メドウズ、ノッティンガム
メドウズは、トレント川に近く、トレント橋とウィルフォード吊橋でラッシュクリフ地区のウェストブリッジフォードに隣接する、イングランドのノッティンガムの中心部に位置します。ビクトリア堤防は、メドウズの南にあるトレント川沿いにあり、ノッティンガム戦争記念庭園があります。
メドウズは2つの異なるエリアで構成されています。オールドメドウズは、主に1919年以前に個人所有のテラス付き住宅で、伝統的な通りのパターンでレイアウトされ、ニューメドウズは、主に社会的賃貸住宅で、ラドバーンに建てられたエリアです1970年代後半のスラム街のクリアランスに続くスタイルレイアウト。2008年のプライベートファイナンスイニシアチブハウジングラウンド6入札後、車両へのアクセスを再確立し、一部の家の向きを逆にすることで、より伝統的なレイアウトに変わりました。人気のないデッキアクセスメゾネットは取り壊されました。まだ再建されているコミュニティは、わずか40年後に再び避難し、分散されました。
この地域には2つのトラムルートと2つのバスルートがあり、周辺道路にはさらに12のパスがあります。ノッティンガム駅まで歩いてすぐです。メドウズの中心部にある歩行者専用ショッピング地区のブリッジウェイショッピングセンターは、コミュニティの結束に焦点を当てていますが、その将来については不確実性に直面しています。
ロケーション
メドウズは、ノッティンガムの城と市の中心部の南にあるエリアで、新しく設立されたメドウズ区（ノッティンガムのダンケルク地域を含むブリッジワードとして正式に知られています）内にあります。メドウズはもともと、リーン川からトレント川まで広がる湿地/ flo濫原の広い地域でした。囲い込み後、このエリアは排水され、段々になった住宅、公共の家、工場、倉庫、図書館や水浴場などの公共の建物が組み込まれ、さまざまな用途のために徐々に開発されました。北はノッティンガム市内中心部の低い赤い砂岩の丘に囲まれ、南西、南、東は蛇行するトレント川に囲まれています。ビーストンとノッティンガム運河の北と西へ。ノッティンガムの他の地域とは、トレントブリッジから運河沿いに走るロンドン道路A60、クイーンズドライブ/ A6019クイーンズロードの環状道路によって分離されています。地元の流通道路であるメドウズウェイは、これらの道路と平行して全長にわたって走っています。グレートノーザンレイルウェイの堤防が北に走りました。
歴史
段々になった住宅は、主に鉄道と工場で働いていた人々のために建設されました。これらの家の多くは、鉄道会社自身によって建てられました。歴史的な写真は、この地域が多くの素晴らしい建物と良い町並みのある活気あるコミュニティであることを示しています。
1901年、ビクトリアエンバンクメント、遊歩道と車道を備えたビクトリア朝の洪水防御工学の長さ1¼マイルの美的傑作が、ニューメドウズレクリエーショングラウンドとともにオープンしました。 1906年、アーツ＆クラフツスタイルのクリケットパビリオンが正式にオープンし、いくつかの新しいサッカーピッチが警察バンドと共に参加しました。 1920年、ジェシーブートは、トレントに隣接する堤防内の残りの土地を購入し、その後、レクリエーション目的と記念のためにノッティンガム市民に永久に遺贈しました。これには、記念庭園、競技場、戦争記念碑（プリンスオブウェールズ1923年に設置された基礎石）、野外ステージ（1937年）、および2つのスポーツパビリオンが含まれ、これらはすべて今日も残っています。
「ニューメドウズ」1970年代の再開発
1970年代、メドウズの住宅は議会によって不適切であると見なされ、メドウズの大部分が破壊され、現代の議会住宅の新しい発展に道が開かれました。この新しい開発は、袋小路、フィーダー道路、地下道を建設することで交通と歩行者を分離することからなるラドバーン計画モデルに基づいていました。 1975年、グレートセントラル鉄道とアークライトストリート駅を運ぶ高架橋は、新しい開発が形になり始めたため取り壊されました。今日、メドウズのグレートセントラル鉄道のどの部分の痕跡もまったくありません。
ラドバーンモデルは反社会的行動の問題を引き起こしました。ノッティンガム市議会は、「ニューメドウズラドバーンスタイルレイアウトのレイアウトに関連する問題は、この地域の反社会的行動と犯罪に寄与する」と述べています。
1864年にオープンしたRCサットンのアークライトウォークにある聖救世主教会。南西タワーから入り、ランセットのあるシンプルな西端にあります。 1970年代にこの地域の再開発を生き延びた少数の大きな個々の建物の1つです。しかし、トレント堤防に向かって走るウィルフォードクレセント（東および西）の南のかなりのエリアである「オールドメドウズ」は、失われたものを思い出させるものとして生き残っています。
