ヘリコプター博物館（ウェストン）

イングランド、ノースサマセットのウェストンスーパーメアにあるヘリコプター博物館は、民間および軍用の世界中の80を超えるヘリコプターとオートジャイロのコレクションを備えた博物館です。旧ウェストンスーパーメア空港の南東の角にあります。

歴史

博物館は、その創設者である航空作家であり歴史家のエルファン・アプ・リースが1958年にロータークラフトのドキュメンテーションと工芸品の個人コレクションを作り始めたときに始まりました。次の10年間で彼のコレクションは成長し、1969年に彼は彼の最初の完全なヘリコプター、ブリストルシカモアMk.3を取得しました。

1974年、Ap ReesはBristol Belvedereを購入し、ボランティアグループを結成して復元しました。 1976年12月、元王立海軍ウェストランド旋風HAS Mk.7が取得され、コレクションに追加されました。 1977年と1978年に、元空軍ブリストルシカモアHC Mk.14といくつかの珍しいプロトタイプを含む、より多くの航空機が追加されました。キャンベルクーガーオートジャイロ。

1978年、博物館は、第二次世界大戦の兵器庫と防空sheを含む、ウェストンスーパーメア飛行場の小さなエリアといくつかの建物を取得しました。建物には大規模な修理作業が必要でしたが、1978年の夏までにコレクションが公開され、9機の航空機とその他のさまざまな工芸品が展示されました。博物館は1979年のシーズンの終わりに閉鎖を余儀なくされましたが、1980年代を通じて、珍しいヘリコプターの残骸がコレクションに追加され、フェアリーロトダインの残りの主要部分を含め、それらが廃棄されないようにしました。 1980年代に買収された他の航空機には、ウェストランド旋風の2つのバリエーション、ウェストランドスカウトAH Mk.1およびウェストランドウェセックスが含まれます。

博物館は1988年に新しい飛行場に再オープンし、ボランティアは翌年、古い建物を修復し、新しい展示用の別館を建てました。 1989年11月3日、博物館はヨーク公デューク公爵夫人によって公式にオープンされ、クイーンズフライトのウェセックスHC.4に到着しました。それ以来、博物館は、遺産宝くじ基金と他の助成金の助けを借りて、コレクションを覆い隠し、4.5エーカーの敷地を完全に購入するために、新しい格納庫を大幅に建設しました。

その開発を通じて、受託者はエルファン・アプ・リースが率いており、エルファン・アプ・リースは、コレクションのために多くの希少な航空機の調達と取得を担当していました。 2012年までに、博物館内の約45機のヘリコプターとオートジャイロは、国内で唯一の例であるいくつかのプロトタイプなどを含む、国家航空遺産登録簿で最高のベンチマークステータスを取得しました。博物館は、さまざまな国や目的から多くの種類のヘリコプターを復元し、展示し続けています。

コレクション

博物館のヘリコプターのコレクションは現在、80を超える完全な回転翼航空機を含み、他のヘリコプターは修復中または一部のみが完全です。博物館には、多くの外国のヘリコプター、特にカモフKa-26フッドラムやMi-24ハインドなどのソビエト時代と東ヨーロッパの航空機、およびEH-101などのより近代的なヘリコプターがあります。

2008年に、XCH-62のいくつかの部分、これまで西部諸国で建設された最大のヘリコプターのプロトタイプがヘリコプター博物館に送られ、そこで展示されました。 XCH-62は2005年に米国陸軍航空博物館で廃棄され、以前展示されていました。最近では、Mil Mi-8、旧イタリアのグアルディアディフィナンツァアグスタA109、アグスタベル206Cジェットレンジャー、ジャイロダインQH-50D、スーパープーマ、ピアセッキーH-21が追加されました。博物館には、1986年以来、ヘリコプターの世界最高速度記録を保持しているウェストランドリンクスG-LYNXと、パリ-ロンドン-パリ市内中心部の速度記録を保持している最初の生産Aerospatiale Dauphinの2つの記録破りの記録があります。

修復中の回転翼機

ロータークラフト

拡張

博物館は、2018年に再開された旧ウェストン空港管制塔と付属の「パイロットビル」を含むようにサイトのエリアを拡大し、新しいサービスブロックの準備ができているエリアをクリアしました