トーマス・ヘンリー・イスメイ

Thomas Henry Ismay （1837年1月7日-1899年11月23日）は、Oceanic Steam Navigation Companyの創設者であり、より一般的にはWhite Star Lineとして知られています。彼の息子はジョセフ・ブルース・イスメイでした。彼は1912年に彼の会社のオーシャン・ライナーであるRMS タイタニック号の処女航海を旅しました（そして生き残りました）。

早い時期

トーマス・イスメイは1837年1月7日にカンバーランド州メリーポートの小さなコテージで生まれました。トーマスの誕生からしばらくして、父親のジョセフ・イスメイは木材商人、造船業者、造船業者を始めました。彼は、メリーポートに出入りする5つの船の株を買いました。トーマスが6歳のとき、イスマイはメアリーポートのグラスロットにあるもっと大きな家に引っ越しました。トーマスの母親が持っていた3人の姉妹のために、家族全員が住居に引っ越しました。家の名前は「The Ropery」で、家の前に配置された造船所で使用されているロープに由来します。この家は彼の祖父の造船所の近くにありました。これは彼が採用された最初の場所でした。彼は多くの時間を港で過ごしました。彼はここで彼の最も顕著な習慣であるタバコを噛むことと共に海と航海について学び、彼にニックネーム「Baccy Ismay」を与えました。トーマスが12歳のとき、彼はカンバーランド州ブランプトンの高校に送られました。この学校は、イングランド北部で最も優れた学校の1つでした。 16歳でトーマスは学校を出て、船商のイミリーとリバプールのトムリンソンと見習いを始めました。見習いの修了後、彼は公海での経験を積みたいと思いました。彼がイギリスに戻ったら、彼はビジネスを始めました。彼はまた、メアリーポート出身の男性であり、父親の友人でもあったフィリップ・ネルソンと提携しました。しかし、パートナーシップは長くは続かず、フィリップは引退した船長であり、古い信頼できる木造船を信じていましたが、トーマスは未来が鉄船であると信じていました。 1867年、トーマス・ヘンリー・イスメイはホワイトスターラインの旗を獲得しました。

彼の年の間に

1859年4月7日、トーマスはルーク・ブルースの娘マーガレットと結婚しました。 1867年、彼は旗とホワイトスターラインのブランドを取得しました。これらの年の間に、彼は1882年7月に有名な建築家リチャード・ノーマン・ショーによって設計されたウィラル半島のサースタストンに私邸を建てることを含むいくつかの壮大なプロジェクトに着手しました。地元の赤い砂岩で建てられたこの施設は、1884年12月に完成しました。ドープールと名付けられ、1907年にイスマイの未亡人が亡くなったとき、息子は二人とも居住を拒否しました。 Ismaysが家を売ろうとしたとき、エージェントは家が爆破されれば土地はもっと価値があり、最終的には第1次世界大戦中に病院として政府に融資したRutter氏に売られたと述べた。 1年後に取り壊されたヘンリーロバーツyearに売却されました。

Ismayは常にAsiatic Steam Navigation Companyに興味を持ち、その運営方法を知りたがっていたため、彼とHarland＆Wolffの創設者であるGustav Wolffは、ANSC汽船に乗ってインドへ旅行することを決めました。これは、彼らのライバルがどのように管理されているかを見るためであり、一部は家族の休日でした。 1887年10月26日、彼らはドープールを出て、ヨーロッパ中を列車で旅し、途中でフランス、スイス、イタリアの遺跡を見ました。イタリアに着いたら、アレクサンドリア行きのSS Nizamに参加しました。エジプトに到着すると、二人はピラミッドを訪れ、ナイル川をクルーズしました。

1870年頃、トーマスイスメイは、新しいトレンド設定の汽船であるRMS アトランティックとRMS オセアニック （1899年）の新しい規則と規制を起草しました。

彼の指揮下の船

1863年から1899年まで、トーマスヘンリーイスメイはホワイトスターラインの社長であり、彼の権限のもとにいくつかの船を所有していました。1870年以降、これらの船のほとんどはチャーターされました。その理由は、医療や船舶の状態や状態が原因で誰かが船上で死亡した場合、彼らが完全に過失に陥らないようにするためです。

ウルコート、セシリア、ゴールデンサンセット、グラディエーター、エディンバラ公、デュリープシン、ブクトン城、グローブ、ネレウス、ボローデール、ウェザーズフィールド、ブリティッシュプリンス、ダラムタワーズ、レミントン、ヘキューバ、プライムオブザテムズ、ホートンタワーズ、ウォリックシャー、ビクトリアタワー、ハーワーデン城、バンクーバー、キャッスルヘッド、ヴァンディマン、コマンドレ、シートラー、カスマ、コンパドル、ベヤード、イギリス海軍大将、モントローズ、イスメイ、エストレッラ、ペンブローク城、ハウスキーナ、ラジャ、SSイギリス海軍、ケアンズモア、サントン、カークウッド、デリー、メルワンジーフランジー、 Ravenscrag、Cape Clear、Grace Gibson、Hannibal、Cardigan Castle、Santiago、Jason 、RMS Oceanic （1870）（ Oceanicは実際にThomas Ismayから注文されたため、White Star Lineの最初の真の船でした）

死

1899年1月14日にオセアニック号が発売されて間もなく、トーマス・ヘンリー・イスメイは胸の痛みを訴え始めました。彼は生涯を通して非常に活動的で、病気になることはめったになかったため、医師は彼の痛みを非常に真剣に受け止めました。彼の状態は徐々に悪化し、オセアニックの姉妹船の建設は遅れました。その年の3月、トーマスの健康状態が改善し始め、トーマスとマーガレットはウィンダミアに行き、そこで再び病気になりました。マーガレット夫人は医師を呼び寄せ、イスメイにモルヒネを投与しました。 6日後、彼は気分が良くなり、ウィラルのサースタストンにあるドープールに戻った。 6週間以内に、彼はより激しい痛みを感じました。医師はそれを胆石と診断しました。 4月26日までにIsmayは仕事をするのに十分な気分になりましたが、8月に倒れてベッドに閉じ込められました。 8月31日、Ismayの状態を緩和しようとする手術が行われました。手術は失敗し、9月4日に2回目の手術が必要になりました。翌朝、彼は彼の娘たちが彼の妻と話している間、彼の娘たちが海洋船で航海することを主張しました。彼は妻に地元の教会が彼のために祈るよう手配するように頼みました。 9月14日、トーマスは心臓発作を起こしました。彼の状態は悪化し続け、11月23日にThomas Henry Ismayは62歳で亡くなりました。彼の妻は完全には回復せず、7年後に亡くなりました。

彼と彼の妻は、ウィラール州サースタストンの聖バーソロミュー教会にある大きな墓で記念されています。