できる小さなエンジン

The Little Engine That Canは、1930年にPlatt＆Munkによって出版された後、米国で広く知られるようになったアメリカの童話（数冊の絵本や映画の形で存在）です。この物語は、楽観主義と勤勉の価値を子どもたちに教えるために使用されます。 2007年のオンライン調査に基づいて、National Education Associationはこの本を「教師向けの子供向けトップ100ブック」の1つに指定しました。1949年の物語の記録は、2009年にNational Recording Registryに導入されました。

バックグラウンド

「できると思う」などのストーリーの特徴的なフレーズは、スウェーデンのジャーナルの1902年の記事で最初に印刷されました。チャールズ・S・ウィング牧師の説教の一部として、1906年4月8日のニューヨーク・トリビューンに、物語の初期公開版「それが考えたエンジンの物語」が登場しました。

この物語の簡単なバージョンは、1906年に、 Thinking One Canというタイトルで日曜学校の出版物、 Wellspring for Young Peopleに登場しました。このバージョンは、1910年の書籍Foundation Stones of Successに再登場しました。

別のバージョンは、1910年に幼稚園レビューで「ポニーエンジン」という名前で発行され、メアリーC.ジェイコブスによって書かれました。同じタイトルの別のバージョンが1916年に子供向けの雑誌に教師のメイベルC.ブラッグの名前で登場しましたが、彼女は「物語の起点を信用しませんでした」。

この物語は、1920年に「リトルエンジンができる」というタイトルで初めて印刷され、米国で訪問販売員によって販売された一連の書籍であるMy Book HouseのボリュームIで収集されました。ブックハウス版は「車の列車があったら、山の向こう側に住んでいた子供たちのためにクリスマスのおもちゃをたくさん持って国を飛び回っていました」と始まりました。ストーリーには「オリーブボープレミラーが語ったとおり」というラベルが付けられていました。最初の版はブラッグを称賛しましたが、その後の版はミラーが「物語は民俗文学の領域に属している」と結論付けたので、そうではありませんでした。ミラーは、シカゴに本拠を置くThe Book House for Childrenの創立編集者および出版者でした。

物語「The Little Engine That Could 」の最も有名な化身は、出版会社Platt＆Munkの所有者であるアーノルド・ムンクのペンネームである「ワッティ・パイパー」によって書かれました。アーノルド・ムンクはハンガリーで生まれ、子供の頃、家族とともに米国に移り、シカゴに定住しました。後に彼はニューヨークに移りました。プラット＆ムンクのオフィスは、1957年にアーノルドムンクが亡くなるまで、200フィフスアベニューにありました。アーノルド・ムンクは、子供向けの本の著者として、またプラット・アンド・ムンクが出版した多くの本の編集者として、ワティ・パイパーという名前を使用しました。彼は本を説明するためにLois Lenskiを個人的に雇った。このポニーエンジンの物語は1930年に登場し、タイトルページに「ポニーエンジンのワティパイパーがジョージH.ドーランアンドカンパニーの著作権で保護されたメイベルC.

1954年に、Platt＆Munkは、少し修正された言語とジョージとドリスハウマンによる新しい、よりカラフルなイラストで、 The Little Engine That Couldの別のバージョンを公開しました。この古典的な物語には以前の版が多くありましたが、「 リトルエンジン に不思議の国のアリスの冒険と同じ棚に座る価値があるというタイトルを与えたのはジョージとドリスハウマンの作品でした。」ルース・サンダーソンの1976年のリワーク作品は、リリース時に多くの注目を集めました。その理由の一部は、アートが「書かれたときの男性の強さと女性の弱さのステレオタイプ」を反映したためです。

プロット

物語では、エンジンが故障した後、長い列車を高い山の上に引っ張らなければなりません。擬人化された大型のエンジンは、列車を牽引するよう求められます。さまざまな理由で拒否します。要求は小さなエンジンに送信され、小さなエンジンが試行に同意します。エンジンは、「I-think-I-can」というモットーを繰り返しながら、山を越えて電車を引くことに成功しています。

