テーターデュ灯台

Tater Du Lighthouseは、コーンウォールで最近建てられた灯台です。灯台の建設は、1963年10月23日、11人の命を奪われた船である近くのボスカウェンポイントで、 フアンフェレールと呼ばれるスペインの小さなコースターを失った悲劇から生まれました。悲劇の後、Newlyn and Mousehole Fishermen's Associationは灯台の建設をトリニティハウスに圧力をかけ、同様の悲劇が再び起こる可能性があると述べました。

歴史

マイケルH.クリスプによって設計された灯台は、ペンザンスのトリニティハウスデポから遠隔制御される完全自動設置で建設されました。コンクリートブロックで建てられた灯台は、1965年7月までに完成しました。

短い建物には、7フィート1インチのランタンがあり、昼間は主電源から充電されるバッテリーから電力が供給されます。ライトは15秒ごとに点滅する3つの白いライトで、範囲は23マイルです。 Runnelstone Rockの上のラインに表示される別の赤い固定ライトがあります。霧信号は元々、灯台タワーに組み込まれたタンノイユニットのシリーズ（合計72）でした。これは、霧の間に30秒ごとに2つの1秒の爆風と同じ特性を鳴らす短距離のPharos Marine全方向性電気エミッターに置き換えられました。霧信号は2012年に廃止されました。

この灯台は、低水域で部分的に見える2つの岩であり、1868年にSS ガロンヌが失われたインナーバックスとアウターバックスを見渡せます。人気のあるサブアクアダイビングサイトを形成します。バックスのすぐ近くにあるラモーナコーブでは、そこからの打ち上げが許可されていないため、ダイビングボートを打ち上げるための最も近いポイントはペンザンスです。

灯台の周りの海岸の斜面と崖は、1992年に通知されたTater–du SSSI （特別科学的関心のサイト）に指定されています。枕状溶岩の発生。」崖は地質保護レビューサイトでもあります。