スワールハウ

Swirl Howは英国湖水地方の滝です。地区の南部にあるコニストンとダドンドン渓谷の間に位置しています。

コニストン（またはファーネス）の谷は、コニストンウォーターと西のダドンバレーの間の分水界を形成します。範囲はWrynose Passから始まり、南に約10マイル走り、その後Duddon河口のFurnessにあるBroughtonに向かいます。アルフレッド・ウェインライトは、レイクランド・フェルズの影響力のある絵入りガイドで、範囲の北半分のみをレイクランド固有のものとし、下部の低地を補助的な作品「レイクランドの外界のフェルズ」に委託しました。したがって、コニストン・フェルズの重要なハイポイントであるスワール・ハウは、214人のウェインライトの一人として認められています。後のガイドブック作成者は、メインボリュームに全範囲を含めることを選択しました。

高さを疑う

Swirl Howの高度については、文献にいくつかの疑問があります。これは、コニストンフェルズの最高点である場合、わずかなマージンでのみそうであるため、より重要です。その近くのコニストンの老人は、数フィートの距離にあります。 Ordnance Survey 1：25,000シリーズにはSwirl Howのスポットの高さはありませんが、1：50,000に含まれており、高さは802mと記載されています。バーケットとウェインライトも2,630フィート（802 m）を引用し、リチャーズとブリティッシュマウンテニアリングカウンシル1：40,000の地図は2,637フィート（804 m）を引用します。

地形

Swirl Howはコンパスの4つのポイントに尾根を送り出し、それぞれがさらに倒れます。その結果、4つの谷の源流にも供給されます。

グレート・カーズの北にある尾根は、トップ・オブ・ブロード・スラックと名付けられています。ブロード・スラックは、隣接する岩山の間のグリーンバーン渓谷から登る猛烈に急な草の斜面です。尾根は草が茂った高原で、西への顕著な下向きの傾斜があります。東端は急峻で、グリーンバーンの頭の周りを湾曲しています。グレートカーズへの旅では、道は記念碑を通ります。これは戦時中の空襲の現場であり、カナダ空軍のハンドリングページハリファックス爆撃機の悲しい遺物があります。下部構造は、木製の十字架と記念のケアンと共に尾根の上部にあり、残りの残骸はブロードスラックに広がっています。彼のガイドブックでは、サザン・フェルズ・アルフレッド・ウェインライトは、飛行機が西から接近し、尾根をきれいにできず、反対側に転落したことを示唆しています。実際、難破した航空機は西側の斜面に落ち着きました。残骸の大部分は、RAFの救助乗組員によって広範囲のたるみの端を越えて押し出され、目立たなくなり、パイロットが残骸を見つけてcrash落を繰り返し報告する可能性を減らしました。航空機のエンジンとプロペラは、コニストンのラスキン博物館に保存されています。北の尾根の傾斜した台地は、平面が三角形で、西のフェアフィールドまで狭くなっています。これは、スワールハウと尾根の西部の外れ値、グレイフリアーとの間の列です。この尾根の北には、ロングノーズボトムのダドンまで続く長い斜面があります。

メインリッジは南方向に続き、グレートアンドリトルハウクラッグスからレヴァーズホーセの陥没まで降ります。ここから再びダウ・クラッグとザ・オールド・マン・オブ・コニストンと共にブリム・フェルに昇ります。ホーセの西には、ダッドンシステムの脇の谷にある貯水池であるシースウェイトターンの主要な餌場であるターンヘッドベックの谷があります。これはもともとずっと小さな水域でしたが、バローインファーネス地域に飲料水を供給するために20世紀初頭にせき止められました。ダムの長さはほぼ400ヤードで、スレートのバットレスでコンクリートで覆われています。その結果、タールンの深さは約80フィートになります。水はタールンから直接抽出されません。 Levers Hawseの東にはLevers Waterがあります。この小さなタルンもせき止めによって発生しましたが、この場合、元のユーザーはコニストン銅鉱山でした。 19世紀後半の採掘の衰退を受けて、最終的に水処理プラントが建設され、現在、このタールンはコニストン村に飲料水を供給しています。

Swirl Howの東腕は、Prison Bandの石の斜面を下ってSwirl Hawseの不況に至ります。ここからサブセイルのブラックセイルズトップからウェザーラムのメインサミットまで上昇します。スワール・ホーゼ・ベックはこの尾根から南に走ってレバー・ウォーターに水を供給し、ウェザーラムの北にはグリーンバーンがあります。

地質学

山頂の尾根は、ウェットサイドエッジメンバの安山岩質ラピル凝灰岩の帯が散在するロングトップメンバの溶岩流紋岩質凝灰岩とラピリ凝灰岩を露出させます。

サミット

スワールハウの頂上には、尾根のグリーンバーンエッジの近くに建てられた石の頂上にある美しいケアンが目印です。北への眺めは大規模な倒伏地を取り、他の方向ではマン島、モアカム湾、ペナイン山脈を見ることができます。

上昇

直接上昇は、南にあるレバーズホーゼまたは東にあるスワールホーズを介して行うことができます。どちらもコニストンから得ることができ、スワール・ホーゼもリトル・ラングデールからの実用的な目標です。 Levers Hawseの西側（Duddon）側に表示される道路の権利は、地上の小道としては存在しません。多くの歩行者は、周囲の山の1つを介してSwirl Howに到着します。4つの尾根すべてが公平な道を走っています。

名前

Swirl Howという名前の由来はあいまいです。ノルウェー語の方言の単語「 svirle 」は、旋回または旋回することを意味し、古北欧の起源があった可能性があることを示唆しています。どのように丘または丘を意味する旧北欧の単語haugrから派生すると考えられています。