOC 5	ハン 11	スパ 4	MNZ	3番目	39
2002	アーデンインターナショナル	INT レット	IMO 6	ネコ 2	A1R 1	月 3	NÜR 13	シル 1	MAG 1	HOC レット	ハン DSQ	スパ 4	MNZ 2	3番目	50
2004	マコンエンジニアリング	IMO 5	ネコレット	月 14	NÜR 7	MAG 2	シル 3	HOC レット	ハン 4	スパ 4	MNZ 2			4日	38

フォーミュラワンの結果を完了する

（キー）（太字レース磁極位置を示します）

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
2001	プロストエイサー	プロストAP04	Acer V10	オーストラリア	MAL	ブラジャー	SMR	ESP	AUT	月	できる	ユーロ	FRA	GBR	GER	ハン	ベル	それは 12	米国 14	JPN レット	24日	0

アメリカンルマンシリーズの全結果

年	応募者	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ランク	ポイント
1999	チームラファネリSRL	LMP	ライリー＆スコットMk III	ジャッドGV4 4.0 L V10	セブレット	ATL	MOS	息子	POR	ペット 6	月	LSV			64番目	14
2002	プロドライブ	GTS	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ5.9 L V12	セブ 6	息子	MID	AME	だった	TRO	MOS	月 1	MIA 3	ペット 2	13日	94
2003	Veloqx Prodrive Racing	GTS	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ5.9 L V12	セブレット	ATL 2	息子 4	TRO レット	MOS 2	AME 3	月 DSQ	MIA 2	ペット 1		7日	97
2005年	アストンマーティンレーシング	GT1	アストンマーティンDBR9	アストンマーティン6.0L V12	セブ	ATL	MID	リム	息子	POR	AME	MOS	ペット 5	月	14日	14
2006	アストンマーティンレーシング	GT1	アストンマーティンDBR9	アストンマーティン6.0l V12	セブ 3	LST 3	LMO 3	ねん 3	UTA 1	POR 2	AME 3	MOS 3	ペット 1	月 3	3番目	159

欧州ルマンシリーズの全結果

年	応募者	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	ランク	ポイント
2001	レーンスラ	LMP900	パノズLMP-1ロードスターS	エラン6L8 6.0L V8	セブ	ドン	JAR	EST（東部基準時	MOS 2	VAL	PLM	17日	21
2004	ラーブルコンペティション	GTS	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ5.9L V12	MNZ	NUR	シル	スパ 2				10日	8
2005年	MenX	GT1	フェラーリ550-GTSマラネロ	フェラーリ5.9L V12	スパレット	MNZ 2	シル	NUR	IST			12日	8
2008年	チームモデナ	GT1	アストンマーティンDBR9	アストンマーティン6.0 L V12	ネコレット	MNZ 1	スパ 3	NUR 1	シル 1			3番目	36
2009	AMR東ヨーロッパ	LMP1	ローラ・アストン・マーティンB09 / 60	アストンマーティン6.0 L V12	ネコ 1	スパ 3	ALG 2	NUR 1	シル 3			1日	39
2011	ヤングドライバーAMR	GTE Pro	アストンマーティンV8ヴァンテージGT2	アストンマーティン4.5 L V8	PLR レット	スパ	IMO	シル	EST（東部基準時			NC	NC

ロレックスシリーズのキャリア

（キー）（太字レース磁極位置を示します）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ランク	ポイント
2007年	サマックス	R24 6	MEX	MIA	VIR	遅れ	WG6 レット	MDO	日	IOW	バー	月	WGI レット	息子レット	SLC 2	35日	93
2008年	ピーター・バロン	R24 レット	MIA	MEX	VIR	遅れ	WG6	MDO	日	バー	月	WGI	息子	ニュージャージー州	SLC	NC	0
2009	アレグラモータースポーツ	R24 レット	VIR	ニュージャージー州	遅れ	WG6	MDO	日	バー	WGI	月	SLC	MIA 12			44日	35
2011	スターワークスモータースポーツ	R24 レット	MIA	バー	VIR	リム	WG6	ROA	遅れ	ニュージャージー州	WGS	遅れ	月	MDO		NC	0

ルマン24時間の結果

年	チーム	共同ドライバー	車	クラス	ラップ	位置。	クラス位置。
2002	プロドライブ	リッカード・ライデルアランメニュー	フェラーリ550-GTSマラネロ	GTS	167	DNF	DNF
2003	Veloqx Prodrive Racing	ピーターコックスジェイミー・デイビス	フェラーリ550-GTSマラネロ	GTS	336	10日	1日
2004	プロドライブレーシング	ピーターコックスアランメニュー	フェラーリ550-GTSマラネロ	GTS	325	11日	4日
2005年	アストンマーティンレーシング	ピーターコックスペドロ・ラミー	アストンマーティンDBR9	GT1	327	DNF	DNF
2006	アストンマーティンレーシング	ダレン・ターナーアンドレア・ピッシーニ	アストンマーティンDBR9	GT1	350	6日	2番目
2007年	アストンマーティンレーシング	ジョニー・ハーバートピーターコックス	アストンマーティンDBR9	GT1	337	9日	4日
2008年	シャロウズレーシングシステムアストンマーティンレーシング	ヤン・シャロウズステファン・ミュッケ	ローラB08 / 60-アストンマーティン	LMP1	354	9日	9日
2009	AMR東ヨーロッパ	ヤン・シャロウズステファン・ミュッケ	ローラ・アストン・マーティンB09 / 60	LMP1	373	4日	4日
2010	ヤングドライバーAMR	クリストファー・ナイガードピーターコックス	アストンマーティンDBR9	GT1	311	22日	3番目

アメリカンオープンホイール

（キー）

IndyCarシリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ランク	ポイント
2004	パトリックレーシング	ダララIR-04	シボレーインディV8	HMS	PHX	MOT	インディ	TXS	RIR	かん	NSH	MIL	MIS	KTY	PPIR	NZR	ち	FON レット	TX2 13		27日	31
2005年	パンサーレーシング	ダララIR-05	シボレーインディV8	HMS レット	PHX レット	STP レット	MOT DNS	インディレット	TXS 19	RIR 7	かん 11	NSH レット	MIL	MIS	KTY 11	PPIR 6	SNM 5	ちレット	WGL レット	FON 8	16日	261
2006	チーバーレーシング	ダララIR-05	ホンダHI6R V8	HMS	STP	MOT レット	インディ	WGL	TXS	RIR	かん	NSH	MIL	MIS	KTY	SNM	ち				33日	12

A1グランプリ結果を完了