小さなエンジンの物語は何度も語られ、語られてきました。根底にあるテーマは同じです。立ち往生している列車は、目的地までの困難な地形を乗り越えようとするエンジンを見つけることができません。小さな青いエンジンだけが試してみて、「できると思う、できると思う」というマントラを繰り返しながら、一見不可能なタスクを克服します。

初期のバージョンは次のとおりです。

駅の構内には小さな鉄道エンジンが採用されており、そのためにいくつかの車をスイッチに入れたり外したりするために建設されました。ある朝、次の呼び出しを待っていたとき、貨物列車の長い列車が大振りの大きなエンジンに丘の上にそれを引き継ぐように頼みました。 「私にはできません。それは私にはあまりにも引きつけられます」と、大変な仕事のために作られた素晴らしいエンジンは言いました。それから、列車は別のエンジンと別のエンジンに、言い訳を聞いて拒否されるようにだけ頼みました。必死になって、列車は小さなスイッチエンジンにそれをグレードアップし、反対側で下げるように頼みました。 「できると思います」、小さな機関車を膨らませ、大きな重い列車の前に立ちました。小さなエンジンが進むにつれて、「私はできると思う、できると思う、できると思う」と勇敢に息を吹き続けました。

より大きなエンジンを思いとどまらせていたグレードのトップに近づくにつれて、それはよりゆっくりと進みました。しかし、それでも「私は考えます、私はできる、私は考えます、私はできる」と言い続けました。それは勇気を出してトップに達し、それから成績を下げ、「自分ができると思った、できると思った」と言って祝福した。

ストーリーのディズニー版は1976年に公開されました。

物語は、小さな赤いエンジンで山の反対側の町に向かう途中でおもちゃでいっぱいの列車から始まりますが、山に着くとすぐにエンジンが故障します。おもちゃの道化師は他のエンジンにフラグを立てて、彼らを助ける：輝く黄色の旅客エンジン、大きな黒い貨物エンジン、さびた古いエンジン。光沢のある乗用車エンジンと大型貨物エンジンはどちらも助けを拒否し、錆びた古いエンジンは疲れすぎて休まなければなりません。最後に、小さな青いエンジンが到着します。彼女は単なるスイッチャーエンジンであり、山を越えたことは一度もありませんが、彼女は電車を引くのを手伝うことに同意します。結局、彼女は山の頂上にたどり着くことができた後、町に向かってゆっくりと下りました。

バージョン

後のバージョンでは、子供たちにとってより具体的な魅力を持つように物語を改訂します。立ち往生した列車は、山を越えて子供たちのためのおいしい食べ物と擬人化されたおもちゃの列車として作り直されます。子どもの読者の利益、成功した行為をいっそう勝ち誇っています。

これらのバージョンでは、別のキャラクターが登場し、今後の物語の重要な部分であり続けました-いくつかの機関車の助けを見つけようとするが拒絶されたおもちゃの道化師のリーダー。物語のエンジンの数も最終的には標準になりました：故障して続行できないおもちゃの列車の幸せな機関車、仕事のために自分自身をあまりにも壮大であると考える壮大な旅客エンジン、自分自身を見る強力な貨物エンジンあまりにも重要であり、おもちゃを助ける強さも決意も欠けている高齢のエンジン。小さな青いエンジンは常に最後に表示され、おそらく消極的ですが（一部のエディションでは、遠足に適さないスイッチャーとしての役割を明確にしているエンジンもあります）、常にこの機会に立ち上がって、山の上の子供たちの日を節約します。

各エンジンは、外観または機能によって定義され、鉄道での役割を超えた名前や性格は与えられません。エンジンの個性が拡大されたのは1991年の映画の適応においてのみであり、名前の付与を含む： ファーンズワース （エクスプレスエンジン）、 ピート （貨物エンジン）、 ジョージア （おもちゃの列車の友好的なエンジン）、 ジェベディア （高齢のエンジン）とティリー 、名目上の「できる小さなエンジン」。道化師は「ロロ」とも呼ばれ、故障したジョージア州を回復するために6番目のエンジンキャラクターDocが短時間登場したため、おもちゃの列車の故障したエンジンに何が起こったのかについての物語のスレッドを結び付けました。対処しないままにします。

