電気通信研究施設

座標：北緯52°06分00秒西経2°18分58秒/北緯52.100°西経2.316°/ 52.100; -2.316

Telecommunications Research Establishment （TRE）は、第二次世界大戦中およびそれ以降、英国の無線航法、レーダー、熱探知ミサイルの赤外線検出、および関連する英国空軍（RAF）の主要な研究開発機関でした。続きました。名前は1953年にレーダー研究施設に変更され、1957年に再びロイヤルレーダー施設に変更されました。この記事では、名前の変更までの前身組織とテレコミュニケーション研究施設について説明します。サイトでのその後の作業については、RREに関する別の記事で説明しています。

歴史

特に、ロイヤルレーダーエスタブリッシュメントへの名前の変更により、TREは防衛レーダーと攻撃レーダーの研究で最もよく知られています。 TREは、無線航法および敵の無線航法の妨害にも多大な貢献をしました。レーダーは歴史を支配します。

ボージー

英国でのレーダーの開発は、1935年にヘンリーティザードir防空科学調査委員会によって開始されました。実験作業は、イプスウィッチ近くのオーフォードネスでロバートワトソンワットの指揮の下で開始されました。適切な恒久的な場所を探して、チームメンバーの1人が1936年にオーフォードネスから南に少し離れた空のマナーハウスを思い出し、その場所は1936年にボージーリサーチステーション（BRS）になりました。 AMES）。

ダンディー

Bawdseyは、フランスからイギリス海峡を横切る短いEボートダッシュでしたが、これは航空省では失われていませんでした。ワトソン-ワットは、戦争が発生した場合にチームをより安全な場所に移動することを計画し、ダンディー大学の母校の校長に近づきました。誰のせいかは明らかではありませんが、1939年に戦争が始まったとき、AMESチームはダンディーに駆けつけました。この時までに学生は秋のセッションに戻っており、研究者の余地はほとんどありませんでした。

大学にスペースがないことに加えて、空borne迎撃レーダー（AI）で作業しているチームは、パース近くの小さな民間飛行場に送られました。 AIチームのメンバーの1人からの苦情は、省のより高いレベルに到達し、より適切な場所の検索につながりました。今年の後半、AIチームはウェールズのRAFセントアサンに移動しましたが、最終的にはパースよりもわずかに良い場所であることがわかりました。

AMESの研究を利用するために形成された「軍隊のセル」は最初に彼らの動きに続いた。 1941年に彼らは、最近イギリス空軍のビッグギンヒルからイギリスの南海岸にあるドーセットのクライストチャーチに移動した防空実験施設の同僚と一緒に移動しました。合併したグループは防空研究開発施設（ADRDE）になりました。

価値のあるMatravers

1940年の初期には、ダンディーの場所が長期的には機能しないことが明らかになりました。新しい場所は、ADRDEチームから少し離れたイングランドの南海岸にあるワースマトラバーズで最終的に選ばれました。この場所には多くの利点があり、その中には、ボージーで見たものとは異なり、イギリス海峡の素晴らしい眺めが含まれています。しかし、サイトにはインフラストラクチャもなかったため、急いで準備する必要がありました。現場には実際の村がなかったため、この場所はしばしばスワネージと呼ばれ、東に少し離れた小さな町です。

移動は1940年5月下旬に行われ、AIチームが最初に到着したことで移動の慎重な計画が混乱したため、さらなる迷惑が生じました。到着時に、AMESであったものは再び航空機生産研究施設（MAPRE）の名前に変更されました。 RAFレーダーの応用のための中央研究グループとして設立されました。名前は1940年11月に再びTelecommunications Research Establishment（TRE）に変更されました。

マルバーン

これらの技術開発と並行して、空襲の脅威が発生した場合、ホームセキュリティ省は1939年初頭に「ロンドンから政府の重要な機能を避難させる」計画を策定しました。省は、Malvernでサイトを購入しました。開発されていませんでしたが、この場所は国防当局者によく知られていました。航空省は管轄権を取得し、プレハブの1階建ての建物に収容された信号訓練施設にそのサイトを使用しました。 1942年5月、トラックに搭載された早期警戒レーダーを開発するために、レーダー研究開発施設（RRDE）がサイトに設置されました。 1942年2月の第2週に、ドイツの戦艦シャルンホルストとグナイゼナウは、チャネルダッシュのブレストから脱出しました。彼らはイギリス海峡に入るまで発見されなかったが、それはドイツの地上部隊が数週間にわたってイギリスのレーダーの妨害を徐々に増加させたからである。イギリス軍はこれが起こっていることに気付いていませんでした。

