トーマス・イェーガー
トーマス・イェーガー (1976年10月27日生まれ)は、ドイツのプロレーシングドライバーです。
キャリア
イェーガーはケムニッツに生まれ、1997年にルノースパイダートロフィーに出場しました。1998年にドイツフォーミュラ3チャンピオンシップに出場し、1999年にクリスティヤンアルバースとマルセルフェスラーに次ぐ3位でフィニッシュしました。
その後、イェーガーは2000年から2003年にかけてメルセデスベンツのDTMでレースを行いました。2001年には2回の表彰台を獲得し、7回目のベストチャンピオンシップフィニッシュを獲得しました。 4ラウンド。
イェーガーは2006年にドイツミニチャレンジで優勝し、2007年にポルシェカレラカップドイツに移り、2009年に優勝しました。
2010年に彼はAMG Customer Sportsのコーディネーターとして働き始めました。
イェーガーはオーストラリアのマウントパノラマサーキットで2013年のリキモリーバサースト12時間優勝し、オーストラリアのチームErebus Motorsportのドイツ人アレクサンダーロロフとベルントシュナイダーと共にメルセデスベンツSLS AMG GT3を運転しました。彼は2014年のレースで「ザマウンテン」に戻り、マクシミリアンビュークとハロルドプリマトとともにSLS AMG GT3で2位に入賞しました。 2015年のレースを逃した後、彼は2016年に再びエレバスとリンクし、再びメルセデスSLS AMGでニコ・バスティアンとオーストラリア人ドライバーのデイビッドレイノルズと共に5位でフィニッシュしました。
レース記録
Deutsche Tourenwagen Mastersの全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置。 | Pts |
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2000年 | チームD2 AMG | AMGメルセデスCLK-DTM | HOC 1 7 | HOC 2 14 | OSC 1 6 | OSC 2 4 | NOR 1 7 | NOR 2 13 | SAC 1 NC | SAC 2 9 | NÜR 1 7 | NÜR 2 17 | ラウ 1 C | ラウ 2 C | OSC 1 DNS | OSC 2 8 | NÜR 1 7 | NÜR 2 3 | HOC 1 12 | HOC 2 8 | 11日 | 52 | ||
2001 | チームD2 AMG | AMGメルセデスCLK-DTM | HOC QR 3 | HOC CR 5 | NÜR QR 4 | NÜR CR 3 | OSC QR 9 | OSC CR 10 | SAC QR 14 | SAC CR 13 | NOR QR 20 | NOR CR DNS | ラウ QR 7 | ラウ CR 4 | NÜR QR レット | NÜR CR 4 | A1R QR レット | A1R CR DNS | ざん QR 12 | ざん CR 12 | HOC QR 12 | HOC CR 10 | 7日 | 43 |
2002 | Persson Motorsport | AMGメルセデスCLK-DTM 2001 | HOC QR 19 | HOC CR 8 | ZOL QR 14 | ZOL CR 19† | ドン QR 10 | ドン CR 11 | SAC QR 14 | SAC CR 15 | NOR QR 7 | NOR CR レット | ラウ QR 12 | ラウ CR 13 | NÜR QR 7 | NÜR CR 13 | A1R QR 14 | A1R CR 17 | ざん QR 12 | ざん CR 9 | HOC QR 15 | HOC CR 11 | 18日 | 0 |
2003 | Persson Motorsport | AMGメルセデスCLK-DTM 2002 | HOC 10 | ADR レット | NÜR 12 | ラウ 14 | NOR 9 | ドン 7 | NÜR レット | A1R 9 | ざん 13 | HOC 11 | 13日 | 2 |
- †—引退しましたが、勝者のレース距離の90%を完了したと分類されました。
世界ツーリングカー選手権の全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts |
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2005年 | フォードホットフィールスポーツ | フォードフォーカス | それは 1 28 | それは 2 レット | FRA 1 24 | FRA 2 22 | GBR 1 18 | GBR 2 17 | SMR 1 26 | SMR 2 19 | MEX 1 | MEX 2 | ベル 1 | ベル 2 | GER 1 | GER 2 | TUR 1 | TUR 2 | ESP 1 | ESP 2 | マック 1 | マック 2 | NC | 0 |
GT1世界選手権の完全な結果
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置。 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | All-Inkl.comMünnichMotorsport | ランボルギーニ | アブ QR レット | アブ CR 17 | シル QR | シル CR | BRN QR 14 | BRN CR 13 | PRI QR | PRI CR | スパ QR | スパ CR | NÜR QR DNS | NÜR CR 19 | ALG QR | ALG CR | NAV QR | NAV CR | INT QR | INT CR | さん QR | さん CR | 54番目 | 0 |
2012 | All-Inkl.comMünnichMotorsport | メルセデスベンツ | NOG QR 7 | NOG CR 4 | ZOL QR 2 | ZOL CR 4 | NAV QR 6 | NAV QR 3 | SVK QR 8 | SVK CR 10 | ALG QR 6 | ALG CR 1 | SVK QR 4 | SVK CR 8 | MOS QR 5 | MOS CR 8 | NÜR QR 6 | NÜR CR 8 | ドン QR 6 | ドン CR 6 | 6日 | 100 |
完全なバサースト12時間の結果
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
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2013 | エレバスモータースポーツ | アレクサンダー・ロロフ ベルント・シュナイダー | メルセデスベンツSLS AMG | A | 268 | 1日 | 1日 |
2014 | HTPモータースポーツ | マクシミリアン・ビューク ハロルドプリマト | メルセデスベンツSLS AMG | A | 296 | 2番目 | 2番目 |
2016年 | エレバスモータースポーツ | ニコ・バスティアン デビッド・レイノルズ | メルセデスベンツSLS AMG | AP | 296 | 5日 | 5日 |