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ティモ・シャイダー

ティモ・シャイダー (1978年11月10日、ラーンシュタイン生まれ)は、ミュンヘンモータースポーツのFIA世界ラリークロス選手権に出場するドイツのレーシングドライバーです。彼は2008年と2009年にDTMタイトルを獲得しました。

キャリア

ゴーカート

他のほとんどのドライバーと同様に、シャイダーは1989年にカートでレーシングキャリアを始めました。1992年、彼はケルペンウィンターカップで優勝し、1年後にドイツジュニアカートNRWカップで7位になりました。彼の7位の失望は、彼がカップを獲得した翌年に成功をもたらしました。

フォーミュラルノー

1995年、シャイダーはドイツのフォーミュラルノー1800チャンピオンシップに参加し、初年度に優勝しました。翌年、彼は2000年のチャンピオンシップにジャンプし、4位になりました。

フォーミュラスリー

フォーミュラルノーでのわずか2年後、ドイツ人は1997年にドイツシリーズでフォーミュラ3に移りました。彼は1997年にニック・ハイドフェルドに次ぐ3勝で2位を獲得しましたが、3年ぶりに7位に終わった彼のパフォーマンスは悪化しました。 1999年、彼は6位でフィニッシュし、シングルシーターランクの上昇に終止符を打ちました。

DTM

2008年、DTMドライバーとして

シャイダーはレースキャリアの次の5年間をオペルのDTMで過ごしました。 2000年の彼の最初の年に、彼は12年目を終え、次の年に期待はずれの19日目が続きました。彼は2002年に8位になりました。翌年、彼は再び8位になり、ポールポジションを獲得しました。彼はまた、ニュルブルクリンク24時間で1位に終わった。 2004年、シャイダーはDTMで8位を維持し、ニュルブルクリンク24時間で10位になりました。

GT

シャイダーは2005年にDTMを去り、シャイダーにとって忙しい年となりました。彼はFIA GTチャンピオンシップでVitaphone Racingに参加し、2位でフィニッシュしました。彼はスパ24時間とイスタンブールでも優勝しました。彼はニュルブルクリンク24時間で総合13位、クラス優勝者でした。彼はその年にドイツのA1チームにも選ばれました。

DTMに戻る

1年後、2006年にシャイダーはアウディスポーツチームロズベルグとともにDTMに戻り、シーズンを10位で終えました。 2007年、彼は作品アウディのチームであるAbt Sportslineに加わり、ついに初の表彰台フィニッシュを獲得し、総合7位を獲得しました。

2008年は、2008年DTMチャンピオンシップで優勝し、メルセデスベンツのポールディレスタを4ポイント上回って、シャイダーが3レースで優勝したことで大きな改善を見せました。 2009年、彼はアウディのタイトル獲得を繰り返し、10ラウンド中に最も近いライバルのゲーリー・パフェットを5ポイント破り、2勝を挙げました。

DTMからの退職

2016年10月現在、シャイダーはDTMからの引退を発表しました。これはシーズンの終わりに有効になります。

ラリークロス

2015年および2016年のMünnichMotorsport FIA世界ラリークロス選手権で散発的に出演した後、シャイダーはMJPレーシングチームオーストリアと2017年のフルキャンペーンに調印しました。彼はバルセロナでの開幕戦で2位に終わった。

レース記録

Deutsche Tourenwagen Mastersの全結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント
2000年 OPCチームホルツァーオペルアストラV8クーペ HOC
1
4
HOC
2
4
OSC
1
5
OSC
2
7
NOR
1
12
NOR
2
11
SAC
1
7
SAC
2
7
NÜR
1
16
NÜR
2
11
ラウ
1
C
ラウ
2
C
OSC
1
8
OSC
2
9
NÜR
1
11
NÜR
2
16
HOC
1
11
HOC
2
レット
12日 45
2001 OPCチームホルツァーオペルアストラV8クーペ HOC
QR
15
HOC
CR
11
NÜR
QR
16
NÜR
CR
10
OSC
QR
18
OSC
CR
12
SAC
QR
13
SAC
CR
12
NOR
QR
9
NOR
CR
レット
ラウ
QR
9
ラウ
CR
11
NÜR
QR
11
NÜR
CR
レット
A1R
QR
レット
A1R
CR
DNS
ざん
QR
13
ざん
CR
6
HOC
QR
5
HOC
CR
レット
19日 7
2002 OPCチームホルツァーオペルアストラV8クーペ HOC
QR
5
HOC
CR
5
ZOL
QR
4
ZOL
CR
5
ドン
QR

