サーフボート

surfboat（またはサーフボート）が重いサーフィンまたは重度の波のビーチから海に入るように設計されたオール・ドリブンボートです。多くの場合、犠牲者への最も便利なアクセスがビーチから直接行われる救命または救助ミッションで使用されます。

建設

いくつかの国の伝統的な船造りは、同じ問題に直面したときに同じ基本設計を生み出しました。それは、乱流の急流を通過し、波を砕いて岸に戻るというものです。岸に近づいたときに急峻で砕波にさらされた幅広の船尾は、ブローチ（横にうねりに曲がる）とボートの水没または転覆を引き起こす可能性があります。そのため、サーフボートには船尾が尖っており、通常はかなり透けています。

サーフボートのこの両端の性質に対する最も有名な例外は、イングランド北東部のコブルです。ここでは、最初に船尾を浜に打ち込むことでブローチの問題を解決しました。滑走路（底部の後部）は広く、平らで、まっすぐであったため、ボートが浜に着くと直立したままでした。しかし、ボートを浜辺に打ち込むことは、適切なタイミングでラダーをアンシップするという特別なスキルでした。彼らは通常の両端のパターンに合わないので、コブルは通常サーフボートと呼ばれません。

1950年代まで、最も広く知られているサーフボートはガーナのアクラのものでした。港が建設されるまで、強力な腕と同様に強い神経を備えた非常に熟練した船員が、商業貨物をサーフィンで上陸させました。

トリスタンダクーニャとピトケアン島では、サーフボートはロングボートとして知られています。

つかいます

サーフボートのrowぎは、オーストラリアとニュージーランド、そしてそれほどではないが南アフリカで非常に人気があります。通常、サーフライフセービングクラブに関連するサーフボートクルーは、救命スキルとボートハンドリングテクニックのトレーニングを受けています。インフレータブルスキフやジェットスキーパーソナルウォータークラフトなどの動力船は、実際の救助活動の主要なツールとしてサーフボートに取って代わりましたが、サーフボートのトレーニングと競技は、プロの救助者とアマチュアアスリートの両方のレクリエーション活動として人気があります。