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トーマス・ビアギ

トーマス・ビアギ (1976年5月7日ボローニャ生まれ)は、イタリア出身のプロのレースカードライバーです。

Biagiはシングルシートでキャリアをスタートし、フォーミュラアルファボクサーとイタリアフォーミュラ3チャンピオンシップでドライブし、1995年に5位で2勝を挙げました。そこから、彼は1995年から1998年までFIAフォーミュラ3000チャンピオンシップに進出しましたが、大きな結果はありませんでした。 1995年の彼のデビューレースでは、最後のラップでマルコカンポスと衝突し、ブラジル人ドライバーに致命傷を負わせたクラッシュをもたらしました。

Biagiは1999年にイタリアのF3000チャンピオンシップである「第2部門」に切り替えて4位になり、2000年(シリーズがユーロF3000になった後)に優勝しました。 GPレーシングでの彼のセカンドシーズン。

2003年、トーマスビアギはFIA GTチャンピオンシップに成功し、BMSスクーデリアイタリアフェラーリ550マラネロ(マッテオボッビと共同でドライブ)で優勝しました。ル・マン・エンデュランス・シリーズで1年過ごした後、彼はVitaphone RacingでFIA GTに戻り、チームが2007年にドライバーズタイトルを獲得する前にチームタイトルを2つ獲得した。

GT1クラスでドライバーズタイトルを獲得したにもかかわらず、Biagiは2008年にGT2にダウングレードし、AF Corseのフェラーリ430をドライブしました。

レース記録

International Formula 3000の完全な結果

(キー)(レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します。)

応募者シャシーエンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 位置ポイント
1995 オートスポーツレーシングレイナード95D コスワースシルネコ PAU PER HOC スパ EST(東部基準時 MAG
9
NC 0
1996 オートスポーツレーシングローラT96 / 50 Zytek-Judd NÜR
レット
PAU
DNQ
PER
8
HOC
DSQ
シルスパ
DNQ
MAG
6
EST(東部基準時
6
マグ
5
HOC
7
12日 4
1997 ノルディックレーシングローラT96 / 50 Zytek-Judd シル
DNQ
PAU
DNQ
HEL
DNQ
31日 0
GPレーシング NÜR
DNQ
PER
14
HOC
18
A1R
レット
スパ
レット
マグ
16
JER
12
1998 コロニモータースポーツローラT96 / 50 Zytek-Judd OSC
4
IMO
10
ネコシル PAU 15日 3
プレマパワーチーム A1R
12
HOC
10
ハン
13
スパ
10
PER
レット
NÜR
12
1999 モナコモータースポーツローラT99 / 50 ザイテック IMO
DNQ

DNQ
ネコ
DNQ
MAG
DNQ
シル
DNQ
A1R HOC ハンスパ NÜR NC 0

ルマン24時間の結果

チーム共同ドライバークラスラップ位置。 クラス
位置。
2004 バロンコナーレーシングジョン・ボッシュ
ダニー・サリバン
フェラーリ575-GTC GTS 163 DNF DNF
2008年 AF Corse トニ・ビランダー
クリスチャン・モンタナリ
フェラーリF430 GT2 GT2 111 DNF DNF
2009 レーシングボックスアンドレア・ピッシーニ
マッテオ・ボビ
ローラB08 / 80-Judd LMP2 203 DNF DNF

デイトナ24時間

(キー)

24時間デイトナ結果
クラス番号チームコドライバーラップポジションクラス位置。
2008年 GT 56 マスターカーフェラーリF430チャレンジマシュー・マーシュ
クリスチャン・モンタナリ
55 64 DNF 40 DNF

国際スーパースターシリーズの全結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DC ポイント
2010 チームBMWイタリア BMW M3(E92) MNZ
R1
4
MNZ
R2
4
IMO
R1

1
IMO
R2

2
ALG
R1

2
ALG
R2
5
HOC
R1
2
HOC
R2
4
CPR
R1
6
CPR
R2
2
VAL
R1
3
VAL
R2
5
きゃ
R1
8
きゃ
R2

1
1日 170
2011 チームBMWイタリア BMW M3(E92) MNZ
R1
4
MNZ
R2
8
VNC
R1
3
VNC
R2
4
ALG
R1

1
ALG
R2
1
ドン
R1
7
ドン
R2
9
MIS
R1
3
MIS
R2
18
スパ
R1
6
スパ
R2
4
マグ
R1
4
マグ
R2

2
VAL
R1
4
VAL
R2
10
4日 147
2012 動的 BMW M3(E92) MNZ
R1
4
MNZ
R2
4
IMO
R1
3
IMO
R2
2
ドン
R1
4
ドン
R2
6
マグ
R1

レット
マグ
R2
3
ハン
R1
2
ハン
R2

3
スパ
R1
10
スパ
R2
4
VAL
R1
3
VAL
R2
6
PER
R1
レット
PER
R2
3
3番目 161
2013 メルセデスAMGロメオ・フェラーリメルセデスC63 AMG MNZ
R1
2
MNZ
R2
1
BRN
R1

1
BRN
R2
3
SVK
R1
2
SVK
R2
2
ZOL
R1
9
ZOL
R2
4
ALG
R1
3
ALG
R2
4
ドン
R1
DSQ
ドン
R2
DSQ
IMO
R1
13
IMO
R2
7
VAL
R1
10
VAL
R2
6
4日 138

ポルシェスーパーカップの完全な結果

(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC ポイント
2014 MOMO-Megatron ESP
22†

23
AUT
21
GBR
16
GER
16
ハン
16
ベル
18
それは
20
米国
19
米国
25†
28日 0

†完走しなかったが、レース距離の90%以上を完了したと分類された。

ソース

  1. ^ a b c FIA GTチャンピオンシップ-ドライバー伝記:トーマス・ビアギ

外部リンク

  • 公式ウェブサイト
  • DriverDB.comでのトーマス・ビアギのキャリア概要
スポーツポジション
前の
クリストフ・ブーシュ
FIA GTチャンピオン
2003で:
マッテオ・ボビ
成功した
ファブリツィオ・ゴリン
ルカ・カペラリ
前の
アンドレア・ベルトリーニ
マイケル・バーテルス
FIA GTチャンピオン
2007年
成功した
アンドレア・ベルトリーニ
マイケル・バーテルス
前の
ジャンニ・モルビデリ
イタリアのスーパースターシリーズ
チャンピオン

2010
成功した
アルベルト・セルキ
前の
ジャンニ・モルビデリ
国際スーパースターシリーズ
チャンピオン

2010
成功した
アンドレア・ベルトリーニ
前の
ミゲル・ラモス
アルバロ・パレンテ
国際GTオープンチャンピオン
2016年
ファブリツィオ・クレスターニと
成功した
ジョバンニ・ベントゥリーニ