その後、マウントバッテンLordとウィンストン・チャーチルは、ルアーブル近くのブルネバルにあるドイツのレーダー基地への襲撃計画を承認しました。上陸部隊には、TREのDHプリーストが含まれていました。ブルネバル襲撃（バイティング襲撃とも呼ばれます）は、ドイツのヴュルツブルクのレーダーシステムとレーダーオペレーターを捕獲しました。これらはTREに送られました。その後の数週間、英国当局はドイツ人が現物で報復することを懸念するようになりました。 intelligence報機関が5月に海峡を越えてドイツ空para部隊が到着したことを報告したとき、TREのスタッフは数時間でスワネージサイトから撤退しました。

以前の電気通信研究施設はマルバーンに移り、独立した男子寄宿学校であるマルバーン大学の建物に居住しました。非常に緊急に行われたこの動きは、Reginald Jonesの著書『 Most Secret War：British Scientific Intelligence 1939-1945 』で詳しく説明されています。

戦争の終わりに、TREはMalvern CollegeからHMS Dukeに移動しました。これは、Barnards Greenのエリアに隣接するSt. Andrews Roadの約1マイル先にあります。

研究開発

ラジオナビゲーション

無線ナビゲーション（ナビゲーションビーム）システムは、航空機によって検出されるパルス無線ビームの送信に基づいています。 RJディッピーはTREでGEE（AMES Type 7000とも呼ばれる）無線ナビゲーションシステムを考案し、爆撃の精度を高める強力な機器に開発されました。

電波妨害

無線航法への対策は妨害でした。 RVジョーンズはMI6の科学顧問であり、TREスタッフは彼と緊密に連携して、「ビームの戦い」として知られるようになった夜間爆撃を行う敵の能力を妨げる空軍のナビゲーションビーム技術に対抗しました。 TREのロバートコックバーンは、ヨーロッパで使用されている最も強力な妨害装置であるJostle IV無線妨害装置の開発を担当しました。 2 kWの出力では、32〜48 MHzを介したすべてのVHF送信をブロックできます。しかし、内部の高電圧のアーク放電を防ぐために、それ自身の加圧容器に入れられており、それは大きく、600ポンドで第100グループRAFが使用するボーイング要塞の爆弾ベイ全体を占めました。送信機の出力が高いため、アイスランドの近くで試験飛行を行わなければなりませんでした。そうしないと、ジャミングにより広い範囲で指定された範囲のすべての周波数が消去され、ドイツ人に差し迫った到着を警告します妨害システムの。

レーダー

防衛および攻撃作戦のためのレーダーの開発は、戦争中の最重要事項でした。初期の仕事は、夜間戦闘機で運ぶことができ、暗闇の中で敵の航空機を見つけるのに使用できる空borne迎撃レーダー（AI）に関するものでした。最初の試験は、ヘンリーティザードと当時の航空研究委員会の委員長の最初の提案で、ハンドリーペイジヘイフォードと後にアブロアンソンを使用して、早くも1936-7年に実施されました。運用に使用された最初の航空機は、ブリストルブレナムがベリーガンパックで戦闘機に改造され、続いてAI装備のタービンライトダグラスハボックとホーカーハリケーンの組み合わせが簡単に使用されましたが、後にブリストルボーファイターが選ばれ、後にデハビランドモスキートが選ばれました戦争の残りのための標準的な空軍夜間戦闘機。 AIの最初のバージョンはメトリック波長で、アンテナは矢印型または双極子でしたが、後のセンチメートルバージョンでは、流線型のノーズレドームの下にある回転放物面アンテナを使用しました。空borne迎撃レーダーは、最初のAI Mk Iバージョンから、パナビアトルネードで使用されるAI Mk 24 Foxhunterに進化しました。

