ケルピー

ケルピーは30メートルの馬の頭の彫刻で、ケルピー（形を変える水スピリット）を描いています。フォース運河とクライド運河の新しい延長線の隣に立っており、スコットランド、フォルカーク評議会エリアの16のコミュニティを接続します。彫刻は、彫刻家のアンディ・スコットによって設計され、2013年10月に完成しました。彫刻は、フォース・アンド・クライド運河の東側の入り口にある玄関口を形成し、ヘリックスの土地改造プロジェクトの一環として建設された新しい運河延長部です。 ケルピーはスコットランド全土の馬力遺産の記念碑です。

彫刻は2013年10月に一般公開されました。プロジェクトの一環として、彼らは彼ら自身のビジターセンターを持ち、新しく開発された運河のターニングプールと延長のそばに座ります。この運河延長は、フォース運河とクライド運河をフォース川に再接続し、スコットランドの東西間の航行を改善します。

歴史

この名前は、2005年の The Helixプロジェクトの開始時にスコットランドの運河によって選ばれました。 ケルピーの名前は、10頭の馬の力と持久力を持つ神話の変身獣を反映しています。スコットランドの内陸水路の変容と耐久性に類似した品質。 ケルピーはスコットランドの産業と経済の重い馬の血統を表しており、フォルカーク地域の地理的レイアウトを形作ったワゴン、プラウ、はしけ、石炭船を引き寄せています。

彫刻家のアンディ・スコットによると、「神話上の水馬の最初のコンセプトは、構造の芸術的発展の有効な出発点でした。」彼はまた、「その概念を採用し、より馬と現代の反応に向かって動き、神話上の言及から、産業と農業における馬の役割を祝うことを意図した社会歴史的記念碑に移行しました。けん引馬としての運河」。 2008年、スコットはグラスゴーのスタジオで高さ3メートルのミニチュアバージョンを作成しました。次に、これらをレーザーでスキャンして、鉄鋼メーカーが正確なフルスケールコンポーネントを作成できるようにしました。

スコットによれば、最終結果は「ヘリックス、フォース川、クライド運河、スコットランドへの水上にそびえ立つゲートウェイであり、この地域の遺産を誇り高い馬の守護者に翻訳する」でしょう。

開館後の最初の1年間で、約100万人が彫刻を訪れました。

最初の定期的なメンテナンスとクリーニングは、2017年夏にハイワイヤチームによって実行されました。

構造

ステンレス鋼の被覆を備えた構造用鋼で作られたケルピーは、高さ30メートル、重量300トンです。建設は2013年6月に始まり、2013年10月までに完了しました。ケルピーは、再開発されたケルピーハブの一部である特別に建設された水門と盆地の両側に位置しています。

マケット

2セットの1:10スケールマットがあります。これらは、エジンバラ空港、シカゴのグラントパークのフィールド博物館、ファルカークホイール、エキスポ2011（アバディーン）、エキスポ2012（エジンバラ）、エキスポ2013（グラスゴー）、BBCなどのイベントや場所で、ローカル、国内、国際的に展示されています。スコットランド、グラスゴー、カークーブライトアーツ＆クラフツトレイル2017、グラスゴー大学、シェフィールド国際スチールセレブレーション、最近ではニューヨークのブライアントパーク。

スチールから削り出された後、溶融めっきプロセスを使用して亜鉛メッキされたケルピーの模型は、小さなスチール板から手で溶接されました。

メディアで

構造用鋼設計賞2014の審査員は、構造には「かなりの工学的技量」が必要であると述べました。
クーリエは、「スコットランドには、スコットランド中部の風景を変えるのに役立つ2つの驚異的な彫刻の興味深い一glを提供している」と書いています。
ガーディアンは、「彼らは英国に入るための最も劇的なゲートウェイの1つを作成するだろう」と報告した。
ニューシビルエンジニアのウェブサイトでは、 ケルピーを「スコットランドで最も複雑な彫刻の1つ」と定義しています。
Ordnance Surveyは、それらを「驚くべき劇的な」ものとして説明しました。
The Scotsmanの Tiffany Jenkinsは次のように書いています。「彼らは印象的で、すばらしく、人々は彼らに愛着を持ち、誇りに思うでしょう。もちろん、彼らは皆を喜ばせるわけではありません。「。
ガーディアンで執筆しているジョナサン・ジョーンズは、彼らを「パブリックアートの最新の誤った「傑作」と表現しました。それは大きく、大胆で、そして腐っています。ケルピーは「人々のための」アートのキッチュな練習です」困難、論争、意味を慎重に剥ぎ取りました。」