メドウズ地区計画とポスト2009再建
2009年、ノッティンガム市議会は、コンサルタントのテイラーヤングに、ラウンド6住宅PFIの資金調達に入札する前に、牧草地が直面している問題を調査するよう依頼しました。彼らは計画を実行するために2億ポンドを授与されたが、それは次のキャメロン連合政府によって即座に撤回された。
テイラーヤングは主要な問題を特定し、住民と協力するためのコミュニティ変革ワーキンググループを設立しました。 Meadows Neighborhood Planは2年間にわたって開発され、次のような詳細なドキュメントが作成されました。未来へのビジョン。オプションの評価。相談と関与;配信の優先プランとオプションの詳細な説明。
初期段階では、1970年代に最後に再開発されてから現在存在している路地、地下鉄、袋小路の迷路とは対照的に、伝統的な通りのレイアウトを再導入することにより、ニューメドウズエリアを完全に再設計しました。評議会は、これが犯罪と反社会的行動を減らし、警察がエリア内外に容易にアクセスできるようにすることで、プラスの影響がもたらされると予想していました。計画には、現在のブリッジウェイセンターを破壊し、現在のショッピングエリアの少し東に位置する再現された「アークライトストリート」に沿って新しいものを建設することによって作成される新しいローカルショッピングセンターも含まれていました。
望ましい伝統的な通りのレイアウトを達成するために、議会は多くの家を「回し」、多くの「Q」ブロックを取り壊し、環境にやさしいという地域の欲求を反映して現代のエネルギー効率の良い家族の家に置き換えることを計画しましたご近所。
2010年11月、政府は緊縮財政の一環として、近隣を再開発するための2億ポンドのPFI補助金が取り消されたことを発表しました。しかし、市議会はより限られた計画で継続し、路面電車延長の建設のための資金とノッティンガム駅の再開発は別のソースから来ました。
2011年9月、ノッティンガムシティホームズ（NCH）は、主にアークライトウォーク周辺の15の「Q」ブロックが、他の少数の施設とともに廃止されることを発表しました。ノッティンガムシティホームズは、市内の28,000戸の住宅を管理しており、約1000戸の最も持続性の低い住宅を廃止または解体する予定です。 「Q」ブロックは、住民や警察に人気のない4階建てのデッキアクセスメゾネットでした。計画は段階的であり、最終段階は2016年に完了する予定で、住宅を破壊してアークライトストリートの路線を主要な大通りとして再構築し、バスや地元の交通に開放しました。アークライトウォーク/ストリートは、ノッティンガム駅とトレントブリッジをリンクしています。 NCHは、破壊された資産を置き換えるために、新しい家族規模の住宅を開発することを提案しました。メドウズの2つの地下鉄が撤去されました（アークライトウォークとアークライトストリートをつなぐメドウズウェイ地下道は歩行者用交差点に置き換えられ、アンダーパスはクイーンズウォークをロビンフッドウェイの下に埋めます。
NCHの提案では、ブリッジウェイショッピングセンターは開いたままですが、トレーダーや居住者によるクイーンズウォーク沿いのショップへのリクエストが不足しており、商業的な関心を引き付けることができませんでした。
2012年初頭、クリフトンへの新しい路面電車がクイーンズウォークを通り抜けました。主に、1842年の計画からの2列の平面の木が維持されましたが、40本の木が失われました。
ビクトリアエンバンクメントアンドメモリアルガーデンズ
ビクトリア堤防とメモリアルガーデンズは、ウィルフォードブリッジとトレントブリッジの間を流れるトレント川の長さ2 km以内にあります。 19世紀にはクリフトンエステートの一部であり、定期的な浸水により価値が低かった。不動産は、1897年に9haをノッティンガムコーポレーションに寄付し、洪水防御を構築できるようにしました。ビクトリア堤防は、1898年から1901年にかけて、自治区の技術者アーサーブラウンの監督の下で建設されました。具体的な階段と土手に公共の車道があります。公共のレクリエーション場は、堤防とメドウズエステートの間の土地を平らにして埋め戻すことによって作成されました。ニューメドウズレクリエーショングラウンドは1906年5月にオープンし、クイーンズウォークの東側にあるパブリックレクリエーショングラウンドに置き換わり、グレートセントラル鉄道の開発のために失われました。
