ティム・サグデン

ティム・サグデン （1964年4月26日、ブラッドフォード生まれ）はイギリスのレーシングドライバーです。彼は彼自身のレーシングチーム、ティムサグデンモータースポーツのドライバー兼マネージャーです。

初期のキャリア

サグデンはカートでレースを始め、そこで英国チャンピオンになった。彼はすぐにフォーミュラフォード1600に移り、1987年にスターオブマロリーシリーズで優勝しました。わずかな予算で働いていたにもかかわらず、彼はシニアレベルFF1600でトップのフィニッシュを獲得しました。また、彼はホンダCRXチャレンジとブリティッシュフォーミュラ3000でドライブしました。1990年、フォーミュラルノーチャンピオンシップで3位になりました。

BTCC

ブリティッシュツーリングカーチャンピオンシップでの彼の最初のレースは1990年に行われました。彼は2.0リットルクラスでプロドライブランジュニアBMWチームに選ばれたラウンドに入りました。 1991年のチームの印象的なパフォーマンスにより、彼はブランドハッチで優勝し、5ラウンドでしか競技していなかったものの、1年を10位で終えました。これにより、1992年にBMWチームのフルシーズンが始まり、ポイントで8位に終わった。 ProdriveとBMWとの契約は終了しましたが、Sugdenは1993年にProdriveによってメルセデスの不調なエントリーのために保持され、Sugdenは1994年に再びシリーズに戻りました。トヨタカリーナでドライバーのジュリアンベイリー。チームはチャンピオンシップのフロントランナーではなく、1995年にはBTCCでのトヨタとサグデンの最終年レースの両方で残念なシーズンが続きましたが、1996年にはVectraを開発したVauxhallのテストドライバーとして働いていました。

GTレーシング

ツーリングカーでの彼の時代から、彼はスポーツカーレースに参加してきました。これは1997年に英国GT選手権にエントリーして始まりました。彼は最初の年にGT2タイトルを獲得し、ポルシェ911 GT2でスティーブ・オルークとともに優勝しました。その後、1998年と1999年の両方でGT1タイトルを獲得しました。最初はマクラーレンF1 GTRで、次にリスターストームGTLで優勝しました。 24時間のルマンレース（1998年にEMKAマクラーレンで総合4位）に出場した後、2000年にFIA GTチャンピオンシップでフルタイムのインターナショナルGTレースに移り、9勝を挙げてランナーとなりました。 2005年のGT2クラスで優勝。2005年のポルシェカップの優勝者であり、世界の選択されたレースまたはラリーチャンピオンシップで個人的にエントリーされたポルシェ車のドライバーにポルシェから授与されました。シリーズ。彼はそのカップで優勝した英国で2番目のドライバーです。彼はまた、ポルシェのアメリカンルマンシリーズに出場し、セブリング12時間、デイトナ24時間レース、ルマンシリーズのGT2で2位になり、イギリスのGTチャンピオンシップに復帰しました。 2007年、彼はアジアポルシェカレラカップチャンピオンで、2008年に3位、2009年に1ポイントで2位に終わりました。2011年にデイトナでGTで2位になり、ポールミラーレーシングのポルシェを運転しました

BriSCA F2ストックカー

2010年10月9日に、ティムは、その日早々にブランドハッチで働き、イエロートップへの即時アップグレードを取得した後、スケグネススタジアムでの夜のレース会議でデビューF2ファイナルを獲得しました。彼は今年（2010年）の厳選されたF2ストックカーラウンドに出場しており、11月のバーミンガムでのグランドナショナルファイナルで優勝しました。 2011年に彼は3月13日にノーサンプトン会議に参加し、再びGNファイナルを獲得し、19日にバーミンガム会議に出場してファイナルに勝ち、再びブルートップにアップグレードしました。彼の最初の6回の会議では、2回の総合優勝と2回のGN優勝がありますが、他のコミットメントのために会議は制限されています。ヘドネスフォードは4月10日に今回のヒートで再び勝利を収めました。

レース記録

英国ツーリングカー選手権の全結果

（キー）（レースは太字でポールポジションを示す- 1990クラス）（ イタリック体のレースは、最速ラップを示している- 1990クラス）

1. ^ –大雨のためレースは中止されました。ポイントは付与されませんでした。

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