5
ドン
CR
レット
SAC
QR
7
SAC
CR
6
NOR
QR
レット
NOR
CR
DNS
ラウ
QR
15
ラウ
CR
10
NÜR
QR
9
NÜR
CR
7
A1R
QR
11
A1R
CR
8
ざん
QR
8
ざん
CR
5
HOC
QR
7
HOC
CR
4
8日 10
2003 OPCチームフェニックスオペルアストラV8クーペ HOC
7
ADR
15
NÜR
13
ラウ
4
NOR
16
ドン
8
NÜR
7
A1R
レット
ざん
レット
HOC
7
8日 12
2004 OPCチームホルツァーオペルベクトラGTS V8 2004 HOC
8
EST(東部基準時
6
ADR
5
ラウ
16
NOR
レット
SHA1
レット
NÜR
6
OSC
7
ざん
12
BRN
7
HOC
9
8日 15
2006 アウディスポーツチームロズベルグアウディA4 DTM 2005 HOC
8
ラウ
9
OSC
14
BRH
10
NOR
7
NÜR
7
ざん
6
ネコ
レット
バグ
8
HOC
6
10日 12
2007年 Abt Sportsline アウディA4 DTM 2007 HOC
9
OSC
4
ラウ
5
BRH
13
NOR
14
マグ
20
ざん
4
NÜR
4
ネコ
レット
HOC
2
7日 25
2008年 Abt Sportsline アウディA4 DTM 2008 HOC
2
OSC
1
マグ
10
ラウ
2
NOR
3
ざん
2
NÜR
5
BRH
1
ネコ
2
バグ
6
HOC
1
1日 75
2009 Abt Sportsline アウディA4 DTM 2009 HOC
2
ラウ
5
NOR
4
ざん
DSQ
OSC
1
NÜR
2
BRH
2
ネコ
1
DIJ
6
HOC
2
1日 64
2010 Abt Sportsline アウディA4 DTM 2009 HOC
7
VAL
4
ラウ
8
NOR
5
NÜR
4
ざん
3
BRH
3
OSC
11
HOC
2
ADR
1
SHA
3
4日 53
2011 Abt Sportsline アウディA4 DTM 2009 HOC
4
ざん
5
SPL
7
ラウ
2
NOR
4
NÜR
4
BRH
16
OSC
レット
VAL
4
HOC
7
4日 36
2012 Abt Sportsline アウディA5 DTM HOC
レット
ラウ
6
BRH
レット
SPL
6
NOR
16
NÜR
9
ざん
レット
OSC
10
VAL
レット
HOC
12
14日 19
2013 アウディスポーツチームアプトアウディRS5 DTM HOC
6
BRH
9
SPL
16
ラウ
20
NOR
レット
MSC
9
NÜR
レット
OSC
5
ざん
3
HOC
13
10日 37
2014 アウディスポーツチームフェニックスアウディRS5 DTM HOC
9
OSC
7
ハン
レット
NOR
10
MSC
レット
SPL
5
NÜR
レット
ラウ
3
ざん
9
HOC
6
9日 44
2015 アウディスポーツチームフェニックスアウディRS5 DTM HOC
1
レット
HOC
2

12
ラウ
1
8
ラウ
2
4
NOR
1
16
NOR
2
16
ざん
1
14
ざん
2
15
SPL
1
16
SPL
2
DSQ
MSC
1
MSC
2
OSC
1
12
OSC
2
12
NÜR
1
レット
NÜR
2
レット
HOC
1

1
HOC
2
5
18日 51
2016年アウディスポーツチームフェニックスアウディRS5 DTM HOC
1
レット
HOC
2
レット
SPL
1
17
SPL
2
10
ラウ
1
17
ラウ
2
16
NOR
1
16
NOR
2
16
ざん
1
11
ざん
2
レット
MSC
1
9
MSC
2
13
NÜR
1
21
NÜR
2
11
ハン
1
9
ハン
2
6
HOC
1
16
HOC
2
18
22日 13

1-上海は非チャンピオンシップラウンドでした。

A1グランプリ結果を完了

(キー)

応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント
2005–06 A1チームドイツ GBR
SPR
14
GBR
FEA
10
GER
SPR
5
GER
FEA
10
POR
SPR
POR
FEA
オーストラリア
SPR
オーストラリア
FEA
MYS
SPR
12
MYS
FEA
8
アラブ首長国連邦
SPR
アラブ首長国連邦
FEA
RSA
SPR
7
RSA
FEA
レット
IDN
SPR
12
IDN
FEA
12
MEX
SPR
8
MEX
FEA
5
米国
SPR
7
米国
FEA
2
CHN
SPR
CHN
FEA
15日 38

ルマン24時間の結果

チーム共同ドライバークラスラップ位置。 クラス
位置。
2010 BMS Scuderia Italia マルコ・ホルツァー
リチャード・ウェストブルック
ポルシェ997 GT3-RSR GT2 327 14日 3番目

FIA世界ラリークロス選手権の全結果

スーパーカー
応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 WRX ポイント
2015 All-Inkl.comMünnichMotorsport アウディS3 POR HOC ベル GBR GER SWE できる NOR FRA バー
16
TUR それは ARG 34日 1
2016年 All-Inkl.comMünnichMotorsport 座席イビサ POR HOC ベル GBR NOR SWE できる FRA バー
17
LAT
7
GER ARG
4
18日 25
2017年 MJPレーシングチームオーストリアフォードフィエスタバー
2
POR
15
HOC
7
ベル
11
GBR NOR
12
SWE
10
できる
12
FRA
9
LAT
15
GER
15
RSA
5
10日 109
2018年 All-Inkl.comMünnichMotorsport 座席イビサバー POR ベル GBR NOR SWE
17
できる FRA
25
LAT
13
米国 GER RSA
10
18日 13

ワールドツーリングカーカップの全結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC ポイント
2018年 ALL-INKL.COMミュンヘンモータースポーツホンダシビックタイプR TCR MAR
1
MAR
2
MAR
3
ハン
1
ハン
2
ハン
3
GER
1
GER
2
GER
3
ネッド
1
ネッド
2
ネッド
3
POR
1
POR
2
POR
3
SVK
1
SVK
2
SVK
3
CHN
1
11
CHN
2
19
CHN
3
11
うわ
1
19
うわ
2
レット
うわ
3
レット
JPN
1
19
JPN
2
16
JPN
3
13
マック
1
8
マック
2
2
マック
3
レット
22日 24