映画

扱いやすいモラルを持つ物語は、古典的な子供向けの物語になり、1991年1月にウェールズで制作され、ウェールズと米国で共同出資された30分間のアニメーション映画として採用されました。この映画は有名な小さなエンジンTillieと名付け、物語をより大きな自己発見の物語に拡大しました。

このストーリーは、1977年の特別な「イースターバニーは町にやってくる」に組み込まれています。ここでは、エンジンは「チャグス」と名付けられ、イースターバニーからイースターキャンディーの配達を依頼されています。

2011年3月、この物語は、ユニバーサルスタジオが制作し、ウーピーゴールドバーグ、ジェイミーリーカーティス、アリソンストーナー、コービンブルーの声をフィーチャーしたThe Little Engine That Couldという名前の 3D映画として採用されました。

「小さなエンジン」のおもちゃと鉄道ツアー

米国中を毎年巡回できるリトルエンジンのフルサイズのレプリカ。 Rail Events、Inc.を通じて手配された、多くの観光および博物館鉄道事業が「I Think I Can」鉄道ツアーを主催しました。レプリカは2005年にペンシルベニア州南東部のストラスバーグ鉄道によって建設されました。ストラスバーグ鉄道は、米国を巡回するトーマスザタンクエンジンのレプリカも建設しました。最後のツアーは2008年でした。2009年に、レプリカはテキサス州の鉄道でのみ登場しました。 2011年、ツアーのWebサイトでは、2011年の日付が発表されると発表されましたが、日付は投稿されず、メッセージはオフラインになるまで2012年に存在していました。列車が最後に運行したのは2012年9月16日でした。2015年現在、レプリカはグレートスモーキーマウンテンズ鉄道が所有しており、その後再塗装され、現在デポに展示されています。ツアーが停止した理由は不明です。

アメリカのおもちゃ会社ホイットルショートラインは、タンクエンジントーマスの国内の代替品として、リトルエンジンの木製おもちゃ列車を製造しています。マキシムエンタープライズは2006年以前にライセンスを保有していました。

大衆文化において

• 1941年のディズニー映画「 ダンボ」で、サーカスの列車のケイシー・ジュニアが丘をパフすると、彼は「できると思う！」と唱えます。そして、「できると思った！」丘を下るとき。
• 国際チャンピオンのビンテージバイクレーサートッドヘニングのモットーは、「できると思います！」でした。そして彼は本の後に彼のレーシングチームを「I Think I Can Racing」と名付けました。
• この本は「Jumpstart Read for the Record」に選ばれ、2006年8月24日に世界中の何万人もの子供たちに読まれました。
• シェル・シルバースタインはこの物語を引用した詩「リトル・ブルー・エンジン」を書きました。
• Vagina Monologuesの 1つは「The Little Coochie Snorcher That Can」と呼ばれています。
• Quad City DJによるC'mon N 'Ride It（The Train）のコーラスは、「できると思います！」電車のように聞こえるリズミカルな部分として。
• ウォーレン・フォスターが共作した曲のバージョンは、ジョン・デンバー、バール・アイヴス、ガイ・ロンバルドなどがカバーしていました。
• NBAプレーヤーのカイル・ローリーは、トロント・ラプターズの実況アナウンサー、マット・デヴリンによって「ザ・リトル・エンジン・ザット・クッド」と呼ばれています。
• 結婚したテレビシリーズのシーズン3のエピソード1では、「彼は考えた」というタイトルの子供と、アルバンディは1957年に借りた本のコピーを返さなければなりません 。
• 1993年10月18日に公開されたGary Larsonによるファーサイドの漫画は、歩道で壊れて座っている小さなエンジンを示しています。