最初にASVの初期バージョンを装備したロッキード・ハドソンを使用して、海上でUボートを狩猟するために沿岸コマンド航空機が使用する空対地表面レーダー（ASV）で並行作業が行われました。新しい機器の成功により、Vickers WellingtonsとSunderlandの飛行艇に機器が取り付けられました。初期のメートル波長のASV装備タイプは、後部胴体の上部と側面、および翼の下に「スティクルバック」アンテナのアレイを搭載しています。その後、センチメートル波長H2Sのバージョンが使用されました。ウェリントン、サンダーランド、カタリナ、リベレーターなどのASV装備の航空機は、同盟国のための大西洋の戦いの勝利に大きく貢献しました。 ASV装備のフェアリーソードフィッシュとフェアリーバラクーダは、空母に搭載されました。ソードフィッシュは、小規模の護衛空母から飛行し、多数の北大西洋輸送船団で使用されたときに貴重な対潜水艦の存在を形成しました。

オーボエブラインド爆撃システムは、TREのフランクジョーンズが王立航空機施設のアレックリーブスと共同で設計および開発しました。オーボエのトランスポンダーは、109戦隊の蚊に取り付けられ、Pathfinder Forceの一部としてデバイスの使用を開発しました。モスキートが選ばれた理由は、飛行機に搭載されたトランスポンダーデバイスが大きくなく、その使用のために飛行機がまっすぐで水平なコースを10分間飛行する必要があったためです。傍受されないようにするためには、ケースの速度が不可欠です。さらに、モスキートは高度30,000フィートに到達する可能性があり、これによりデバイスが使用できる大陸全体の範囲が改善されました。

H2Sレーダーは、新しく開発されたキャビティマグネトロンを使用しました。夜間および全天候爆撃の地上目標を特定するために、RAF爆撃機によって運ばれました。最初の試行では、Handley Page Halifaxを使用しましたが、後退にもかかわらず、この装置は後にハリファックス、ショートスターリング、およびアブロランカスターの標準装備になりました。また、戦後のビッカースヴァリアント、アブロバルカン、ハンドレページビクター、イングリッシュエレクトリックキャンベラの爆撃機バージョンにも装備されていました。 H2S Mk 9の最終形であるH2Sは、1982年のフォークランド戦争の末期にバルカンでまだ使用されていました。 CE Wynn-Williamsはこれらのナビゲーションレーダーに取り組んでいたが、Bletchley Parkの暗号化作業に移されました。

自動銃敷設砲塔（AGLT）は、戦闘機による攻撃に対して砲手が爆撃機で使用する空中レーダーでした。 Philip Deeによって設計され、Alan Hodgkinによって開発されました。この装置により、砲塔の砲手はそれを見ることなくターゲットに向けて射撃することができました。「Village Inn」というコードネームで知られるAGLTは、多くのランカスターとハリファックスに設置され、戦時中に運用され、戦後のアブロリンカーンにも取り付けられました。

レーダートレーナーはGeoffrey Dummerによって設計および開発されました。

ウィンストン・チャーチルがレーダーの開発と配備に置いた優先順位は、バーナード・ラヴェルirによって説明されています。

その他の仕事

レーダー妨害は、ロバートコックバーンによって開発されました。マンドレル、カーペット、ピペラック、ジョストルなどの結果として得られたデバイスは、無線対策とECMの目的で第100グループRAFの航空機に搭載または使用され、増加するドイツの夜間戦闘部隊と戦い、その後ドイツに対するRAF夜間攻撃に対抗しました。

