テムズバリア

テムズバリアは、グレーターロンドンの大部分のflood濫原が、非常に高い潮と北海からの高潮によって浸水するのを防ぎます。 1982年以来運用されています。必要に応じて、満潮時には閉鎖（上昇）します。干潮時には、海への川の流れを回復するために開くことができます。犬島の真東から約3 km（1.9マイル）に建設され、その北岸はニューハムのロンドン特別区のシルバータウンにあり、その南岸はグリニッジのロイヤル自治区のニューチャールトン地区にあります。

歴史

設計・施工

テムズ川河口の一部とロンドンの一部に影響を及ぼした1953年の北海洪水に関するヘルマン・ボンディirの報告は、障壁の計画における大きな要因でした。

回転ゲートの概念は、（Reginald）Charles Draperによって考案されました。 1969年、ロンドンのウッドグリーンのペラットグローブにある両親の家から、作業モデルを構築しました。この新しい回転シリンダーは、彼のガス炊飯器の蛇口の設計に基づいていました。この障壁は、グレーターロンドンカウンシルのためにレンデル、パーマー、およびトリトンによって設計され、ウォリングフォードの油圧研究ステーションでテストされました。ニューチャールトンのサイトが選ばれたのは、土手が比較的真っ直ぐであることと、その下にある川のチョークが障壁を支えるのに十分な強さだったためです。 1974年にバリアサイトで作業が開始され、コスタイン/ホランドシェベトンマーチャッチャピ/ターマックコンソーシアムによって行われていた建設は、1982年までにほぼ完了しました。バリアのゲートは、リバーティーズ。

障壁に加えて、下流11マイル（18 km）の洪水防御が強化されました。障壁は、エリザベス2世女王によって1984年5月8日に公式に開かれました。障壁の費用は4億6,​​100万ポンド（現在は11.6億ポンド）。総建設費は約5億3400万ポンド（2016年価格で16億ポンド）で、河川防衛のために1億ポンドが追加されました。

幅520メートル（570ヤード）の川にまたがって建設されたバリアは、川を4つの61メートル（200フィート）と2つの約30メートル（100フィート）の航行可能なスパンに分割します。また、9つのコンクリート橋脚と2つの橋脚の間には、航行不能な4つの小さなチャンネルがあります。開口部を横切るフラッドゲートは、断面が円形のセグメントであり、回転して上昇し、「アンダースピル」を発生させて、オペレータが上流レベルを制御し、メンテナンスのために完全に180度回転できるようにします。すべてのゲートは中空で、最大40ミリメートル（1.6インチ）の厚さのスチール製です。ゲートは、川から出てくると水没して空になると水で満たされます。 4つの大きな中央ゲートの高さは20.1メートル（66フィート）で、重量はそれぞれ3,700トンです。幅約30メートル（100フィート）の川岸にある4つの放射状ゲートを下げることができます。これらのゲート開口部は、メイン6とは異なり、ナビゲートできません。

操作の予測

テムズバリアの洪水防御閉鎖は、北海の満潮予報とテディントンweの潮ti限界の高河川流量の組み合わせが、ロンドン中心部の水位が4.87メートル（16.0フィート）を超えることを示すときにトリガーされます。テディントンは通常の潮Limit限界をマークしますが、非常に高い河川流量の期間では、テムズ川のイースト・モールジーと同じくらい上流まで潮influenceの影響を見ることができます。

バリアの閉鎖とインシデント

2019年4月までの障壁の全歴史の間に、184の洪水防御閉鎖がありました。 1953年と比較して、北海での高潮の後、2007年11月9日に障壁は2回閉鎖されました。サージによる洪水の主な危険は、避難が行われたテムズ障壁の上の海岸でした。風は少し和らぎ、テムズバリアでは2007年11月9日の高潮は満潮と完全には一致しませんでした。

1989年8月20日、 マルシオネス災害の数時間後、「潜水と救助活動を支援するために」、大潮に対して16時間、障壁が閉じられました。

障壁は、重大な損傷なしで15回のボートの衝突に耐えました。

1997年10月27日、厚い霧で動作するdr船MV Sand Kiteがテムズバリアの桟橋の1つに当たったときに、バリアが損傷しました。船が沈み始めたとき、彼女は3,300トンの骨材を投げ捨て、最終的に彼女が数日間横たわった障壁のゲートの1つの上の船首で沈みました。最初は、厚い砂利の層で覆われていたため、ゲートを閉じることができませんでした。長期的な問題は、摩耗によって引き起こされるゲートの平らな側の塗料の早すぎる損失でした。船は1997年11月中旬に再浮上しました。

エリザベス女王2世のダイヤモンドジュビリーを祝うテムズのページェントと一致するように、2012年の年次完全試験終了は6月3日に予定されていました。洪水リスク管理者のアンディ・バチェラーは、ページェントが環境庁に「通常よりも長期間にわたってその設計をテストするユニークな機会」を与え、結果としてロンドン中心部のより安定した潮conditions状態が船舶の取水に役立つと述べた。部。

