トーマスローズ（RAF役員）

トーマスローズ DFC（1895年1月27日-1968年6月20日）は、第一次世界大戦のイギリスの飛行エースであり、11勝を記録しました。 「トミー」ローズとしても知られる彼は、1935年にキングスカップエアレースで優勝し、1939〜45年にはフィリップス＆ポウィスエアクラフトリミテッドのチーフテストパイロットでした。1943年にマイルズエアクラフトリミテッドに改名しました。

第一次世界大戦

ローズは1917年にロイヤルフライング隊に加わり、その年の後半に第64飛行隊に派遣され、DH.9を飛行しました。この戦隊は地上戦の役割でカンブレの戦いに関与していました。その後、SE5asを再装備し、空中戦への関与を拡大しました。彼は1918年11月にDFCを授与され、副飛行司令官になった。

後の兵役

戦争の終結後、ローズは1925年から1927年にかけて、イギリス空軍の第43飛行隊で飛行指揮官になりました。

民間航空のキャリア

ローズは、中flightのランクでイギリス空軍を離れた後、1927年4月に英米石油会社によって英国で最初に開かれた飛行機用ガソリンスタンドを担当するブルックランドで最初に仕事に就きました。ブルックランズの公共曲技飛行ディスプレイ。彼は1935年に有名なキングスカップエアレースで優勝し、プロトタイプのマイルズM.3ファルコンG-ADLCを飛行して、エアレースで顕著な成功を収めました。翌年、同じ航空機でローズはイギリスからケープタウンへの航海記録を3日間17時間38分で獲得しました。

バークシャー州レディング近郊のウッドリー飛行場で販売パイロットおよび飛行インストラクターとして最初にフィリップスアンドポウィスエアクラフトリミテッド（後のマイルズエアクラフトリミテッド）に入社し、1939年にビルスキナーが予期せず死亡した後、同社のチーフテストパイロットになり、世界中でそのポジションを維持しました第二次世界大戦。彼はマイルズM.20 / 2戦闘機（1940年9月15日）、マイルズ 'X'マイナー（1942年2月）の最初の飛行を行いました。 Miles M.25 Martinet（1942年4月24日）、Miles M.33 Monitor（1944年4月5日）、およびMiles M.57 Aerovan（1945年1月26日）。

その後の人生

トーマスローズは、チャネル諸島のオルダニー島の家に（退職してから）住んでいました。 Les Venellesの家には、壁に青いプラークがあります。