レーダー表示用の陰極線管、およびさまざまな電子部品は、ジェフリーダマーの指揮の下で開発されました。

フライトシミュレータはAM Uttleyによって開発されました。

電子計算機システムは、Philip Woodwardによって開発されました。

1942年の人員配置レベルは約2000人でした。 1945年までに電子機器の生産が増加し、この数は約3500人に増加しました。

後継組織

TREは1953年にレーダー研究開発機構と統合され、レーダー研究機構を形成しました。

これは1957年にロイヤルレーダーエスタブリッシュメントと改名されました。

1976年に陸軍信号研究開発施設（SRDE）がマルバーンに移転したとき、それは王室信号とレーダー施設になりました。

1991年4月に国防総省（DRA）の一部になりました。

これは1995年4月に防衛評価研究機関（DERA）に改名されました。

2000年7月に、民間企業QinetiQと完全に政府が所有する防衛科学技術研究所（Dstl）の2つのエンティティに分割されました。

スタッフとその貢献

ジョーエアリーMBE 1924年にレーダー無線研究に参加。さまざまなTREの場所で働いた。マストおよびその他の機器を担当します。 MBEを授与された当時、上級技術士官でした。引退の時までにステーションマネージャーRSREに上がりました。
ジェームズ・アトキンソン。 Malvernで、陰極線管、Chain Homeステーション、レーダー、超屈折、赤外線検出器で働いた。その後、グラスゴー大学で核の光分解について。 UKAEA Dounreay、英国船研究協会、ヘリオット・ワット大学で管理されています。
CEベリンジャーは、「それぞれがそれぞれの分野で傑出した」人々の一人でした。
アラン・ブルムライン、エレクトロニクスの先駆者。 1924年から、彼はEMIで電気通信、録音、ステレオ、テレビの仕事をしていました。マルバーンに所属している間、彼は、爆撃任務に不可欠なH2S空中レーダーの重要な要素であるライン型パルス変調器を開発しました。彼は、1942年6月のH2Sテスト飛行のcrash落事故で、仲間のTRE / EMI職員であるF / OジェフリーヘンズビーRAFVR、B.Scと一緒に亡くなりました。 Hons、Cecil Browne、Frank Blythen。
ヘンリー・G・ブッカー、放射線物理学者。 1933年から第二次世界大戦まで、彼はケンブリッジ大学キャベンディッシュ研究所の電波物理学グループでJAラトクリフとともに大気中の電波伝搬の磁気イオン理論について研究しました。マルバーンでは、ブッカーはアンテナ、電磁波の伝播、レーダーシステムなどの理論的研究を担当していました。第二次世界大戦後、彼はケンブリッジ大学で数学を教え、1948年にコーネル大学に入学しました。1965年には、カリフォルニア大学サンディエゴに移りました。国際電波科学連合は、彼の名誉にフェローシップを名付けました。彼の出版物には4冊の本が含まれています。
BVボーデン、レーダーで働いていた。その後、ダービーシャー州チェスターフィールドのバロン・ボーデン、1964年の教育科学大臣、マンチェスター大学科学技術研究所の副学長になりました。
EG（「タフィー」）ボーエン（後のFRS、CBE）1935年までに航空機を最初に検出したレーダーを開発したオーフォードネスのチームのメンバー。これが、Chain Homeの地上レーダーにつながりました。 Bawdseyで、彼は空中レーダーの開発を始めました。 1940年に彼はティザードミッションでアメリカに行きました。 1943年に彼はオーストラリアのCSIROに参加しました。
RP Chasmar、決定的なテキスト「赤外線放射の検出と測定」、Clarendon Press、1960の共著者、および長年、RREの赤外線グループの責任者。
ロバート・コックバーン、エレクトロニクスエンジニア。彼は、 Windowという名前でチャフとして広く知られているレーダー妨害システム（対策）コードの開発を指揮しました。死亡記事は、この作品を「民間人の犠牲者と損失の減少への主な貢献者」と説明しています。彼は集合写真の中にいます。後に、彼はナイト爵になった。
Joan Curranは、 Window （ Chaff ）無線対策システムを発明しました。サミュエル・カランの妻として、彼女はレディ・ジョーン・カランになりました。彼女はマンハッタンのプロジェクトにも参加しました。
サミュエル・カランはTREでレーダーに取り組んでおり、1944年にマンハッタンプロジェクトに参加し、シンチレーションカウンターを発明しました。その後、英国原子力当局がプロポーショナルカウンターを発明し、その後、ロイヤルカレッジオブテクノロジーおよび副学長ストラスクライド大学になりました。彼は騎士にされました。
フィリップディーは、コード名Village Innで知られる自動砲撃砲塔を設計しました。