所有権と運営権限

障壁はもともと、レイ・ホーナーの指導の下、グレーター・ロンドン・カウンシルによって委託されました。 1986年にGLCが廃止された後、1996年4月に環境庁に移管されるまで、テムズ水局と国立河川局によって連続的に運営されました。

未来

この障壁はもともと、2030年までの非常に高い洪水レベル（推定返還期間100年）からロンドンを保護するために設計されたものであり、その後、保護は許容範囲内で低下します。建設時には、バリアは年に2〜3回使用されると予想されていました。 2000年代半ばまでに年に6〜7回運営されていましたが、2010年代にはその使用が年に約2回に減少しました。

この防御レベルには、当時理解されていたように、海と陸のレベルの長期的な変化が含まれていました（c。1970）。地球温暖化とその結果として予測される海面上昇率の増加にもかかわらず、最近の分析では、バリアの耐用年数が2060〜2070年まで延長されました。 1982年から2007年3月19日まで、バリアは洪水を防ぐために100回引き上げられました。また、テストのために毎月引き上げられ、満潮時には年に1回テストが完全に閉鎖されます。

2005年にリリースされた4人の学者による研究では、ケントのシアネスからエセックスのサウスエンドまでテムズ河口を渡るより野心的な16 km（10マイル）の長い障壁でテムズ障壁に取って代わる提案が含まれていました。

2011年11月に、エセックスのイーストティルバリーとケントのクリフの間のロワーホープでさらに下流の新しいテムズバリアが、テムズハブ統合インフラストラクチャビジョンの一部として提案されました。この障壁には、水力発電タービンを組み込んで再生可能エネルギーを生成し、道路および鉄道トンネルを含めることで、エセックスから穀物島の主要な新しいハブ空港への接続を提供します。

2013年1月、テムズバリアプロジェクト管理チームの元メンバーであるリチャードブローア博士は、 The Timesへの手紙の中で、洪水バリアは嵐の増加と海面上昇を考慮して設計されていないと述べ、新しいバリアを要求しましたすぐに調べられるように。環境庁は、2070年までにテムズバリアを交換する予定はないと回答しました。バリアは、2030年まで年間8 mmの海面上昇を考慮して設計されていたためです。障壁は、設計された寿命の約半分です。提供する保護の基準は、2030年以降、1000年に1回のイベントから徐々に低下します。環境庁は、気候変動下でのテムズバリアの潜在的な設計寿命についてテムズバリアを調査しています。早期の兆候として、テムズバリアは、少なくとも2070年まで海面上昇からロンドンを継続的に保護できることが示されています。

2019年6月、建築家のLifschutz Davidson Sandilandsと海洋エンジニアのBeckett Rankineは、テムズ障壁の隣にある歩行者と自転車の橋の提案を開始しました。テムズバリアブリッジと呼ばれるスキームは、ロンドン東部でテムズ川を渡る低レベルの開通橋が60 m程度の比較的緩やかな開通スパンを持つことができる唯一の場所として宣伝されました。

大衆文化において

• McCallum Bestは、STV Productions（Scottish Television）が制作し、1995年から1998年にかけて放映されたイギリスのテレビシリーズで、クレジットの開閉中に夜にテムズバリアの空中飛行を示しました。
• イギリスのバンドThe Ward Brothersによる「Cross That Bridge」の1986年のロックミュージックビデオは、テムズバリア＃1の内側と外側の両方で撮影されました。
• 1982年のアレクセイ・セイルのトラック「 'Ullo John！Gotta New Motor？」 「彼はテムズの障壁に取り組んでいます-彼はテムズの障壁に取り組んでいます！」
• ロイス・マクマスター・ブジョルドの1989年の小説「 ブラザーズ・イン・アームズ 」のクライマックスは、テムズ・バリアの遠い未来のバージョンの近くで起こります。 ）。小説の障壁は、「キングカヌートメモリアル」として口語的に知られています。
• 消防ドラマ、 ロンドンのバーニングのシリーズ5エピソード7（1992）で、ブルーウォッチはメンテナンスワーカーを救助するためにテムズバリアに呼び出されます。
• 2006年に放送されたSpooksシリーズ5の第10エピソードでは、環境グループがテムズバリアを爆破すると脅しています。
• Thames Barrierは、2006年のドクターフークリスマススペシャル「The Runaway Bride」に登場します。医者と彼の仲間のドナ・ノーブルは、ラクノス皇后と彼女の子供たちを彼女の秘密の地下の隠れ家に殺到させた後、彼らが偶然テムズを排水したことを知るために、バリアから現れます。
• 2007年、シーズン10で、 トップギアの共同ホストであるジェレミークラークソンのエピソード5は、ジェームズメイ、リチャードハモンド、ザスティグをロンドンシティ空港までレースしながら、テムズバリアを通過するレースボートを運転します。
• この障壁は、トニーミッチェル監督の2007年の英国の災害映画Floodの主要な場所の1つです。 Robert Carlyle、Jessalyn Gilsig、David Suchet、Tom Courtenayが出演しています。リチャード・ドイルによる同名の2002年の小説に基づいています。
• 障壁は、Take Thatの2010年のヒットシングル「The Flood」のミュージックビデオの終わり近くにあります。

ギャラリー