1920年、クリフトンエステートは14.7haの隣接する土地をジェッシーブートirに売却し、ジェッシーブートはノッティンガム市民にそれを渡しました。ブーツは川の南岸のこの土地の反対側に住んでいた。ニューパークには、永久にオープンスペースを維持するという制限が与えられました。ニューパークという名前は失われました：2.7haは、第一次世界大戦の死者の記念庭園としてレイアウトされました。それらは、シティエンジニアおよび測量士、Tウォリスゴードン氏、パブリックパークの監督、Jパーカー氏によってレイアウトされました。 。ロックガーデンとメモリアルアーチとテラスの基礎石は、1926年11月11日に捧げられ、1937年5月12日に全作品が完成しました。
記念庭園全体が市民記念館であり、記念の日礼拝が壮大な玄関口であるTri旋門で行われます。ノッティンガム戦争記念館北緯52°56′05″西経1°08′25″ /北緯52.934590°西経1.140192°/ 52.934590; -1.140192、盛り上がったテラス、精巧な十字形の装飾用池のある正式な庭園、ポンプ室とトイレ、ビクトリア女王の像。庭園の南には、グレードIIに指定されたアールデコの野外ステージがあります。 2011年に、メモリアルガーデンに与えられた歴史的関心のあるグレード2ガーデンの指定は、バンドスタンドエンクロージャーを含むように拡張されました。
人口統計
2003年現在、メドウズには7,870人の住民がいます。 2001年の国勢調査によると、メドウズの人口は、全国平均と比較して、混合、アジア、アジア系英国人、黒人および黒人英国の割合が高いです。メドウズの居住者の16.3％は18〜24歳で、全国平均の8.4％よりも高いです。 2004年のODPMレポートによると、メドウズが属していたブリッジ選挙区は、国内の収入に関連する貧困の影響を受ける子どもの割合が最も高い地域の1つです。 2005年、ノッティンガムシティLEAは、メドウズの小学校に通う子供の約45％が無料の学校給食を受ける資格があると発表しました。グレードC以上の5つ以上のGCSEの数が全国平均とノッティンガムシティ平均の両方と比較して平均以下であるため、この地域は正式な学歴が低いことに苦しんでいます。 ODPM（2004）によると、成人の大部分は正式な資格を持っていません。その結果、この地域の失業率は平均よりも高くなっています。 2005年にノッティンガムシティの福利厚生部門によって収集されたデータは、ブリッジ区の35％の世帯が、カウンシル税務便益および/または住宅給付金を受け取っていることを示しました。
ガバナンス
メドウズは、ノッティンガム市議会の「メドウズ」区にあります。 2014年には、2人の労働党評議員であるNicola Heaton評議員とMichael Edwards評議員によって代表されています。
輸送
鉄道サービス
グレートセントラル鉄道は、ノッティンガムからロンドンまでのルートでこの地域を走り、メドウズにノッティンガムアークライトストリートとして知られる中間駅がありました。しかし、イギリス全土のいくつかの鉄道線と駅の費用対効果を評価するために行われたビーチリングレポートにより、アークライトストリート駅に沿ったグレートセントラル線は1963年の閉鎖が推奨されました。最終的に永久に閉鎖される前。路線はアークライト通りからブリッジウェイの中心を通り、クイーンズウォークとほぼ平行なルートを東へ120m通ります。それはトレントを横断し、都市の境界を西ブリッジフォードに続いた。 NETの路面電車は、ノッティンガム駅の旧GCR橋と川の南側の線路の位置を入れ替える橋を使用しています。
路面電車サービス
メドウズには、ノッティンガムエクスプレストランジットシステムの複数の停車地があります。現在、システムのフェーズ2が稼働しています（2015年8月25日）。ビーストンとチルウェルへの1号線と、ウィルフォードとクリフトンへの2号線の両方がメドウズを通過します。メドウズ内のストップは次のとおりです。
- メドウズウェイウェスト（1行目）
- クイーンズウォーク（ライン2）
- メドウズエンバンクメント（2行目）
さらに、NG2（1号線）とノッティンガム駅（1号線と2号線）のトラム停留所が近くにあります。
バスサービス
Meadows Way EastおよびVictoria Embankmentsノッティンガムシティトランスポート：1、3、4、5、6、7、8、9、9、10。
トレント・バートン：コットグレイブ・コネクション、キーワース・コネクション、ラッシュクリフ・メインライン、ラッシュクリフ・ヴィレッジャー。
その他のサービス：9（キンチバス）19センターバス）90（マーシャル）
ブリッジウェイセンター、ウィルフォードグローブ、バトリーストリートノッティンガムシティトランスポート：11。
ブリッジウェイセンターとロビンフッドウェイノッティンガムシティトランスポート：48
クイーンズドライブノッティンガムシティトランスポート：49