電子ナビゲーションエンジニアのRobert J. Dippyは、無線ナビゲーションの先駆者でした。彼は、Dデー侵略において非常に重要なGEEおよびLoran-Aを開発および考案しました。彼は、1966年に双曲線無線航法でIEEEのパイオニア賞を受賞しました。
GWAダマー、エレクトロニクスエンジニア。彼は計画位置インジケータレーダーディスプレイを開発しました。 Synthetic Trainer Design Groupの責任者として、彼は第二次世界大戦中に70種類以上のレーダー訓練機器の設計、製造、設置、整備を担当しました。 1944年に、彼は外部および外部の契約を担当する物理および熱帯試験研究所およびコンポーネントグループの部門リーダーになりました。その後、彼は集積回路の革新者の一人になりました。彼のさらなる研究については、Royal Radar Establishmentと彼の個人的な記事を参照してください。
AFギブソン、RREのトランジスタグループ長、後にラザフォード研究所のレーザー部門長。
アントニー・ヒューイッシュ、物理学者、電波天文学者。彼は、第二次世界大戦中の空中レーダー用アンテナの設計について、TREのMartin Ryleと協力しました。 1984年に、彼らはノーベル物理学賞を共有しました。
アランホジキンは主に生理学者および生物物理学者であり、自動銃撃砲塔で働いていたが、後にノーベル賞を受賞し、ナイト、
「フランク」ジョーンズ（フランシスエドガージョーンズ、後にFRS、MBE）は、ロイヤルエアクラフトエスタブリッシュメントのアレックリーブスと協力して、オーボエブラインド爆撃システムを設計および開発し、
トムキルバーンは、戦争中にTREのレーダーでフレディウィリアムズと協力しました。その後、マンチェスター大学でコンピューターハードウェアの先駆者となり、彼とウィリアムズの両方がマンチェスターベイビーの設計に携わりました。
バーナード・ラヴェルirは、H2S開発チームを率い、後にジョドレル銀行の電波望遠鏡の建設を担当しました。
GGマクファーレン、後にナイト
TS Moss、決定的なモノグラフの著者元素の光伝導性 と半導体の光学特性 、
WH（ビル）ペンリー、レーダーの初期の歴史に関するアーカイブの編集者
ジョン・ピンカートンは、後にライオンズ社でレオコンピューターを開発し、
AP（「ジミー」）ロウ、物理学者。彼はティザード委員会の秘書に任命された1934年に始まり、イギリスのレーダーの開発のリーダーであり、ロバートワトソンワットをボージー研究ステーションの監督として引き継ぎ、改名されたテレコミュニケーション研究施設を指揮しました。マルバーンに移動しました。戦後、彼はオーストラリア政府の最初の科学顧問に任命され、アデレード大学の副学長に任命されました。オペレーショナルリサーチの先駆者。
ロバート・アラン・スミスは後にシェフィールド大学の物理学教授、マサチューセッツ工科大学材料科学工学センター所長、ヘリオット・ワット大学副学長。
物理学者で電波天文学者のマーティン・ライル。彼は、電気通信研究施設で戦争中の空中レーダー用アンテナの設計に携わりました。後に、彼は1966年にナイト、天文学者ロイヤル1978-1982であり、1984年にアントニー・ヒューイッシュとノーベル賞物理学を共有しました。
エレクトロニクスエンジニア、ジョシュアシーガー。 Worth Matraversでは、レーダー信号の大画面ディスプレイを設計し、ターゲットを三角測量するためにさらにコンポーネントを配置しました。また、電子工学と通信技術に多くの貢献をしました。
AM Uttley、夜間戦闘機乗組員向けの空borne迎撃（AI）レーダートレーナーを設計
FCウィリアムズ（フレディ）、エンジニア。彼は戦争中にTREでレーダーとサーボ機構に取り組みました。その後、マンチェスター大学に移り、そこでコンピューターハードウェアの先駆者となりました。彼は騎士になり、FRSになりました。
数学者のフィリップウッドワードは、確率論をレーダー信号のフィルタリングに応用した先駆者です。名前がRREに変更された後、彼はそのトピックに関するモノグラフを書きました。彼の初期の結果には、「波形および整合フィルター解析の標準ツール」であるWoodward Ambiguity Functionが含まれていました。
CE Wynn-Williamsは、ナビゲーションレーダーについて短時間作業し、Bletchley Parkの暗号化作業に移されました。
レオロジーおよびゴムの専門家であるレスリートレロアと、EDSACコンピューターの作成者であり、マイクロプログラミングの発明者であるモーリスウィルクスは、第二次世界大戦中にTREで短期間働いた。
他の何百人ものスタッフが、言及されたプロジェクトやTREの他の作業に直接貢献しました。多くは、それぞれのグループ名の下に、ペンリーによってリストされています。

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